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2019 款 Chevrolet Tahoe 问题、投诉与召回

少很多 年增减 30% 以内

NHTSA 收到 2019 款 Chevrolet Tahoe 的车主投诉共 107 条,折合每车龄年 13.7 条,投诉比一般车少很多(投诉指数 0.34;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 78 款 2019 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 23 名。与 Chevrolet 其他车型相比,它的投诉率低 70%;与其他全尺寸 SUV相比则低 59%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2018-12-14 与 2026-10-13 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:21 天。

107投诉
13.7每车龄年投诉数
0.34投诉指数 对比全部跟踪车型
2召回 · ⚠ 1
7.5%涉及碰撞或起火的比例
22近 12 个月

分析

前一年款(2018)每年 11.9 条,比这一年款少。后一年款(2020)每年 8.4 条,比这一年款少。2019 款上路前两年累计 17 条投诉,比同年款车的平均低 79%。

最常见的问题类别是发动机(占投诉 29.9%),其次是变速箱/动力系统(29.0%)与电气(12.1%)。有 8 条投诉(7.5%)提到碰撞或起火;车主报告 6 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 61 个月内;最集中的时期是五年以后(占 51%)。近 12 个月新增 22 条投诉,前 12 个月是 25 条,减少 12%。

NHTSA 列出该年款 2 项安全召回,其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.34
  • 对比 Chevrolet 其他车型0.3
  • 对比其他 2019 年款0.3
  • 对比其他全尺寸 SUV0.41
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (17)0.21
  • 第 23 名/共 78 · 2019排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

Chevrolet Tahoe 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 发动机32 · 29.9% · 1.34×
  • 变速箱/动力系统31 · 29.0% · 2.48×
  • 电气13 · 12.1% · 0.77×
  • 安全气囊与安全带8 · 7.5% · 1.98×
  • 未指明或其他8 · 7.5% · 0.83×
  • 转向5 · 4.7% · 0.73×
  • 车身与结构3 · 2.8% · 0.31×
  • 轮胎、轮毂与悬挂3 · 2.8% · 1.12×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 发动机 · 变速箱/动力系统 · 电气 · 燃油系统 · 未指明或其他 · 刹车 · 安全气囊与安全带

投诉提交的年份

2018: 1 1 2018 2019: 9 9 2019 2020: 7 7 2020 2021: 10 10 2021 2022: 5 5 2022 2023: 6 6 2023 2024: 25 25 2024 2025: 27 27 2025 2026: 17 17 2026
  • 报告碰撞: 8
  • 报告起火: 0
  • 受伤: 6
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内12.1%
  • 1–2 年6.5%
  • 2–3 年7.5%
  • 3–5 年22.4%
  • 5 年以上51.4%

事故车龄中位数: 61 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2019 · 全尺寸 SUV

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2019 Chevrolet Tahoe10713.70.34
2019 Ford Expedition51466.01.64

安全召回 (2)

POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) 案号 26V289000 · 2026-05-07

⚠ 停在户外/勿驾驶警告

摘要: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2026 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, and GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles with four-wheel (4WD) or all-wheel drive (AWD), and certain 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL, and Tahoe vehicles. A component missing from the drivetrain transfer case may cause the front and/or rear wheels to lock up without warning to the driver.

风险: Front or rear wheel lockup increases the risk of a crash.

处置: Owners are advised not to drive their vehicle until the remedy is completed. Dealers will inspect and, if necessary, replace the transfer case assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed May 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262557620. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 7, 2026.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING 案号 19V761000 · 2019-10-24

摘要: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2020 Chevrolet Suburban, Tahoe, and GMC Yukon, and 2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles equipped with a 5.3-liter engine, a 3.08-ratio rear axle and four-wheel drive. If a wheel-speed sensor fails, while the vehicle is traveling between 41 and 60 mph in four-wheel or automatic mode, the Electronic-Brake Control Module (EBCM) software may activate the driveline-protection system.

风险: Unintended activation of the driveline-protection system will cause unintended braking on the wheel on the opposite side of the failed sensor, causing the vehicle to pull to one side unexpectedly, increasing the risk of a crash.

处置: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192261050.

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调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。