2022 年式 Honda Civic の不具合・苦情・リコール

かなり多い減少

NHTSA には 2022 年式 Honda Civic についてオーナー苦情が 957 件寄せられており、車齢1年あたり 204.8 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です（苦情指数 4.87、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 92 位です。Honda の他車種と比べると苦情率は181% 高い、他のコンパクトカーと比べると791% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。集計方法

苦情の提出日は 2021-07-26 から 2026-08-20 まで。発生から提出までの中央値：16 日。

957苦情

204.8車齢1年あたりの苦情数

4.87苦情指数追跡中の全車種との比較

4リコール

4.0%衝突・火災を含む割合

43直近12か月

分析

前年式（2021）は年あたり 27.3 件で、この年式より少ない。翌年式（2023）は年あたり 88.7 件で、この年式より少ない。2022 年式は発売後2年間で 552 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より647% 高い水準でした。

最も多い問題領域はステアリング（苦情の 81.2%）で、次いで運転支援システム（4.8%）、電装（3.8%）です。ステアリングの苦情は、追跡中の全車種と比べて 12.5 倍の割合で発生しています。ステアリングの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “steering”、“wheel”、“sticky”、“speeds”、“sticking” です。38 件（4.0%）は衝突または火災を伴い、負傷 20 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 19 か月以内に発生し、最も多い時期は2年目（44%）でした。直近12か月の新規苦情は 43 件で、その前の12か月は 86 件。ペースは低下中です。

NHTSA はこの年式について4 件の安全リコールを掲載しています。苦情の 82% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Momentary Increased Steering Effort」（2023-11-29 開始、2025-01-28 に終了）です。

苦情指数

追跡中の全車種との比較4.87
Honda の他車種との比較2.81
他の 2022 年式との比較5.24
他のコンパクトカーとの比較8.91
発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (552)7.47
92 車種中 92 位 · 2022ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

201869.5 年あたり1.65
201957.6 年あたり1.37
202034.2 年あたり0.81
202127.3 年あたり0.65
2022204.8 年あたり4.87
202388.7 年あたり2.11
202451.2 年あたり1.22
202553.2 年あたり1.26

Honda Civic 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

ステアリング777 · 81.2% · 12.52×
運転支援システム46 · 4.8% · 0.84×
電装36 · 3.8% · 0.24×
ブレーキ17 · 1.8% · 0.3×
内装・装備17 · 1.8% · 0.2×
ボディ・構造16 · 1.7% · 0.19×
エンジン12 · 1.3% · 0.06×
トランスミッション／駆動系11 · 1.1% · 0.09×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

ステアリング · 苦情に多い語

steering752
wheel518
sticky288
speeds296
sticking140
sticks125

運転支援システム · 苦情に多い語

cruise33
control32
beep8
adaptive12
acc7
www forum3

電装 · 苦情に多い語

steering18
control14
cruise9
turn12
sticky5
wheel10

問題領域: ステアリング · 燃料系統 · 内装・装備 · 電装 · エンジン · 運転支援システム · ブレーキ · エアバッグ・シートベルト · ボディ・構造 · トランスミッション／駆動系 · ホイール・タイヤ・サスペンション

苦情が提出された年

衝突の報告: 35
火災の報告: 3
負傷: 20
死亡: 0

事故発生時の車齢

1年未満25.8%
1〜2年43.7%
2〜3年24.3%
3〜5年6.2%
5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 19 か月

オーナーの報告

The 2022 Honda Civic (Sport) with approx. 13,000 miles had been driving fine for the previous 10 minutes, on and off the highway, when I was almost home and on a more residential 25-30mph road.

エンジン · 2026-02-27 · ODI 11720872 · 火災
I was in an accident due to the recall. I paid for the steering rack replacement as Honda dealership refused to replace it. I need reimbursement for replacing this part

ステアリング · 2026-01-24 · ODI 11713047 · 衝突
There is a recall on the power steering box, Honda attempted repairing, but the issue was not resolved. Honda is now requesting I purchase a new power steering rack and will not replace the faulty one on recall.

ステアリング · 2026-08-20 · ODI 11758188
The mechanical backup keys on my "key fobs" do not work. When the key fob battery failed on 8/12/26 due to a dead key fob 2032 battery or a loose connection in the fob, I was locked out of my car with no ability to unlock the car.

ボディ・構造 · 2026-08-17 · ODI 11757489
Hello I have a complaint about my clear coat coming off in certain areas. The hood of my car has water spots that will not come off and the passenger side has what looks like rock damage all up and down the side which is actually my clear coat coming off.

内装・装備 · 2026-06-22 · ODI 11745748

NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2022 · コンパクトカー

車種	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数
2022 Subaru Impreza	12	2.6	0.06
2022 Mazda Mazda3	24	5.1	0.12
2022 Kia Forte	26	5.6	0.13
2022 Toyota Prius	32	6.8	0.16
2022 Volkswagen Jetta	42	9.0	0.21
2022 Nissan Sentra	81	17.3	0.41
2022 Toyota Corolla	100	21.4	0.51
2022 Hyundai Elantra	155	33.2	0.79
2022 Honda Civic	957	204.8	4.87

安全リコール (4)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER 番号 26V332000 · 2026-05-21

概要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

リスク: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

対策: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

STEERING 番号 24V744000 · 2024-10-03

概要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.

リスク: Difficulty steering can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER 番号 24V064000 · 2024-02-01

概要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.

リスク: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.

対策: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.

STEERING:RACK AND PINION 番号 23V704000 · 2023-10-19

概要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2024 Civic 4-door and Civic 5-door vehicles that received a replacement power steering rack as part of a service repair. The steering rack may have been incorrectly assembled, which can allow the tire to chafe against the lower suspension or tie rod end, possibly resulting in tire damage.

リスク: A damaged tire can fail and increase the risk of a crash or injury.

対策: Dealers will inspect and replace the electric power steering rack, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed January 16, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is YFW.

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欠陥調査

Momentary Increased Steering Effort 終了

EA23003 · STEERING · 開始 2023-11-29 · 終了 2025-01-28 · 番号 24V744 · 年式: 2022, 2023, 2024

On November 29, 2023, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened this Engineering Analysis (EA23003) to assess allegations of momentary increase in steering eï¬ort in model years (MY) 2022-2023 Honda Civic, 2023MY Honda CR-V, and 2023MY Acura Integra vehicles (subject vehicles). The complaints received by ODI alleged that the subject vehicles experienced a momentary increase in required ste…
Momentary Increased Steering Effort 終了

PE23005 · STEERING · 開始 2023-03-17 · 終了 2023-11-30 · 年式: 2022, 2023

On March 17, 2023, The Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE23-005) to access the alleged defect of momentary increase in steering effort in model years (MY) 2022 and 2023 Honda Civic vehicles. The complaints report that the momentary increase in steering effort (described as "sticky steering") occurs mostly at highway speeds after driving for a certain amount of …

よくある質問

2022 年式 Honda Civic の苦情は何件？

NHTSA には 2022 年式 Honda Civic について 957 件の苦情があり、車齢1年あたり約 204.8 件です。

2022 年式 Honda Civic で最も多い問題は？

最も多いカテゴリはステアリングで、苦情の 81.2% を占めます。

2022 年式 Honda Civic にリコールはある？

NHTSA はこの年式について 4 件の安全リコールを掲載しています。この年式は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Momentary Increased Steering Effort」（2023-11-29 開始、2025-01-28 に終了）です。

2022 年式 Honda Civic は今も苦情が出ていますか？

直近12か月の新規苦情は 43 件で、その前の12か月は 86 件。ペースは低下中です。