Honda Odyssey 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Honda Odyssey 차주 불만 3,165건과 안전 리콜 27건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 77.1건으로 불만이 일반 수준보다 많음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.83)입니다. 미니밴 세그먼트 4개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 4위이며, 세그먼트 평균은 52.1건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 66% 낮습니다(연식당 초기 불만 39건, 이전 127건).
불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 199.7건), 가장 낮은 연식은 2021(24.3건)입니다. 2019, 2025년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2021, 2022, 2023, 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 23.4%)이며, 그다음은 엔진(21.3%), 운전자 보조 시스템(15.1%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “van”, “camera”, “auto”, “mitigation”, “idle”. 60건(1.9%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 116건, 사망 3건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 1,202건, 그 이전 12개월은 686건으로 속도가 빨라지고 있습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2025년식(319건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 58개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 27건, 2020년 접수가 가장 많음(5건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 4건의 대상이었으며, 그중 2건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Inadvertent Deployment of Side Air Bags”(2025-10-28 개시, 2026-06-25 종결)입니다.
추적 중인 미니밴 가운데 Toyota Sienna, Kia Carnival, Chrysler Pacifica를 포함한 다른 모든 차종의 연간 불만이 더 적습니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 973 | 112.2 | 2.67 | 143 | 1.61 | 226 | 16 | 전기계통 | 보기 › |
| 2019 특히 살펴볼 연식 | 942 | 122.7 | 2.92 | 111 | 1.38 | 289 | 20 | 전기계통 | 보기 › |
| 2020 | 457 | 68.5 | 1.63 | 38 | 0.67 | 184 | 14 | 전기계통 | 보기 › |
| 2021 불만 최소 | 138 | 24.3 | 0.58 | 15 | 0.25 | 47 | 8 | 전기계통 | 보기 › |
| 2022 | 130 | 27.8 | 0.66 | 62 | 0.84 | 33 | 9 | 전기계통 | 보기 › |
| 2023 | 96 | 26.1 | 0.62 | 43 | 0.52 | 32 | 5 | 전기계통 | 보기 › |
| 2024 | 95 | 35.5 | 0.84 | 36 | 0.51 | 72 | 3 | 엔진 | 보기 › |
| 2025 특히 살펴볼 연식 | 334 | 199.7 | 4.75 | — | — | 319 | 2 | 엔진 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 1,202 · 그 이전 12개월: 686 증가
문제 영역
연료계통 ›
215 · 6.8% · 1.58 전체 차종 대비 · 감소
- fuel177
- system gasoline82
- distribution disconnect66
- gasoline recall58
기타
38 · 1.2% · 0.66 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- left14
- van7
- accelerator10
- regularly hesitates3
조향
20 · 0.6% · 0.1 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- steering14
- wheel11
- van4
- departure4
등화
3 · 0.1% · 0.06 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- van423
- camera579
- auto499
- mitigation278
- idle286
- departure271
- system931
- sliding185
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 58개월
차주들의 보고
The contact owns a 2024 Honda Odyssey. The contact stated that while entering the vehicle through the rear passenger-side sliding door, the door began to close automatically while the leg of the contact's child was still outside of the vehicle.
The passenger side curtain airbags deployed while driving with no prior warning.
Ton of warning messages displayed related to ADAS systems not working. Took car to the dealership and was told the multicamera system failed.
Mileage: 121000 When stopped and the auto idle initiated, we have had numerous incidents where the van has shutoff and required a restart.
The vehicle would not accelerate over 40MPH, we took the vehicle into the dealership for what we thought was a failed fuel injector, upon inspection they found metal shavings in the oil and mentioned the engine is not repairable and would need a whole new…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 미니밴
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Sienna | 603 | 28.8 | 0.68 | 악화 | 증가 | 17 | 기타 |
| 2 | Kia Carnival | 433 | 44.0 | 1.05 | 개선 | 안정 | 6 | 전기계통 |
| 3 | Chrysler Pacifica | 2,650 | 54.3 | 1.29 | 개선 | 안정 | 35 | 엔진 |
| 4 | Honda Odyssey | 3,165 | 77.1 | 1.83 | 개선 | 증가 | 27 | 전기계통 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 27
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (16) · 2019 (20) · 2020 (14) · 2021 (8) · 2022 (9) · 2023 (5) · 2024 (3) · 2025 (2)
결함 조사
- Inadvertent Deployment of Side Air Bags 종결
On October 28, 2025, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE25018 to investigate complaints of inadvertent deployment of the side curtain and/or side thorax air bags. These complaints concern model year (MY) 2018-2022 Honda Odyssey vehicles manufactured by American Honda Motor Co. (Honda). Honda issued recall 26V227 on April 9, 2026, to address concerns of inadvertent side air bag dep…
- Engine failure 진행 중
The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-2019 Honda Ridgeline. The subject engine failures were analyzed as part of a Recall Query (RQ24013). It was determin…
- No Restart After Auto Start/Stop Engages 진행 중
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
- Engine failure 종결
On November 8, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ24013 to assess the scope of Honda recall 23V-751 after receiving complaints that alleged connecting rod bearing failures in vehicles that were not within the scope of recall 23V-751. In November 2023, Honda recalled 248,999 various Model Year (MY)2016â2020 Honda and Acura vehicles equipped with the 3.5L V6 engi…
자주 묻는 질문
Honda Odyssey에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 199.7건), 가장 낮은 연식은 2021(24.3건)입니다.
Honda Odyssey은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 66% 낮습니다(연식당 초기 불만 39건, 이전 127건). 최근 12개월 차주 불만은 1,202건, 그 이전 12개월은 686건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
Honda Odyssey의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 23.4%)이며, 그다음은 엔진(21.3%), 운전자 보조 시스템(15.1%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “van”, “camera”, “auto”, “mitigation”, “idle”.
Honda Odyssey은 다른 미니밴과 비교해 어떤가요?
미니밴 세그먼트 4개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 4위이며, 세그먼트 평균은 52.1건입니다. 추적 중인 미니밴 가운데 Toyota Sienna, Kia Carnival, Chrysler Pacifica를 포함한 다른 모든 차종의 연간 불만이 더 적습니다.
Honda Odyssey에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 27건, 2020년 접수가 가장 많음(5건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 4건의 대상이었으며, 그중 2건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Inadvertent Deployment of Side Air Bags”(2025-10-28 개시, 2026-06-25 종결)입니다.