Ford Explorer: problemas de Dirección
66 de las 3.122 quejas sobre el Ford Explorer (2,1 %) se refieren a Dirección, el área de problemas n.º 10 del modelo. Esa proporción es 0,3× la de Dirección en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Dirección alcanzan su máximo en el modelo 2018 (16, el 2 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (2). En los últimos 12 meses se presentaron 17 quejas de Dirección, frente a 15 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “steering”, “wheel”, “rack”, “return center” y “direction”. 6 de estas quejas (9,1 %) describen un choque o incendio, con 7 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Dirección en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 17 · 12 meses anteriores: 15
Términos frecuentes en las quejas
- steering54
- wheel27
- rack8
- return center5
- direction8
- suspension8
Lo que reportan los dueños
While traveling on I-26 east near North Carolina MM 51 in the left lane, the vehicle suddenly pulled uncontrollably to the left resulting in a sideswipe of the guardrail. The vehicle then swerved to the right stopping near the center of the interstate.
The lane assist system put the vehicle into a skid on snowy road with no markings on roadway. The vehicle is available to inspect but insurance company is pushing to pickup vehicle as it was totaled.
Steering fails to self-center after slight bear-left such as lane change manuver or steering to track a gentle left bend in road, typically holding ~10 degree left position of the steering wheel.
The contact owns a 2019 Ford Explorer. The contact stated that while driving 80 MPH, the steering wheel was abnormally loose, and the vehicle became uncontrollable.
When going around a curve the steering wheel is sticking on the right. I have to tighten my grip on the wheel and manually straighten the wheel. This happened to me several times today on my 50 min trip.
While driving out of a turn or curve, the steering does not return to center. Which may cause veering into other lanes or off the road.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Dirección en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · Ford Explorer
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Dirección en el Ford Explorer?
66 de las 3.122 quejas sobre el Ford Explorer (2,1 %) se refieren a Dirección, el área de problemas n.º 10 del modelo. Esa proporción es 0,3× la de Dirección en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Ford Explorer tienen más quejas de Dirección?
Por año-modelo, las quejas de Dirección alcanzan su máximo en el modelo 2018 (16, el 2 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (2).
¿Hay un retiro por los problemas de Dirección del Ford Explorer?
Ninguna campaña de retiro aborda Dirección en los años-modelo seguidos.