InsightArise Cars美國車主申訴指數
繁體中文

2019 年款 Chevrolet Tahoe 問題、申訴與召回

少很多 平穩

NHTSA 收到 2019 年款 Chevrolet Tahoe 的車主申訴共 105 筆,換算每車齡年 13.7 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.33;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 76 款 2019 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 21 名。與 Chevrolet 其他車款相比,它的申訴率低 70%;與其他全尺寸 SUV相比則低 60%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2018-12-14 與 2026-08-31 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:22 天。

105申訴
13.7每車齡年申訴數
0.33申訴指數 對比全部追蹤車款
2召回 · ⚠ 1
7.6%涉及碰撞或起火的比例
22近 12 個月

分析

前一年款(2018)每年 11.9 筆,比這一年款少。後一年款(2020)每年 8.2 筆,比這一年款少。2019 年款上路前兩年累積 17 筆申訴,比同年款車的平均低 79%。

最常見的問題類別是變速箱/動力系統(佔申訴 29.5%),其次是引擎(28.6%)與電系(12.4%)。變速箱/動力系統類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.5 倍。在變速箱/動力系統類申訴裡,車主最常提到 “units pumps”、“tahoe's operation”、“submitting tahoe's”、“staff drivers”與“pumps units”。有 8 筆申訴(7.6%)提到碰撞或起火;車主通報 6 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 60 個月內;最集中的時期是五年以後(佔 50%)。近 12 個月新增 22 筆申訴,前 12 個月是 23 筆,速度大致平穩。

NHTSA 列出這個年款 2 件安全召回,其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。 有 30% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.33
  • 對比 Chevrolet 其他車款0.3
  • 對比其他 2019 年款0.3
  • 對比其他全尺寸 SUV0.4
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (17)0.21
  • 第 21 名/共 76 · 2019排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

  • 201811.9 每年0.28
  • 201913.7 每年0.33
  • 20208.2 每年0.19
  • 202178.1 每年1.86
  • 202239.4 每年0.94
  • 202357.4 每年1.36
  • 202423.6 每年0.56
  • 202527.5 每年0.65

Chevrolet Tahoe 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 變速箱/動力系統31 · 29.5% · 2.54×
  • 引擎30 · 28.6% · 1.29×
  • 電系13 · 12.4% · 0.79×
  • 安全氣囊與安全帶8 · 7.6% · 1.99×
  • 內裝與配備8 · 7.6% · 0.85×
  • 轉向5 · 4.8% · 0.74×
  • 車身與結構3 · 2.9% · 0.32×
  • 輪胎、輪圈與懸吊3 · 2.9% · 1.16×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

變速箱/動力系統 · 申訴中常見的詞

  • units pumps14
  • tahoe's operation14
  • submitting tahoe's14
  • staff drivers14
  • pumps units14
  • pumps cases14

引擎 · 申訴中常見的詞

  • lifter7
  • engine21
  • cylinder6
  • motor6
  • loss power5
  • noise7

電系 · 申訴中常見的詞

  • instrument4
  • panel3
  • electrical3
  • lost3
  • message3
  • control4

問題分類: 引擎 · 變速箱/動力系統 · 電系 · 燃油系統 · 內裝與配備 · 煞車 · 安全氣囊與安全帶

申訴提出的年份

2018: 1 1 2018 2019: 9 9 2019 2020: 7 7 2020 2021: 10 10 2021 2022: 5 5 2022 2023: 6 6 2023 2024: 25 25 2024 2025: 27 27 2025 2026: 15 15 2026
  • 通報碰撞: 8
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 6
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內12.4%
  • 1–2 年6.7%
  • 2–3 年7.6%
  • 3–5 年22.9%
  • 5 年以上50.5%

事故車齡中位數: 60 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2019 · 全尺寸 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2019 Chevrolet Tahoe10513.70.33
2019 Ford Expedition48463.11.5

安全召回 (2)

POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) 案號 26V289000 · 2026-05-07

⚠ 停在戶外/勿駕駛警告

摘要: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2026 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, and GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles with four-wheel (4WD) or all-wheel drive (AWD), and certain 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL, and Tahoe vehicles. A component missing from the drivetrain transfer case may cause the front and/or rear wheels to lock up without warning to the driver.

風險: Front or rear wheel lockup increases the risk of a crash.

處置: Owners are advised not to drive their vehicle until the remedy is completed. Dealers will inspect and, if necessary, replace the transfer case assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed May 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262557620. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 7, 2026.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING 案號 19V761000 · 2019-10-24

摘要: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2020 Chevrolet Suburban, Tahoe, and GMC Yukon, and 2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles equipped with a 5.3-liter engine, a 3.08-ratio rear axle and four-wheel drive. If a wheel-speed sensor fails, while the vehicle is traveling between 41 and 60 mph in four-wheel or automatic mode, the Electronic-Brake Control Module (EBCM) software may activate the driveline-protection system.

風險: Unintended activation of the driveline-protection system will cause unintended braking on the wheel on the opposite side of the failed sensor, causing the vehicle to pull to one side unexpectedly, increasing the risk of a crash.

處置: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192261050.

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

缺陷調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。

常見問題

2019 年款 Chevrolet Tahoe 有多少申訴?

NHTSA 收到 2019 年款 Chevrolet Tahoe 共 105 筆申訴,約每車齡年 13.7 筆。

2019 年款 Chevrolet Tahoe 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是變速箱/動力系統,佔申訴的 29.5%。

2019 年款 Chevrolet Tahoe 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 2 件安全召回。

2019 年款 Chevrolet Tahoe 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 22 筆申訴,前 12 個月是 23 筆,速度大致平穩。

2019 年款 Chevrolet Tahoe 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2019 年款 Chevrolet Tahoe 的車主申訴共 105 筆,換算每車齡年 13.7 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.33;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 76 款 2019 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 21 名。與 Chevrolet 其他車款相比,它的申訴率低 70%;與其他全尺寸 SUV相比則低 60%。