2026 年式 Subaru Outback の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2026 年式 Subaru Outback についてオーナー苦情が 35 件寄せられており、車齢1年あたり 35.0 件で、苦情は平均的な水準水準です（苦情指数 0.87、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2026 年式 73 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 57 位です。Subaru の他車種と比べると苦情率はほぼ同じ、他のミドルサイズ SUVと比べると33% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2026-03-29 から 2026-10-13 まで。 発生から提出までの中央値：7 日。
分析
前年式（2025）は年あたり 45.9 件で、この年式より多い。
最も多い問題領域は運転支援システム（苦情の 22.9%）で、次いで電装（20.0%）、ボディ・構造（20.0%）です。運転支援システムの苦情は、追跡中の全車種と比べて 4.0 倍の割合で発生しています。1 件（2.9%）は衝突または火災を伴い、負傷 6 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 7 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（100%）でした。直近12か月の新規苦情は 35 件で、その前の12か月は 0 件でした。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.87
- Subaru の他車種との比較0.96
- 他の 2026 年式との比較1.4
- 他のミドルサイズ SUVとの比較0.67
- 73 車種中 57 位 · 2026ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
問題領域: ボディ・構造 · 電装 · 不明・その他 · エンジン · 運転支援システム · トランスミッション／駆動系 · エアバッグ・シートベルト · ステアリング · ブレーキ · 燃料系統
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 1
- 火災の報告: 0
- 負傷: 6
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 7 か月
オーナーの報告
I opened the hood all the way to add washer fluid. While doing so, the hood came crashing down on my head.
The air-conditioning/HVAC system repeatedly failed to cool and blew hot air. The vehicle was leased new on [XXX]; warm air returned within about two days.
The read passenger tire Dunlop 255/60R18 100H exploded while driving at approx. 30miles/hour. The tire did not have any punctures and did not hit any board walk. No previous warning whatsoever.
The pre-collision breaking system activated while I was driving 35mph on a straight road with no cars or obstacles present. There was enough force generated in the abrupt stop that the seatbelt locked and unsecured items were thrown to the floor.
Brand new 2026 Outback experienced a "Sudden Unintended Acceleration / Brake Ineffectiveness. This occurred 3 times this week after the car had been driven over 90 miles or over 90 minutes. Engine and components were warmed up.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2026 · ミドルサイズ SUV
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2026 Kia Sorento | 8 | 8.0 | 0.2 |
| 2026 Nissan Pathfinder | 11 | 11.0 | 0.27 |
| 2026 Dodge Durango | 14 | 14.0 | 0.35 |
| 2026 Honda Pilot | 23 | 23.0 | 0.57 |
| 2026 Chevrolet Traverse | 25 | 25.0 | 0.62 |
| 2026 Subaru Outback | 35 | 35.0 | 0.87 |
| 2026 Ford Explorer | 42 | 42.0 | 1.04 |
| 2026 Jeep Grand Cherokee | 50 | 50.0 | 1.24 |
| 2026 Hyundai Santa Fe | 54 | 54.0 | 1.34 |
| 2026 Honda Passport | 68 | 68.0 | 1.69 |
| 2026 Hyundai Palisade | 129 | 129.0 | 3.2 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。