Tesla Model 3: problemas de Carrocería y estructura
0.62 vs. todos los vehículos Constante
241 de las 4.228 quejas sobre el Tesla Model 3 (5,7 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 8 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
241Quejas · Carrocería y estructura
5.7%Porcentaje de quejas
0.62×vs. todos los vehículos
38Últimos 12 meses
6.6%Porcentaje con choque o incendio
3Retiros relacionados
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2018 (79, el 8 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (4). En los últimos 12 meses se presentaron 38 quejas de Carrocería y estructura, frente a 30 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “windshield”, “wipers”, “rain”, “visibility” y “rear”. 16 de estas quejas (6,6 %) describen un choque o incendio, con 16 lesiones y 0 muertes mencionadas.
3 campañas de retiro corresponden a esta área; la más reciente es la campaña 26V445000 (2026-07-07, años-modelo 2024).
Vehicle: Tesla Model 3 Issue: Power trunk failed to detect obstruction Date of incident: July 5, 2026 Location: Surprise, AZ During normal use of the vehicle, my child pressed the “close trunk” button while I was leaning into the trunk area.
Carrocería y estructura · 2026-07-07 · ODI 11748682
On two separate occasions, June 4 at approximately 5:35pm and July 2 at approximately 3:40pm, the vehicle backed into a carport pole at my home while a Tesla driver assistance feature was engaged.
Carrocería y estructura · 2026-07-07 · ODI 11748800 · Choque
The contact owns a 2018 Tesla Model 3. While a passenger was attempting to enter the vehicle, the contact sustained a cut to the hand, which was caused by the exterior door handle.
Carrocería y estructura · 2026-08-25 · ODI 11759555
Incident / Safety Defect Summary: A certified Tesla mobile service technician improperly calibrated the low-beam headlights on my 2018 Tesla Model 3, causing a severe reduction in forward night visibility and creating an immediate roadway crash hazard in…
Carrocería y estructura · 2026-08-21 · ODI 11758477
The front passenger door intermittently becomes “unclosed.” When this occurs, the vehicle displays “door open” and the passenger door window rolls down and up repeatedly. The window cycling continues until the door is slammed firmly shut.
Carrocería y estructura · 2026-08-16 · ODI 11757329
I am reporting a safety concern regarding the glovebox fascia on my Tesla Model 3. The material on the glovebox trim is peeling and separating, which appears to be caused by prolonged exposure to heat inside the vehicle.
Carrocería y estructura · 2026-07-20 · ODI 11751588
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
STRUCTURE:BODY:BUMPERS Número 26V445000 · 2026-07-07 · Años-modelo: 2024
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2026 Model Y and 2024 Model 3 vehicles. The vehicles were originally built for a foreign market and do not have knee air bags, may not be equipped with certain interior safety countermeasures, and may not have been tested for bumper impact resistance procedures. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers, 208, "Occupant Crash Protection," 201, "Occupant Protection in Interior Impact," and Part 581, "Bumper Standards."
Solución: Tesla will repurchase noncompliant vehicles currently registered in the United States, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 5, 2026. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752 or resolutions@tesla.com. Tesla's number for this recall is SB-26-00-004.
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.
Solución: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.
VISIBILITY:POWER WINDOW DEVICES AND CONTROLS Número 22V702000 · 2022-09-19 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Resumen: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017-2022 Model 3, 2020-2022 Model Y, and 2021-2022 Model S and Model X vehicles. The window automatic reversal system may not react correctly after detecting an obstruction. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Solución: Tesla will perform an over-the-air (OTA) software update of the automatic window reversal system, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2032. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-22-00-013.
¿Son frecuentes los problemas de Carrocería y estructura en el Tesla Model 3?
241 de las 4.228 quejas sobre el Tesla Model 3 (5,7 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 8 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Tesla Model 3 tienen más quejas de Carrocería y estructura?
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2018 (79, el 8 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (4).
¿Hay un retiro por los problemas de Carrocería y estructura del Tesla Model 3?
3 campañas de retiro corresponden a esta área; la más reciente es la campaña 26V445000 (2026-07-07, años-modelo 2024).