Honda Civic 2022: problemas, quejas y retiros

Muchas más En descenso

La NHTSA ha recibido 959 quejas de propietarios sobre el Honda Civic 2022, es decir 200,3 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice de quejas 4,96; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 92 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Honda, su tasa es un 181 % mayor; frente a otros Compactos, es un 813 % mayor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2021-07-26 y el 2026-09-30. Mediana entre el incidente y la presentación: 16 días.

959Quejas

200.3Quejas por año en circulación

4.96Índice de quejas vs. todos los vehículos

4Retiros

4.0%Porcentaje con choque o incendio

43Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2021) registró 27,5 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 88,1 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 552 quejas, un 647 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Dirección (81,0 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (4,8 %) y Sistema eléctrico (3,8 %). Las quejas de Dirección son aquí 12,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 38 quejas (4,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 20 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 19 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (44 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 43 quejas nuevas, frente a 67 en los 12 meses anteriores: una disminución del 36 %.

La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. 2 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «Momentary Increased Steering Effort» (análisis de ingeniería, abierta el 2023-11-29, cerrada el 2025-01-28).

Índice de quejas

vs. todos los vehículos4.96
vs. otros modelos Honda2.81
vs. otros modelos 20225.09
vs. otros Compactos9.13
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (552)7.47
N.º 92 de 92 · 2022Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

201868.5 por año1.7
201958.2 por año1.44
202034.5 por año0.85
202127.5 por año0.68
2022200.3 por año4.96
202388.1 por año2.18
202450.9 por año1.26
202554.8 por año1.36
202631.0 por año0.77

Honda Civic: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

Dirección777 · 81.0% · 12.64×
Asistencia al conductor46 · 4.8% · 0.84×
Sistema eléctrico36 · 3.8% · 0.24×
Frenos18 · 1.9% · 0.32×
Carrocería y estructura17 · 1.8% · 0.2×
Desconocido u otro17 · 1.8% · 0.2×
Motor12 · 1.3% · 0.06×
Transmisión11 · 1.1% · 0.09×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Áreas de problemas: Dirección · Sistema de combustible · Desconocido u otro · Sistema eléctrico · Motor · Asistencia al conductor · Frenos · Carrocería y estructura · Airbags y cinturones · Transmisión · Ruedas, neumáticos y suspensión

Año en que se presentaron

Choques reportados: 35
Incendios reportados: 3
Lesiones: 20
Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

<1 año25.8%
1–2 años43.6%
2–3 años24.3%
3–5 años6.4%
5+ añosaún no alcanzado

Antigüedad mediana en el incidente: 19 meses

Lo que reportan los dueños

The 2022 Honda Civic (Sport) with approx. 13,000 miles had been driving fine for the previous 10 minutes, on and off the highway, when I was almost home and on a more residential 25-30mph road.

Motor · 2026-02-27 · ODI 11720872 · Incendio
I was in an accident due to the recall. I paid for the steering rack replacement as Honda dealership refused to replace it. I need reimbursement for replacing this part

Dirección · 2026-01-24 · ODI 11713047 · Choque
While stopped at a stoplight, the rear windshield shattered for no apparent reason.

Carrocería y estructura · 2026-09-30 · ODI 11768118
2 Issues. 1) Only a few weeks after purchase there were defective stabilizer link bushings. They removed them and gave the car back to me while they waited for the part to come in.

Frenos · 2026-09-29 · ODI 11767798
There is a recall on the power steering box, Honda attempted repairing, but the issue was not resolved. Honda is now requesting I purchase a new power steering rack and will not replace the faulty one on recall.

Dirección · 2026-08-20 · ODI 11758188

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2022 · Compactos

Modelos	Quejas	Quejas por año en circulación	Índice de quejas
2022 Subaru Impreza	13	2.7	0.07
2022 Mazda Mazda3	24	5.0	0.12
2022 Kia Forte	28	5.8	0.14
2022 Toyota Prius	32	6.7	0.17
2022 Volkswagen Jetta	43	9.0	0.22
2022 Nissan Sentra	81	16.9	0.42
2022 Toyota Corolla	104	21.7	0.54
2022 Hyundai Elantra	159	33.2	0.82
2022 Honda Civic	959	200.3	4.96

Retiros de seguridad (4)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 26V332000 · 2026-05-21

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

Riesgo: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

STEERING Número 24V744000 · 2024-10-03

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.

Riesgo: Difficulty steering can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 24V064000 · 2024-02-01

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.

Riesgo: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.

Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.

STEERING:RACK AND PINION Número 23V704000 · 2023-10-19

Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2024 Civic 4-door and Civic 5-door vehicles that received a replacement power steering rack as part of a service repair. The steering rack may have been incorrectly assembled, which can allow the tire to chafe against the lower suspension or tie rod end, possibly resulting in tire damage.

Riesgo: A damaged tire can fail and increase the risk of a crash or injury.

Solución: Dealers will inspect and replace the electric power steering rack, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed January 16, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is YFW.

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Investigaciones

Momentary Increased Steering Effort Cerrada

EA23003 · análisis de ingeniería · STEERING · Abierta el 2023-11-29 · Cerrada 2025-01-28 · Número 24V744 · Años-modelo: 2022, 2023, 2024

On November 29, 2023, the Oﬃce of Defects Investigation (ODI) opened this Engineering Analysis (EA23003) to assess allegations of momentary increase in steering eﬀort in model years (MY) 2022-2023 Honda Civic, 2023MY Honda CR-V, and 2023MY Acura Integra vehicles (subject vehicles). The complaints received by ODI alleged that the subject vehicles experienced a momentary increase in required steerin…
Momentary Increased Steering Effort Cerrada

PE23005 · evaluación preliminar · STEERING · Abierta el 2023-03-17 · Cerrada 2023-11-30 · Años-modelo: 2022, 2023

On March 17, 2023, The Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation (PE23-005) to access the alleged defect of momentary increase in steering effort in model years (MY) 2022 and 2023 Honda Civic vehicles. The complaints report that the momentary increase in steering effort (described as "sticky steering") occurs mostly at highway speeds after driving for a certain amount of …