Ford Ranger: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 7 anos-modelo (2019–2025), a NHTSA registrou 668 reclamações de proprietários e 38 recalls de segurança para o Ford Ranger. Isso dá em média 19,3 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,46 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Picapes médias, fica em 2º de 5 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 20,7.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 31 % abaixo dos modelos 2019 e 2020 (25 reclamações iniciais por ano-modelo contra 36).
O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (34,4 reclamações por ano) e o 2023 a mais baixa (4,9). O ano-modelo 2019 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2022 e 2023 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Transmissão (33,7 % das reclamações), seguido de Motor (13,5 %) e Sistema elétrico (12,7 %). Reclamações de Transmissão são aqui 2,9 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “transmission”, “gear”, “shifting”, “leaf” e “rear”. 38 reclamações (5,7 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 123 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 204 reclamações contra 140 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2019 gerou mais reclamações recentes (47). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 39 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 38 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (15), 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance” (aberta em 2021-08-03, ainda aberta).
Entre os concorrentes do segmento, Nissan Frontier têm menos reclamações por ano; Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma e Jeep Gladiator têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Anos que merecem atenção | 264 | 34.4 | 0.82 | 50 | 0.62 | 47 | 11 | Transmissão | Ver › |
| 2020 | 126 | 18.9 | 0.45 | 23 | 0.4 | 31 | 7 | Transmissão | Ver › |
| 2021 | 112 | 19.7 | 0.47 | 23 | 0.38 | 37 | 6 | Transmissão | Ver › |
| 2022 | 37 | 7.9 | 0.19 | 15 | 0.2 | 12 | 5 | Transmissão | Ver › |
| 2023 Menos reclamações | 18 | 4.9 | 0.12 | 11 | 0.13 | 4 | 4 ⚠ | Transmissão | Ver › |
| 2024 | 75 | 28.0 | 0.67 | 40 | 0.57 | 42 | 13 | Transmissão | Ver › |
| 2025 | 36 | 21.5 | 0.51 | — | — | 31 | 13 | Motor | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 204 · 12 meses anteriores: 140 Em alta
Áreas de problemas
Transmissão ›
225 · 33.7% · 2.9 vs. todos os veículos · Em alta
- transmission166
- gear79
- shifting61
- shifts29
Sistema elétrico ›
85 · 12.7% · 0.81 vs. todos os veículos · Constante
- camera19
- displayed14
- blend door4
- hot air5
Freios ›
53 · 7.9% · 1.31 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- brake pedal30
- foot14
- floor12
- depressing brake9
Carroceria e estrutura ›
50 · 7.5% · 0.82 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- blend door5
- box9
- air14
- heater7
Interior e equipamentos
39 · 5.8% · 0.65 vs. todos os veículos · Em alta
- door handles4
- ssm3
- camera8
- throttle response3
Rodas, pneus e suspensão
34 · 5.1% · 2.04 vs. todos os veículos · Em alta
- leaf20
- spring13
- rear18
- broken9
Outros
25 · 3.7% · 2.07 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- forward12
- seat11
- latch5
- brake10
Airbags e cintos
23 · 3.4% · 0.9 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- seat belt8
- deploy6
- air8
- bags5
Iluminação
14 · 2.1% · 1.34 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- pickup4
- brake lights4
- bulb3
- lighting4
Sistema de combustível
11 · 1.6% · 0.38 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel7
- gasoline3
- traffic3
- turn3
Assistência ao condutor
10 · 1.5% · 0.26 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- collision warning4
- feature3
- assist3
- control4
Direção
9 · 1.3% · 0.21 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering7
- tires3
- wheel4
- assist3
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- transmission188
- gear95
- shifting71
- leaf20
- rear107
- shifts32
- pedal75
- hard63
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 39 meses
O que os donos relatam
Chrome metal on 3 door handles sticking up. Cut my daughter's fingers and my fingers. Was reported to Ford and local dealer but Ford said I would have to pay out of pocket to replace full handle assemblies. Ford offerred a discount, but it was still expensive.
Chrome metal peeling up on 3 door handles. Started peeling around 39K miles. Cut my fingers and my daughter's fingers. Brought it to local dealer who filed a repair request and Ford said I would have to pay for ful door handle assemblies out of pocket.
2025 Ford Ranger XLT experienced an electrical short-circuit causing a persistent speaker hiss with the vehicle turned off, accompanied by an electrical burning smell.
This 2024 Ford Ranger Pickup is part of recall # 26V238. The vehicle has been at the dealer since 6/20/2026. Today is 8/30/2026. There have been several dates given for the release of the fix for this recall and all have come and gone.
While driving my 2020 Ford Ranger, the transmission has repeatedly exhibited unexpected and unintended gear changes, including sudden downshifts or gear changes without driver input, hesitation, and abrupt loss of power during acceleration.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Picapes médias
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Frontier | 293 | 8.1 | 0.19 | Piorando | Constante | 15 | Transmissão |
| 2 | Ford Ranger | 668 | 19.3 | 0.46 | Melhorando | Em alta | 38 | Transmissão |
| 3 | Chevrolet Colorado | 817 | 21.7 | 0.52 | Piorando | Constante | 9 | Transmissão |
| 4 | Toyota Tacoma | 929 | 26.6 | 0.63 | Estável | Em alta | 15 | Transmissão |
| 5 | Jeep Gladiator | 978 | 30.0 | 0.71 | Melhorando | Constante | 16 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 38
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 1
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2019 (11) · 2020 (7) · 2021 (6) · 2022 (5) · 2023 (4) · 2024 (13) · 2025 (13)
Investigações
- Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance Aberta
On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Ford Ranger tem mais reclamações?
O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (34,4 reclamações por ano) e o 2023 a mais baixa (4,9).
O Ford Ranger está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 31 % abaixo dos modelos 2019 e 2020 (25 reclamações iniciais por ano-modelo contra 36). Nos últimos 12 meses os donos registraram 204 reclamações contra 140 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do Ford Ranger?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Transmissão (33,7 % das reclamações), seguido de Motor (13,5 %) e Sistema elétrico (12,7 %). Termos recorrentes nas reclamações: “transmission”, “gear”, “shifting”, “leaf” e “rear”.
Como o Ford Ranger se compara a outros Picapes médias?
No segmento Picapes médias, fica em 2º de 5 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 20,7. Entre os concorrentes do segmento, Nissan Frontier têm menos reclamações por ano; Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma e Jeep Gladiator têm mais.
O Ford Ranger tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 38 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (15), 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance” (aberta em 2021-08-03, ainda aberta).