Ford Ranger 各年款問題、申訴與召回

少很多改善中升溫

在 8 個追蹤年款（2019–2026）中，NHTSA 累計收到 Ford Ranger 的車主申訴 713 筆與 41 件安全召回，平均每車齡年 18.8 筆，申訴比一般車少很多（對全部追蹤車款的指數 0.47）。在中型皮卡級距的 5 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 2 名；級距平均是 20.0。

數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。計算方式

713申訴 · 2019–2026

18.8每車齡年申訴數

0.47申訴指數對比全部追蹤車款

第 2 名／共 5中型皮卡

41召回案 · 勿駕駛／停戶外 1

238近 12 個月

分析

趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2019與2020 年款低 33%（每個年款早期申訴 25 筆，早年是 36 筆）。

2019 年款的申訴率最高（每年 34.7 筆），2023 年款最低（4.8 筆）。2019與2024 年款的每車齡年申訴數，比這款車各追蹤年款的平均（18.8 筆）高出五成以上。2022與2023 年款的每車齡年申訴數，比這款車各追蹤年款的平均（18.8 筆）低四成以上。

綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是變速箱／動力系統（佔申訴 33.9%），其次是引擎（13.5%）與電系（12.9%）。變速箱／動力系統類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.9 倍。有 38 筆申訴（5.3%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 124 人受傷、0 人死亡。

近 12 個月車主提出 238 筆申訴，前 12 個月是 145 筆，增加 64%。近期申訴最多的是 2024 年款（58 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 38 個月內。

召回：追蹤年款合計 41 件召回案，以 2025 年收件最多（15 件），其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 1 件 NHTSA 調查涵蓋這款車，其中 1 件仍在進行，最近一件是「Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance」（召回查詢，2021-08-03 開啟，仍在進行中）。

同級距中每年申訴比它少的有 Nissan Frontier；比它多的有 Chevrolet Colorado、Jeep Gladiator與Toyota Tacoma。

各年款一覽

年款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數	上路前兩年的申訴數	對比同年款平均	近 12 個月	召回	最常見問題
2019 ▲50%+	270	34.7	0.86	50	0.63	50	11	變速箱／動力系統	查看 ›
2020	130	19.1	0.47	23	0.41	30	7	變速箱／動力系統	查看 ›
2021	117	20.2	0.5	23	0.38	40	6	變速箱／動力系統	查看 ›
2022	37	7.7	0.19	15	0.2	12	5	變速箱／動力系統	查看 ›
2023 申訴最少	18	4.8	0.12	11	0.13	4	4 ⚠	變速箱／動力系統	查看 ›
2024 ▲50%+	91	32.6	0.81	40	0.57	58	13	變速箱／動力系統	查看 ›
2025 太新，暫不排名	43	24.1	0.6	—	—	37	13	引擎	查看 ›
2026 太新，暫不排名	7	7.0	0.17	—	—	7	8	變速箱／動力系統	查看 ›

▲50%+ = 高於本車款平均每車齡年申訴數 50% 以上. 「太新，暫不排名」：上路未滿兩年，還不能稱為申訴最少的年款。 1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式

趨勢 · 對比同年款平均

上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)

申訴提出的年份

近 12 個月: 238 · 前 12 個月: 145 升溫

輪胎、輪圈與懸吊

38 · 5.3% · 2.13 對比全部車款 · 升溫

其他

26 · 3.6% · 1.97 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

安全氣囊與安全帶

23 · 3.2% · 0.85 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

燈光

14 · 2.0% · 1.27 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

燃油系統

11 · 1.5% · 0.36 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

駕駛輔助系統

10 · 1.4% · 0.24 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

轉向

9 · 1.3% · 0.2 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷

申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。

事故發生時的車齡

1 年內16.4%
1–2 年18.5%
2–3 年13.2%
3–5 年25.8%
5 年以上26.1%

事故車齡中位數: 38 個月

車主怎麼說

Chrome metal on 3 door handles sticking up. Cut my daughter's fingers and my fingers. Was reported to Ford and local dealer but Ford said I would have to pay out of pocket to replace full handle assemblies. Ford offerred a discount, but it was still expensive.

未指明或其他 · 2026-08-05 · ODI 11755129
Chrome metal peeling up on 3 door handles. Started peeling around 39K miles. Cut my fingers and my daughter's fingers. Brought it to local dealer who filed a repair request and Ford said I would have to pay for ful door handle assemblies out of pocket.

未指明或其他 · 2026-08-05 · ODI 11755134
While operating my 2019 Ford Ranger under completely normal driving conditions without a heavy payload or trailer, the rear driver-side suspension suffered an instantaneous, catastrophic structural failure.

輪胎、輪圈與懸吊 · 2026-10-12 · ODI 11770644
The vehicle intermittently changes its drive mode on its own, with no input from the driver. This has happened approximately 6 to 12 times. It occurs in two situations.

變速箱／動力系統 · 2026-10-12 · ODI 11770521
In the 21 months I have owned this 2024 Ford Ranger Lariat, it has changed driving modes 15-20 times ON ITS OWN. It goes from NORMAL OR ECO all the way to SAND, from 2wd to 4wd lo if I am stopped or 4wd high, (while telling it cannot go to 4lo if I don't…

電系 · 2026-10-11 · ODI 11770463

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 中型皮卡

#	車款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數	趨勢	近期動態	召回	最常見問題
1	Nissan Frontier	316	8.7	0.21	惡化中	年增減 30% 以內	15	變速箱／動力系統
2	Ford Ranger	713	18.8	0.47	改善中	升溫	41	變速箱／動力系統
3	Chevrolet Colorado	857	21.2	0.53	惡化中	升溫	9	變速箱／動力系統
4	Jeep Gladiator	994	25.9	0.64	改善中	年增減 30% 以內	18	轉向
5	Toyota Tacoma	965	27.2	0.67	持平	升溫	15	變速箱／動力系統

召回（依收件年份）

召回案: 41
勿駕駛／停戶外: 1
OTA 修復: 0

安全召回: 2019 (11) · 2020 (7) · 2021 (6) · 2022 (5) · 2023 (4) · 2024 (13) · 2025 (13) · 2026 (8)

調查

Rearview Camera FMVSS 111 Noncompliance 進行中

RQ21002 · 召回查詢 · BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA · 開啟 2021-08-03 · 案號 26V606 · 年款: 2020

On September 23, 2020, Ford Motor Company (Ford) filed a noncompliance recall report under 49 CFR Part 573 (NHTSA Recall No. 20V-575), recalling 620,246 Model Year (MY) 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles for a noncompliance with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 111, Rea…

Ford Ranger 各年款問題、申訴與召回

分析

各年款一覽

趨勢 · 對比同年款平均

申訴提出的年份

問題分類

變速箱／動力系統 ›

引擎 ›

電系 ›

煞車 ›

車身與結構 ›

未指明或其他 ›