Hyundai Elantra: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 1.404 reclamações de proprietários e 19 recalls de segurança para o Hyundai Elantra. Isso dá em média 32,0 reclamações por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice 0,76 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Compactos, fica em 8º de 9 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 23,0.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 128 % acima dos modelos 2018 e 2019 (76 reclamações iniciais por ano-modelo contra 37).
O ano-modelo 2023 tem a taxa mais alta (44,9 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (19,7).
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (36,0 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (13,5 %) e Interior e equipamentos (8,8 %). Reclamações de Motor são aqui 1,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “oil”, “engine”, “horn”, “belts recall” e “notification seat”. 101 reclamações (7,2 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 58 feridos e 5 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 290 reclamações contra 232 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2020 gerou mais reclamações recentes (59). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 34 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 19 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2022 (5), 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 3 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Entre os concorrentes do segmento, Mazda Mazda3, Toyota Prius, Subaru Impreza e Kia Forte têm menos reclamações por ano; Honda Civic têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 330 | 38.0 | 0.9 | 58 | 0.65 | 45 | 1 | Motor | Ver › |
| 2019 | 251 | 32.7 | 0.78 | 16 | 0.2 | 50 | 1 | Motor | Ver › |
| 2020 | 254 | 38.1 | 0.91 | 82 | 1.44 | 59 | 3 | Motor | Ver › |
| 2021 | 158 | 27.9 | 0.66 | 63 | 1.03 | 20 | 6 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2022 | 155 | 33.2 | 0.79 | 74 | 1.0 | 27 | 7 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2023 | 165 | 44.9 | 1.07 | 105 | 1.26 | 38 | 4 ⚠ | Sistema elétrico | Ver › |
| 2024 | 58 | 21.7 | 0.52 | 48 | 0.68 | 23 | 1 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 Menos reclamações | 33 | 19.7 | 0.47 | — | — | 28 | 2 | Assistência ao condutor | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 290 · 12 meses anteriores: 232 Constante
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
189 · 13.5% · 0.85 vs. todos os veículos · Constante
- horn34
- working50
- headlights19
- camera29
Interior e equipamentos ›
123 · 8.8% · 0.98 vs. todos os veículos · Constante
- horn22
- steal8
- stolen9
- theft6
Assistência ao condutor ›
99 · 7.1% · 1.23 vs. todos os veículos · Em alta
- forward46
- collision35
- safety system16
- consider break9
Airbags e cintos ›
88 · 6.3% · 1.64 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- belts recall37
- notification seat36
- seat belts42
- distribution disconnect36
Carroceria e estrutura ›
48 · 3.4% · 0.37 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- paint15
- peeling9
- windshield19
- hood12
Direção ›
43 · 3.1% · 0.47 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- wheel24
- steering26
- column7
- speeds13
Rodas, pneus e suspensão
33 · 2.4% · 0.94 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire20
- sidewall7
- blowout6
- hankook5
Outros
26 · 1.9% · 1.02 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- cruise10
- speed13
- control11
- pedal8
Sistema de combustível
24 · 1.7% · 0.4 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel12
- gas8
- pump6
- reading3
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- oil227
- engine458
- horn66
- belts recall38
- notification seat37
- headlights66
- beams43
- high beam40
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 34 meses
O que os donos relatam
Braking system failed to brake properly. It feels like even though the brakes were pressed all the way down, the car did not brake as it should. Also, the automatic collision avoidance system did not respond.
The vehicle experienced a catastrophic engine compartment fire while safely parked inside an employment parking garage in [XXX] on XXX, at approximately 3:04 PM.
Car sudden stopped then would not turn on Currently being looked at but for suspected timing chain, VVT, and related parts Others have reported these same issues and other model with same engines have been recalled
The paint is peeling off of my hood and on the sides of my car I have noticed other Hyundais with the same problem I tried to go through warranty and Hyundai wouldn't help me I've noticed in the past that they have had recalls on their vehicles for paint and…
Transmission TCM/IVT had a service campaign recall #963 for TCM relearn / IVT replacement for premature transmission failure. Hyundai USA and dealership Big Star Hyundai of Friendswood, TX have made claims of the repair being done.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Compactos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | Melhorando | Em queda | 15 | Sistema elétrico |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | Estável | Em alta | 11 | Sistema elétrico |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | Melhorando | Constante | 13 | Carroceria e estrutura |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | Melhorando | Em alta | 10 | Motor |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | Melhorando | Constante | 22 | Motor |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | Melhorando | Constante | 14 | Sistema elétrico |
| 7 | Toyota Corolla | 1.128 | 27.0 | 0.64 | Estável | Constante | 15 | Motor |
| 8 | Hyundai Elantra | 1.404 | 32.0 | 0.76 | Piorando | Constante | 19 | Motor |
| 9 | Honda Civic | 2.937 | 73.3 | 1.74 | Piorando | Em queda | 14 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 19
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 1
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (1) · 2019 (1) · 2020 (3) · 2021 (6) · 2022 (7) · 2023 (4) · 2024 (1) · 2025 (2)
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power Encerrada
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
- Seat Belt Pretensioners May Rupture Encerrada
On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Hyundai Elantra tem mais reclamações?
O ano-modelo 2023 tem a taxa mais alta (44,9 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (19,7).
O Hyundai Elantra está melhorando ou piorando?
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 128 % acima dos modelos 2018 e 2019 (76 reclamações iniciais por ano-modelo contra 37). Nos últimos 12 meses os donos registraram 290 reclamações contra 232 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Hyundai Elantra?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (36,0 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (13,5 %) e Interior e equipamentos (8,8 %). Termos recorrentes nas reclamações: “oil”, “engine”, “horn”, “belts recall” e “notification seat”.
Como o Hyundai Elantra se compara a outros Compactos?
No segmento Compactos, fica em 8º de 9 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 23,0. Entre os concorrentes do segmento, Mazda Mazda3, Toyota Prius, Subaru Impreza e Kia Forte têm menos reclamações por ano; Honda Civic têm mais.
O Hyundai Elantra tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 19 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2022 (5), 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 3 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).