Nissan Sentra 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Nissan Sentra 차주 불만 904건과 안전 리콜 14건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 19.5건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.46)입니다. 준중형차 세그먼트 9개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 6위이며, 세그먼트 평균은 23.0건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 57% 낮습니다(연식당 초기 불만 14건, 이전 39건).
불만률이 가장 높은 연식은 2020(연간 30.6건), 가장 낮은 연식은 2023(5.2건)입니다. 2020년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2023년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 23.2%)이며, 그다음은 조향(13.9%), 변속기／파워트레인(12.2%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “tie”, “front”, “rod”, “cvt”, “sensor”. 72건(8.0%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 56건, 사망 1건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 136건, 그 이전 12개월은 125건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2021년식(25건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 34개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 14건, 2023년 접수가 가장 많음(3건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 결함 조사는 없습니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda Mazda3, Toyota Prius, Subaru Impreza, Kia Forte, 더 많은 차종은 Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Honda Civic입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 185 | 21.3 | 0.51 | 31 | 0.35 | 11 | 2 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2019 | 221 | 28.8 | 0.68 | 47 | 0.58 | 17 | 2 | 전기계통 | 보기 › |
| 2020 특히 살펴볼 연식 | 204 | 30.6 | 0.73 | 42 | 0.74 | 18 | 4 | 전기계통 | 보기 › |
| 2021 | 130 | 22.9 | 0.54 | 28 | 0.46 | 25 | 3 | 전기계통 | 보기 › |
| 2022 | 81 | 17.3 | 0.41 | 38 | 0.51 | 16 | 2 | 조향 | 보기 › |
| 2023 불만 최소 | 19 | 5.2 | 0.12 | 8 | 0.1 | 6 | 1 | 전기계통 | 보기 › |
| 2024 | 36 | 13.5 | 0.32 | 21 | 0.3 | 21 | 3 | 조향 | 보기 › |
| 2025 | 28 | 16.7 | 0.4 | — | — | 22 | 4 | 휠·타이어·서스펜션 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 136 · 그 이전 12개월: 125 안정
문제 영역
운전자 보조 시스템 ›
78 · 8.6% · 1.5 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- emergency braking27
- aeb17
- automatic emergency20
- collision26
등화
34 · 3.8% · 2.41 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- exterior24
- lighting22
- confirms available15
- tool confirms15
차체·구조
30 · 3.3% · 0.36 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- open10
- hood7
- door9
- close6
에어백·안전벨트
27 · 3.0% · 0.78 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- airbags11
- deploy10
- seat10
- air bags7
휠·타이어·서스펜션
18 · 2.0% · 0.8 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- tie6
- hankook5
- kinergy4
- tire9
기타
6 · 0.7% · 0.37 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
연료계통
4 · 0.4% · 0.1 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- tie65
- front215
- rod55
- cvt40
- sensor90
- malfunction94
- aeb43
- radar45
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 34개월
차주들의 보고
The 2025 Nissan Sentra lost control in the steering wheel or driveshaft while driving down hill. The vehicle lost power lost steering and crashed. The vehicle stated "malfunction " when the crash occured.
The contact owns a 2025 Nissan Sentra. The contact stated that while reversing out of a parking space at 4 MPH, the rear cross-traffic alert failed to activate, causing the vehicle to crash into a 3-foot cement pole.
Drivers of the car pulled out of a plaza without blinker and almost ran into our vehicle. Passenger and driver continued to harass and make rude comments whenever they pass by us. And we felt very offended.
Headlight assembly not wired properly causing the driver's side Headlight not to work. Also the audio equipment inside the car has electrical issues.
The wiper blade stop working in the middle of my windshield or will not return to correct position. I know there there is a recall on some 2022 sentras on this issues and I think my vehicle is one of them.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 준중형차
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | 개선 | 감소 | 15 | 전기계통 |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | 보합 | 증가 | 11 | 전기계통 |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | 개선 | 안정 | 13 | 차체·구조 |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | 개선 | 증가 | 10 | 엔진 |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | 개선 | 안정 | 22 | 엔진 |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | 개선 | 안정 | 14 | 전기계통 |
| 7 | Toyota Corolla | 1,128 | 27.0 | 0.64 | 보합 | 안정 | 15 | 엔진 |
| 8 | Hyundai Elantra | 1,404 | 32.0 | 0.76 | 악화 | 안정 | 19 | 엔진 |
| 9 | Honda Civic | 2,937 | 73.3 | 1.74 | 악화 | 감소 | 14 | 조향 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 14
- 운행 금지／실외 주차: 0
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (2) · 2019 (2) · 2020 (4) · 2021 (3) · 2022 (2) · 2023 (1) · 2024 (3) · 2025 (4)
결함 조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.
자주 묻는 질문
Nissan Sentra에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2020(연간 30.6건), 가장 낮은 연식은 2023(5.2건)입니다.
Nissan Sentra은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 57% 낮습니다(연식당 초기 불만 14건, 이전 39건). 최근 12개월 차주 불만은 136건, 그 이전 12개월은 125건으로 속도는 안정적입니다.
Nissan Sentra의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 23.2%)이며, 그다음은 조향(13.9%), 변속기／파워트레인(12.2%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “tie”, “front”, “rod”, “cvt”, “sensor”.
Nissan Sentra은 다른 준중형차과 비교해 어떤가요?
준중형차 세그먼트 9개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 6위이며, 세그먼트 평균은 23.0건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Mazda Mazda3, Toyota Prius, Subaru Impreza, Kia Forte, 더 많은 차종은 Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Honda Civic입니다.
Nissan Sentra에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 14건, 2023년 접수가 가장 많음(3건). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 결함 조사는 없습니다.