Bei der NHTSA liegen 33 Halterbeschwerden zum Hyundai Elantra von 2025 vor, also 19,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,47; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 36 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Hyundai-Modellen ist die Rate 65 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 14 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-05-07 und 2026-07-11. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 3 Tage.
33Beschwerden
19.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.47Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
12.1%Anteil mit Unfall oder Brand
28Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 21,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Fahrassistenz (30,3 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (27,3 %) und Motor (15,2 %). Beschwerden zu Fahrassistenz sind hier 5,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Fahrassistenz nennen Halter am häufigsten “consider break”, “distracting”, “pops”, “long” und “turn”. 4 Berichte (12,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 11 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (58 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 28 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 12 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
The contact owns a 2025 Hyundai Elantra. The contact stated that while stopped at a red light with the precise pressure on the brake pedal, the RPM became elevated, the brake pedal was released, and as a result, the vehicle increased in speed and crashed into…
Airbags & Gurte · 2026-06-29 · ODI 11747113 · Unfall
While driving to work my engine of my Hyundai Elantra Hybrid caught fire. The fire was able to be put out but there are no active recalls currently on my vehicle. All of the safety sensors turned on and off and my car locked and would not move.
Innenraum & Ausstattung · 2026-04-23 · ODI 11733295 · Brand
The control panel /radio panel has had a glitch or blacked out screen where it wouldn't come back on for a few hours and I could smell electrical or plastic burning after it did come back on after that the radio started changing channel on its own while…
Motor · 2026-07-11 · ODI 11749730
A warning about Hyundai: I have learned that Hyundai recalled almost half of а million vehicles for phantom braking.
Fahrassistenz · 2026-07-06 · ODI 11748578
The rear driver‑side seat belt in my 2025 Hyundai Elantra will not extend or retract. The seat belt was used under normal conditions, with no excessive force, misuse, or accident that would cause damage.
Airbags & Gurte · 2026-07-05 · ODI 11748350
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:HYBRID MANAGEMENT:POWER CONTROL UNIT/MODULE (HPCU) Nummer 26V308000 · 2026-05-15
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2024-2026 Elantra Hybrid vehicles. The hybrid power control unit (HPCU) assembly may overheat.
Risiko: Overheating in the HPCU increases the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will update the HPCU software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2026. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 301. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 16, 2026.
AIR BAGS:SENSOR:SIDE IMPACT Nummer 26V254000 · 2026-04-21
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025 Elantra N, 2026 Tucson, Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid Electric (PHEV), and Elantra vehicles. The B-pillar impact sensors may have been misassembled, which can delay air bag deployment.
Risiko: Air bags that do not deploy as intended increase the risk of injury in a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the impact sensor(s), as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 11, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 299. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 22, 2026.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Hyundai Elantra von 2025?
Bei der NHTSA liegen 33 Beschwerden zum Hyundai Elantra von 2025 vor, etwa 19,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Hyundai Elantra von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Fahrassistenz mit 30,3 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Hyundai Elantra von 2025?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Hyundai Elantra von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 28 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Hyundai Elantra von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 33 Halterbeschwerden zum Hyundai Elantra von 2025 vor, also 19,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,47; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 36 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Hyundai-Modellen ist die Rate 65 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 14 % niedriger.