Ford Ranger 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 7개 연식(2019–2025) 동안 NHTSA에는 Ford Ranger 차주 불만 668건과 안전 리콜 38건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 19.3건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.46)입니다. 중형 픽업트럭 세그먼트 5개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 20.7건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2019, 2020년식보다 31% 낮습니다(연식당 초기 불만 25건, 이전 36건).
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 34.4건), 가장 낮은 연식은 2023(4.9건)입니다. 2019년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2022, 2023년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 33.7%)이며, 그다음은 엔진(13.5%), 전기계통(12.7%)입니다. 변속기／파워트레인 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.9배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “transmission”, “gear”, “shifting”, “leaf”, “rear”. 38건(5.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 123건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 204건, 그 이전 12개월은 140건으로 속도가 빨라지고 있습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2019년식(47건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 39개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 38건, 2025년 접수가 가장 많음(15건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance”(2021-08-03 개시, 아직 진행 중)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Nissan Frontier, 더 많은 차종은 Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma, Jeep Gladiator입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 특히 살펴볼 연식 | 264 | 34.4 | 0.82 | 50 | 0.62 | 47 | 11 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2020 | 126 | 18.9 | 0.45 | 23 | 0.4 | 31 | 7 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2021 | 112 | 19.7 | 0.47 | 23 | 0.38 | 37 | 6 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2022 | 37 | 7.9 | 0.19 | 15 | 0.2 | 12 | 5 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2023 불만 최소 | 18 | 4.9 | 0.12 | 11 | 0.13 | 4 | 4 ⚠ | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2024 | 75 | 28.0 | 0.67 | 40 | 0.57 | 42 | 13 | 변속기／파워트레인 | 보기 › |
| 2025 | 36 | 21.5 | 0.51 | — | — | 31 | 13 | 엔진 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 204 · 그 이전 12개월: 140 증가
문제 영역
브레이크 ›
53 · 7.9% · 1.31 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- brake pedal30
- foot14
- floor12
- depressing brake9
실내·장비
39 · 5.8% · 0.65 전체 차종 대비 · 증가
- door handles4
- ssm3
- camera8
- throttle response3
휠·타이어·서스펜션
34 · 5.1% · 2.04 전체 차종 대비 · 증가
- leaf20
- spring13
- rear18
- broken9
기타
25 · 3.7% · 2.07 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- forward12
- seat11
- latch5
- brake10
에어백·안전벨트
23 · 3.4% · 0.9 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- seat belt8
- deploy6
- air8
- bags5
등화
14 · 2.1% · 1.34 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- pickup4
- brake lights4
- bulb3
- lighting4
연료계통
11 · 1.6% · 0.38 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- fuel7
- gasoline3
- traffic3
- turn3
운전자 보조 시스템
10 · 1.5% · 0.26 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- collision warning4
- feature3
- assist3
- control4
조향
9 · 1.3% · 0.21 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- steering7
- tires3
- wheel4
- assist3
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- transmission188
- gear95
- shifting71
- leaf20
- rear107
- shifts32
- pedal75
- hard63
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 39개월
차주들의 보고
Chrome metal on 3 door handles sticking up. Cut my daughter's fingers and my fingers. Was reported to Ford and local dealer but Ford said I would have to pay out of pocket to replace full handle assemblies. Ford offerred a discount, but it was still expensive.
Chrome metal peeling up on 3 door handles. Started peeling around 39K miles. Cut my fingers and my daughter's fingers. Brought it to local dealer who filed a repair request and Ford said I would have to pay for ful door handle assemblies out of pocket.
2025 Ford Ranger XLT experienced an electrical short-circuit causing a persistent speaker hiss with the vehicle turned off, accompanied by an electrical burning smell.
This 2024 Ford Ranger Pickup is part of recall # 26V238. The vehicle has been at the dealer since 6/20/2026. Today is 8/30/2026. There have been several dates given for the release of the fix for this recall and all have come and gone.
While driving my 2020 Ford Ranger, the transmission has repeatedly exhibited unexpected and unintended gear changes, including sudden downshifts or gear changes without driver input, hesitation, and abrupt loss of power during acceleration.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 중형 픽업트럭
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Frontier | 293 | 8.1 | 0.19 | 악화 | 안정 | 15 | 변속기／파워트레인 |
| 2 | Ford Ranger | 668 | 19.3 | 0.46 | 개선 | 증가 | 38 | 변속기／파워트레인 |
| 3 | Chevrolet Colorado | 817 | 21.7 | 0.52 | 악화 | 안정 | 9 | 변속기／파워트레인 |
| 4 | Toyota Tacoma | 929 | 26.6 | 0.63 | 보합 | 증가 | 15 | 변속기／파워트레인 |
| 5 | Jeep Gladiator | 978 | 30.0 | 0.71 | 개선 | 안정 | 16 | 조향 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 38
- 운행 금지／실외 주차: 1
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2019 (11) · 2020 (7) · 2021 (6) · 2022 (5) · 2023 (4) · 2024 (13) · 2025 (13)
결함 조사
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance 진행 중
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…
자주 묻는 질문
Ford Ranger에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2019(연간 34.4건), 가장 낮은 연식은 2023(4.9건)입니다.
Ford Ranger은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2019, 2020년식보다 31% 낮습니다(연식당 초기 불만 25건, 이전 36건). 최근 12개월 차주 불만은 204건, 그 이전 12개월은 140건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
Ford Ranger의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 33.7%)이며, 그다음은 엔진(13.5%), 전기계통(12.7%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “transmission”, “gear”, “shifting”, “leaf”, “rear”.
Ford Ranger은 다른 중형 픽업트럭과 비교해 어떤가요?
중형 픽업트럭 세그먼트 5개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 20.7건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Nissan Frontier, 더 많은 차종은 Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma, Jeep Gladiator입니다.
Ford Ranger에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 38건, 2025년 접수가 가장 많음(15건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 1건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance”(2021-08-03 개시, 아직 진행 중)입니다.