Audi Q5 の運転支援システムの不具合
1.67 全車種との比較 増加
Audi Q5 の苦情 575 件のうち 55 件（9.6%）が運転支援システムに関するもので、この車種で3番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種における運転支援システムの割合の 1.7 倍です。
55苦情 · 運転支援システム
9.6%苦情に占める割合
1.67×全車種との比較
19直近12か月
9.1%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月の運転支援システムの苦情は 19 件で、その前の12か月は 5 件。280% の増加です。
このうち 5 件（9.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 5 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式で運転支援システムを対象とするリコールはありません。
年式別
苦情が提出された年
直近12か月: 19 · その前の12か月: 5
オーナーの報告
I was turning left st an intersection. A car just passed and a truck wasn't close coming down the road the collision detection system caused the car to slam to 0. My neck is hurting and my daughter's back is hurting.
While driving my 2022 Audi Q5 on Interstate I-35 at approximately 70 mph, the vehicle suddenly applied braking while traveling on a wet roadway. The braking felt unexpected and the vehicle lost traction and control.
While driving, the Active Lane Assisting warning signal will come on and make warning noise which startles the driver.
Vehicle had 2000 miles on it when warning messages of Distance warning unavailable and Audi pre sense limited with beeping signal sounding every few miles.
The vehicle has experienced intermittent failures of multiple advanced driver-assistance systems beginning at approximately 150 miles.
I had adaptive cruise control on in moderately flowing traffic on the highway. Without warning the adaptive cruise control on it's own turned off/disengaged and slammed on the brakes. I had not changed lanes nor had anyone moved in front of me.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式で運転支援システムを対象とするリコールはありません。
問題領域 · Audi Q5
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