Tesla Model 3: problemas de Transmisión
0.17 vs. todos los vehículos Variación interanual menor al 30 %
85 de las 4.327 quejas sobre el Tesla Model 3 (2,0 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas n.º 10 del modelo. Esa proporción es 0,2× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.
85Quejas · Transmisión
2.0%Porcentaje de quejas
0.17×vs. todos los vehículos
9Últimos 12 meses
17.6%Porcentaje con choque o incendio
0Retiros relacionados
Análisis
En los últimos 12 meses se presentaron 9 quejas de Transmisión, frente a 12 en los 12 meses anteriores: una disminución del 25 %.
15 de estas quejas (17,6 %) describen un choque o incendio, con 6 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Transmisión en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 9 · 12 meses anteriores: 12
Lo que reportan los dueños
I have a group of individuals that are hacking all of my accounts and trying to steal my car. They first hacked my emails then my Tesla account and now they are actually on the Teslas computer system and have been in the vehicle accessing the screen.
On June 19, 2025, while parking my brand new 2025 Tesla Model 3 in a residential lot, the vehicle unexpectedly accelerated forward over a curb, crashed through a iron fence, and struck an outdoor A/C unit and patio furniture on the back of a neighbor’s unit.
While my wife was driving, the high-voltage battery failed and the car went into reduced power/limp mode. Tesla later determined that coolant had gotten into the high-voltage battery and caused it to fail.
I am reporting a front suspension failure on my 2018 Tesla Model 3 Dual Motor, that appears relevant to NHTSA Preliminary Evaluation PE26006 and similar to Recall 23V-235.
Description of the Safety Defect:My 2018 Tesla Model 3 AWD suffered an abrupt and catastrophic total loss of mechanical braking power while driving.
My RWD motor completely went out and lost power on the highway off ramp. Could have turned into a dangerous situation. Not sure why these motors seem to be very unreliable. Tesla has not given me an explanation as to what is exactly causing this.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
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Áreas de problemas · Tesla Model 3
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