Hyundai Elantra 年式別の不具合・苦情・リコール
追跡中の 8 年式（2018〜2025）を通じて、NHTSA には Hyundai Elantra のオーナー苦情 1,404 件と 19 件の安全リコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 32.0 件で、苦情は一般的な水準より少ない水準です（追跡中の全車種に対する指数 0.76）。コンパクトカーセグメント 9 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 8 位です。セグメント平均は 23.0 件です。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
分析
傾向は悪化しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 128% 高い水準です（年式あたり初期苦情 76 件、以前は 37 件）。
苦情率が最も高いのは 2023 年式（年あたり 44.9 件）、最も低いのは 2025 年式（19.7 件）です。
追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン（苦情の 36.0%）で、次いで電装（13.5%）、内装・装備（8.8%）です。エンジンの苦情は、追跡中の全車種と比べて 1.6 倍の割合で発生しています。オーナーの報告に繰り返し登場する語：“oil”、“engine”、“horn”、“belts recall”、“notification seat”。101 件（7.2%）は衝突または火災を伴い、全年式で負傷 58 件、死亡 5 件が報告されています。
直近12か月のオーナー苦情は 290 件で、その前の12か月は 232 件。ペースは横ばいです。最近の報告が最も多いのは 2020 年式（59 件）です。全年式を通じて、報告された事象の半数は年式開始から 34 か月以内に発生しています。
リコール：追跡中の年式で 19 件のリコール、最も多かったのは 2022 年（5 件）（うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告）。この車種は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Pedestrian alert sounds」（2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了）です。
同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Mazda Mazda3、Toyota Prius、Subaru Impreza、Kia Forte、より多いのは Honda Civic です。
年式ごとの概要
| 年式 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 発売後2年間の苦情数 | 同年式平均との比較 | 直近12か月 | リコール | 最も多い問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 330 | 38.0 | 0.9 | 58 | 0.65 | 45 | 1 | エンジン | 表示 › |
| 2019 | 251 | 32.7 | 0.78 | 16 | 0.2 | 50 | 1 | エンジン | 表示 › |
| 2020 | 254 | 38.1 | 0.91 | 82 | 1.44 | 59 | 3 | エンジン | 表示 › |
| 2021 | 158 | 27.9 | 0.66 | 63 | 1.03 | 20 | 6 | 電装 | 表示 › |
| 2022 | 155 | 33.2 | 0.79 | 74 | 1.0 | 27 | 7 | エアバッグ・シートベルト | 表示 › |
| 2023 | 165 | 44.9 | 1.07 | 105 | 1.26 | 38 | 4 ⚠ | 電装 | 表示 › |
| 2024 | 58 | 21.7 | 0.52 | 48 | 0.68 | 23 | 1 | 電装 | 表示 › |
| 2025 苦情最少 | 33 | 19.7 | 0.47 | — | — | 28 | 2 | 運転支援システム | 表示 › |
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。 発売後2年間の苦情数: 同年式平均との比較. 集計方法
傾向 · 同年式平均との比較
発売後2年間の苦情数 ÷ 全車種平均 (1.00)
苦情が提出された年
直近12か月: 290 · その前の12か月: 232 安定
問題領域
エアバッグ・シートベルト ›
88 · 6.3% · 1.64 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- belts recall37
- notification seat36
- seat belts42
- distribution disconnect36
ホイール・タイヤ・サスペンション
33 · 2.4% · 0.94 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- tire20
- sidewall7
- blowout6
- hankook5
その他
26 · 1.9% · 1.02 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- cruise10
- speed13
- control11
- pedal8
燃料系統
24 · 1.7% · 0.4 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- fuel12
- gas8
- pump6
- reading3
苦情が 40 件以上の問題領域のみ専用ページがあります。
苦情に多い語
- oil227
- engine458
- horn66
- belts recall38
- notification seat37
- headlights66
- beams43
- high beam40
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 34 か月
オーナーの報告
Braking system failed to brake properly. It feels like even though the brakes were pressed all the way down, the car did not brake as it should. Also, the automatic collision avoidance system did not respond.
The vehicle experienced a catastrophic engine compartment fire while safely parked inside an employment parking garage in [XXX] on XXX, at approximately 3:04 PM.
Car sudden stopped then would not turn on Currently being looked at but for suspected timing chain, VVT, and related parts Others have reported these same issues and other model with same engines have been recalled
The paint is peeling off of my hood and on the sides of my car I have noticed other Hyundais with the same problem I tried to go through warranty and Hyundai wouldn't help me I've noticed in the past that they have had recalls on their vehicles for paint and…
Transmission TCM/IVT had a service campaign recall #963 for TCM relearn / IVT replacement for premature transmission failure. Hyundai USA and dealership Big Star Hyundai of Friendswood, TX have made claims of the repair being done.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · コンパクトカー
| # | 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 傾向 | 最近の動き | リコール | 最も多い問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | 改善 | 減少 | 15 | 電装 |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | 横ばい | 増加 | 11 | 電装 |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | 改善 | 安定 | 13 | ボディ・構造 |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | 改善 | 増加 | 10 | エンジン |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | 改善 | 安定 | 22 | エンジン |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | 改善 | 安定 | 14 | 電装 |
| 7 | Toyota Corolla | 1,128 | 27.0 | 0.64 | 横ばい | 安定 | 15 | エンジン |
| 8 | Hyundai Elantra | 1,404 | 32.0 | 0.76 | 悪化 | 安定 | 19 | エンジン |
| 9 | Honda Civic | 2,937 | 73.3 | 1.74 | 悪化 | 減少 | 14 | ステアリング |
リコール（受理年別）
- リコール件数: 19
- 運転禁止／屋外駐車: 1
- OTA 修正: 0
安全リコール: 2018 (1) · 2019 (1) · 2020 (3) · 2021 (6) · 2022 (7) · 2023 (4) · 2024 (1) · 2025 (2)
欠陥調査
- Pedestrian alert sounds 終了
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power 終了
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
- Seat Belt Pretensioners May Rupture 終了
On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …
よくある質問
Hyundai Elantra で苦情が最も多い年式は？
苦情率が最も高いのは 2023 年式（年あたり 44.9 件）、最も低いのは 2025 年式（19.7 件）です。
Hyundai Elantra は良くなっている？悪くなっている？
傾向は悪化しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 128% 高い水準です（年式あたり初期苦情 76 件、以前は 37 件）。直近12か月のオーナー苦情は 290 件で、その前の12か月は 232 件。ペースは横ばいです。
Hyundai Elantra で最も多い問題は？
追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン（苦情の 36.0%）で、次いで電装（13.5%）、内装・装備（8.8%）です。オーナーの報告に繰り返し登場する語：“oil”、“engine”、“horn”、“belts recall”、“notification seat”。
Hyundai Elantra は他のコンパクトカーと比べてどう？
コンパクトカーセグメント 9 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 8 位です。セグメント平均は 23.0 件です。同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Mazda Mazda3、Toyota Prius、Subaru Impreza、Kia Forte、より多いのは Honda Civic です。
Hyundai Elantra にリコールや進行中の調査はある？
リコール：追跡中の年式で 19 件のリコール、最も多かったのは 2022 年（5 件）（うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告）。この車種は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Pedestrian alert sounds」（2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了）です。