Chevrolet Tahoe 2019: problemas, reclamações e recalls
Muito menosConstante
A NHTSA recebeu 105 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Tahoe 2019, ou seja, 13,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,33; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 76 veículos do ano-modelo 2019 que acompanhamos, fica em 21º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 70 % menor; em relação a outros SUVs grandes, é 60 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2018-12-14 e 2026-08-31. Mediana entre o incidente e o registro: 22 dias.
105Reclamações
13.7Reclamações por ano em circulação
0.33Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls · ⚠ 1
7.6%Parcela com colisão ou incêndio
22Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2018) registrou 11,9 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2020) registrou 8,2 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2019 acumulou 17 reclamações, 79 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Transmissão (29,5 % das reclamações), seguido de Motor (28,6 %) e Sistema elétrico (12,4 %). Reclamações de Transmissão são aqui 2,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Transmissão, os donos mencionam sobretudo “units pumps”, “tahoe's operation”, “submitting tahoe's”, “staff drivers” e “pumps units”. 8 reclamações (7,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 6 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 60 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (50 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 22 novas reclamações, contra 23 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo, 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 30 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.33
vs. outros modelos Chevrolet0.3
vs. outros modelos 20190.3
vs. outros SUVs grandes0.4
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (17)0.21
The contact owned a 2019 Chevrolet Tahoe. The contact stated that while driving on a winding road during a rainstorm at 15 MPH, she briefly lost control of the vehicle and left the roadway, coming to a complete stop after colliding with a tree.
Airbags e cintos · 2025-08-15 · ODI 11680887 · Colisão
The contact owned a 2019 Chevrolet Tahoe. The contact stated that while driving approximately 40 MPH straight during heavy traffic, the vehicle was T-boned and crashed into a second vehicle, causing severe damage to the front end of the vehicle.
Airbags e cintos · 2025-08-06 · ODI 11678729 · Colisão
The contact owns a 2019 Chevrolet Tahoe. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was a misfire coming from the engine and the vehicle lost motive power and was violently shaking. The check engine warning light illuminated.
Motor · 2026-08-31 · ODI 11760956
When driving, the vehicle will randomly pull to one side cause the vehicle to severely swerve and almost cause a collision.
Direção · 2026-08-28 · ODI 11760386
My transmission completely went out at 130,000 miles. We had to buy a whole new transmission. It has had regular maintenance on it. Rpm would skyrocket the car wouldn’t move. Then it would finally go but not very fat or will.
Transmissão · 2026-08-13 · ODI 11756859
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) Número 26V289000 · 2026-05-07
⚠ Aviso: estacionar ao ar livre / não dirigir
Resumo: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2026 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, and GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles with four-wheel (4WD) or all-wheel drive (AWD), and certain 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL, and Tahoe vehicles. A component missing from the drivetrain transfer case may cause the front and/or rear wheels to lock up without warning to the driver.
Risco: Front or rear wheel lockup increases the risk of a crash.
Solução: Owners are advised not to drive their vehicle until the remedy is completed. Dealers will inspect and, if necessary, replace the transfer case assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed May 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262557620. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 7, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING Número 19V761000 · 2019-10-24
Resumo: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2020 Chevrolet Suburban, Tahoe, and GMC Yukon, and 2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles equipped with a 5.3-liter engine, a 3.08-ratio rear axle and four-wheel drive. If a wheel-speed sensor fails, while the vehicle is traveling between 41 and 60 mph in four-wheel or automatic mode, the Electronic-Brake Control Module (EBCM) software may activate the driveline-protection system.
Risco: Unintended activation of the driveline-protection system will cause unintended braking on the wheel on the opposite side of the failed sensor, causing the vehicle to pull to one side unexpectedly, increasing the risk of a crash.
Solução: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192261050.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Chevrolet Tahoe 2019?
Foram registradas 105 reclamações na NHTSA para o Chevrolet Tahoe 2019, cerca de 13,7 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Chevrolet Tahoe 2019?
A categoria mais comum é Transmissão, com 29,5 % das reclamações.
O Chevrolet Tahoe 2019 tem recalls?
A NHTSA lista 2 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Chevrolet Tahoe 2019 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 22 novas reclamações, contra 23 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o Chevrolet Tahoe 2019 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 105 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Tahoe 2019, ou seja, 13,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,33; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 76 veículos do ano-modelo 2019 que acompanhamos, fica em 21º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 70 % menor; em relação a outros SUVs grandes, é 60 % menor.