Tesla Model Y のトランスミッション／駆動系の不具合
Tesla Model Y の苦情 3,749 件のうち 77 件（2.1%）がトランスミッション／駆動系に関するもので、この車種で10 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション／駆動系の割合の 0.2 倍です。
分析
年式別では、トランスミッション／駆動系の苦情は 2021 年式が最多（28 件、その年式の苦情の 3%）、2025 年式が最少（1 件）です。直近12か月のトランスミッション／駆動系の苦情は 20 件で、その前の12か月は 9 件。ペースは上昇中です。
オーナーが最もよく挙げる語：“rear unit”、“rear motor”、“center”、“inverter”、“front motor”。このうち 15 件（19.5%）は衝突または火災を伴い、負傷 4 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 20 · その前の12か月: 9
苦情に多い語
- rear unit6
- rear motor6
- center19
- inverter6
- front motor4
- power reduced6
オーナーの報告
COMPONENT/SYSTEM THAT FAILED: The service brakes failed to stop the vehicle. While reverse-parking at low (parking) speed, I applied the brake pedal and the vehicle did not stop as expected, resulting in contact with an object and vehicle damage.
The contact’s wife owned a 2022 Tesla Y. The contact stated that while the vehicle was parked, his wife shifted the gear shifter into drive(D), and the vehicle independently accelerated. The Autonomous feature was not engaged.
On the morning of 8-17, 2026, the vehicle experienced a total electrical power loss and high-voltage system deadlock immediately following an official Tesla Over-The-Air (OTA) software update pushed the previous night.
The high-voltage battery failed unexpectedly shortly after the warranty expired (with only 9,000 miles past warranty). Tesla Service confirmed a main high-voltage battery defect and quoted a full battery replacement.
SAFETY DEFECT REPORT: Sudden Power Loss & Falsified Records 1. INCIDENT & 5-HR TOWING (XXX): On XXX at ~16:30, while executing a low-speed (<10 mph) left turn in Cambridge, MA, the vehicle had a sudden, total high-voltage failure mid-turn, losing all motive…
The vehicle’s secondary Autopilot Processor / car computer is internally faulted and stuck in a continuous wake/shutdown loop.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Tesla Model Y
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よくある質問
Tesla Model Y のトランスミッション／駆動系の問題はよくある？
Tesla Model Y の苦情 3,749 件のうち 77 件（2.1%）がトランスミッション／駆動系に関するもので、この車種で10 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション／駆動系の割合の 0.2 倍です。
Tesla Model Y でトランスミッション／駆動系の苦情が最も多い年式は？
年式別では、トランスミッション／駆動系の苦情は 2021 年式が最多（28 件、その年式の苦情の 3%）、2025 年式が最少（1 件）です。
Tesla Model Y のトランスミッション／駆動系の問題にリコールはある？
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。