Nissan Sentra: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 9 anos-modelo (2018–2026), a NHTSA registrou 935 reclamações de proprietários e 15 recalls de segurança para o Nissan Sentra. Isso dá em média 19,3 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,48 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Compactos, fica em 6º de 9 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações); a média do segmento é 21,9.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 58 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (14 reclamações iniciais por ano-modelo contra 39).
O ano-modelo 2020 tem a taxa mais alta (30,3 reclamações por ano) e o 2023 a mais baixa (5,3). O ano-modelo 2020 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo em todos os seus anos-modelo acompanhados, de 19,3 reclamações por ano em circulação. O ano-modelo 2023 fica pelo menos 40 % abaixo da média do modelo, de 19,3 reclamações por ano em circulação.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (23,2 % das reclamações), seguido de Direção (13,5 %) e Transmissão (12,0 %). 75 reclamações (8,0 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 58 feridos e 1 morte.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 143 reclamações contra 135 nos 12 meses anteriores: um aumento de 6 %. O ano-modelo 2024 gerou mais reclamações recentes (24). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 33 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 15 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2023 (3). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
No segmento, tem mais reclamações por ano do que Mazda Mazda3, Toyota Prius, Subaru Impreza e Kia Forte, mas menos do que Toyota Corolla, Hyundai Elantra e Honda Civic.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 185 | 21.1 | 0.52 | 8 | 2 | Transmissão | Ver › |
| 2019 | 222 | 28.5 | 0.71 | 15 | 2 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2020 ▲50%+ | 206 | 30.3 | 0.75 | 18 | 4 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2021 | 132 | 22.8 | 0.57 | 20 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2022 | 81 | 16.9 | 0.42 | 13 | 2 | Direção | Ver › |
| 2023 Menos reclamações | 20 | 5.3 | 0.13 | 6 | 1 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2024 | 41 | 14.7 | 0.36 | 24 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 Novo demais para classificar | 31 | 17.3 | 0.43 | 22 | 4 | Rodas, pneus e suspensão | Ver › |
| 2026 Novo demais para classificar | 17 | 17.0 | 0.42 | 17 | 1 | Desconhecido ou outro | Ver › |
▲50%+ = 50 % ou mais acima da taxa anual média do modelo. “Novo demais para classificar”: tem menos de dois anos em circulação, por isso ainda não pode ser apontado como o ano-modelo com menos reclamações. 1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 143 · 12 meses anteriores: 135 Variação anual abaixo de 30 %
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
217 · 23.2% · 1.48 vs. todos os veículos · Variação anual abaixo de 30 %
Direção ›
126 · 13.5% · 2.1 vs. todos os veículos · Variação anual abaixo de 30 %
Transmissão ›
112 · 12.0% · 1.03 vs. todos os veículos · Variação anual abaixo de 30 %
Desconhecido ou outro ›
102 · 10.9% · 1.21 vs. todos os veículos · Em alta
Freios ›
94 · 10.1% · 1.67 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Assistência ao condutor ›
79 · 8.4% · 1.48 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Motor ›
77 · 8.2% · 0.37 vs. todos os veículos · Variação anual abaixo de 30 %
Iluminação
34 · 3.6% · 2.34 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Carroceria e estrutura
32 · 3.4% · 0.38 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Airbags e cintos
28 · 3.0% · 0.79 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Rodas, pneus e suspensão
23 · 2.5% · 0.98 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Outros
7 · 0.7% · 0.41 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Sistema de combustível
4 · 0.4% · 0.1 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 33 meses
O que os donos relatam
I was driving on the highway at about 75 mph with the cruise control set and suddenly heard a small pop noise. The check engine light then began to flashing so I pulled over immediately I put the car in park and the car started smoking smoke was filling the…
I was turning into a parking spot at a store when I tried to break the vehicle accelerated, then was forced into the wall and the vehicle, then went backwards, losing control, and continue to accelerate. The only way I was able to stop.
On XXX, I rented a 2025 Nissan Sentra SV (VIN: [XXX], Unit # XXX) from Fox Rent A Car at Las Vegas Airport under Rental Agreement # XXX.
The rearview backup camera system on my 2026 Nissan Sentra is malfunctioning. The camera image is extremely blurry and grainy, making it nearly unusable and preventing me from clearly seeing the area behind the vehicle when reversing.
2020 Nissan Sentra , had been affected, Fuel system and or transmission has been affected , I also communicated this with Nissan Consumers affairs on 9/1, case number(57016532) they didn’t bother to help. I also went to the dealer twice .
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Compactos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 325 | 6.0 | 0.15 | Melhorando | Variação anual abaixo de 30 % | 15 | Sistema elétrico |
| 2 | Toyota Prius | 262 | 7.2 | 0.18 | Estável | Em alta | 11 | Sistema elétrico |
| 3 | Subaru Impreza | 499 | 8.5 | 0.21 | Melhorando | Variação anual abaixo de 30 % | 13 | Carroceria e estrutura |
| 4 | Kia Forte | 549 | 12.9 | 0.32 | Melhorando | Variação anual abaixo de 30 % | 10 | Motor |
| 5 | Volkswagen Jetta | 870 | 17.0 | 0.42 | Melhorando | Variação anual abaixo de 30 % | 22 | Motor |
| 6 | Nissan Sentra | 935 | 19.3 | 0.48 | Melhorando | Variação anual abaixo de 30 % | 15 | Sistema elétrico |
| 7 | Toyota Corolla | 1.147 | 26.7 | 0.66 | Estável | Variação anual abaixo de 30 % | 15 | Motor |
| 8 | Hyundai Elantra | 1.434 | 28.7 | 0.71 | Piorando | Variação anual abaixo de 30 % | 19 | Motor |
| 9 | Honda Civic | 3.012 | 68.2 | 1.69 | Piorando | Em queda | 14 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 15
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (2) · 2019 (2) · 2020 (4) · 2021 (3) · 2022 (2) · 2023 (1) · 2024 (3) · 2025 (4) · 2026 (1)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.