Jeep Gladiator 2020: problemas, reclamações e recalls
MaisConstante
A NHTSA recebeu 481 reclamações de proprietários sobre o Jeep Gladiator 2020, ou seja, 72,1 por ano em circulação: mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 1,71; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 82 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 70º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Jeep, sua taxa é praticamente igual; em relação a outros Picapes médias, é 248 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2019-06-25 e 2026-08-31. Mediana entre o incidente e o registro: 18 dias.
481Reclamações
72.1Reclamações por ano em circulação
1.71Índice de reclamações vs. todos os veículos
7Recalls
3.5%Parcela com colisão ou incêndio
83Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo seguinte (2021) registrou 50,9 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2020 acumulou 181 reclamações, 218 % maior que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (33,5 % das reclamações), seguido de Direção (33,3 %) e Transmissão (10,0 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,1 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “instrument”, “cluster”, “panel”, “blank” e “gauge”. 17 reclamações (3,5 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 6 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 37 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (34 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 83 novas reclamações, contra 112 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 7 recalls de segurança para este ano-modelo. 44 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Instrument Panel Cluster (IPC) Failure” (aberta em 2025-10-23, ainda aberta).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos1.71
vs. outros modelos Jeep0.99
vs. outros modelos 20201.91
vs. outros Picapes médias3.48
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (181)3.18
I was rear ended while stopped and the seat belts didnt lock causing injury to my face from hitting the steering wheel.
Airbags e cintos · 2026-06-15 · ODI 11744084 · Colisão
The contact owns a 2020 Jeep Gladiator. The contact stated that while driving at approximately 40 MPH, the vehicle had suddenly started to vibrate and shake. The contact stated that the vehicle was maintaining its lane but was lurching from left to right.
Motor · 2025-10-15 · ODI 11693667 · Colisão
the driver instrument cluster has failed. completely blank no fuel gauge no odometer. was told this vin is not covered under the recall even though this is the issue behind the recall.
Sistema elétrico · 2026-08-31 · ODI 11760908
My 3.5 instrument intermittently goes out for days and will come back on and back off again. I took it to the nearest dealer but this did not sjow up on his scan but it out again. As you will see in the photo the vehicle is running but no display.
Sistema elétrico · 2026-08-19 · ODI 11758007
The start-stop system reports unavailable, then within a few miles of driving, the check engine light will come on, followed by problems with the transmission shifting gears, sometime causing the vehicle to stay in first or second gear while accelerating and…
Transmissão · 2026-06-10 · ODI 11743102
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 24V652000 · 2024-09-05
Resumo: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2024 Jeep Gladiator and 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The instrument panel cluster may experience an internal short circuit and fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
Risco: An instrument panel that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the instrument panel cluster, free of charge. Owner notification letters were mailed between October 3, 2024, and January 23, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 30B.
POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Número 23V116000 · 2023-02-23
Resumo: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2023 Jeep Wrangler, and 2020-2023 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Risco: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the clutch assembly and update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed from November 16, 2023 through July 25, 2024. Owners may contact (FCA US, LLC) customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 19A. This recall expands and replaces previous recall 21V-028. Vehicles previously repaired under recall 21V-028 will need to have the new remedy completed.
POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Número 21V028000 · 2021-01-28
Resumo: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2021 Jeep Wrangler and 2020-2021 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Risco: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Solução: FCA US LLC will notify owners, and dealers will add software to reduce engine torque capability when clutch assembly temperatures rise to a level that may damage the inner pressure plate, free of charge." FCA has ordered a stop sale for the affected vehicles as of February 25, 2021. Owner notification letters were mailed on March 4, 2021.
Resumo: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019 Jeep Wrangler and Ram 2500, 2019-2020 Ram 1500 and 2020 Jeep Gladiator vehicles. In the event of a crash, a front seat belt retractor may not properly slow the occupant's forward movement after locking.
Risco: In the event of a crash, if the front seat belts fail to lock, there is an increased risk of injury.
Solução: Chrysler will notify owners, and dealers will replace the front seat belt retractors, free of charge. The recall began November 12, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W67.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Número 20V191000 · 2020-09-10 · Correção remota
Resumo: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Gladiator and Jeep Cherokee, 2019-2020 Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, and Jeep Renegade and 2019 Dodge Challenger vehicles equipped with 8.4" or 12" radio displays. A software error can cause the rearview camera image to remain displayed after the vehicle has been shifted out of reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rearview Mirrors."
Risco: The lingering rearview image can distract the driver, increasing the risk of a crash.
Solução: Chrysler has notified owners, and dealers will update the radio display software, free of charge. Optionally, owners can choose to remotely update their software via an Over-The-Air (OTA) update available as of May 1, 2020. The recall began April 27, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W30-W37.
POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Número 20V124000 · 2020-03-03
Resumo: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2020 Jeep Wrangler and 2020 Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Risco: The overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Solução: Chrysler will notify owners, and dealers will reroute a wire harness and inspect the clutch system, and replace components as needed. The recall began April 30, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W12.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 19V636000 · 2019-08-29
Resumo: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Gladiator vehicles. The rear driveshafts may have been incorrectly assembled without grease in the monoblock joint.
Risco: A joint without grease may overheat and seize, possibly causing the driveshaft to fracture, resulting in a sudden loss of drive power. If the driveshaft completely separates from the vehicle it may become a road hazard. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solução: FCA US will notify owners, and dealers will replace the driveshaft, free of charge. The recall began October 10, 2019. Owners may contact FCA US customer service at 1-800-853-1403. FCA US number for this recall is V95.
The Office of Defects Investigations (ODI) is opening a Preliminary Evaluation on 2020 Model Year Jeep Gladiators and Wranglers involving a malfunctioning Instrument Panel Clusters (IPC) resulting in the loss of important vehicle metrics and other status information. ODI has received 89 Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) alleging a complete or partial loss of the IPC display while driving.  Th…
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Jeep Gladiator 2020?
Foram registradas 481 reclamações na NHTSA para o Jeep Gladiator 2020, cerca de 72,1 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Jeep Gladiator 2020?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 33,5 % das reclamações.
O Jeep Gladiator 2020 tem recalls?
A NHTSA lista 7 recall(s) de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Instrument Panel Cluster (IPC) Failure” (aberta em 2025-10-23, ainda aberta).
O Jeep Gladiator 2020 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 83 novas reclamações, contra 112 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o Jeep Gladiator 2020 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 481 reclamações de proprietários sobre o Jeep Gladiator 2020, ou seja, 72,1 por ano em circulação: mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 1,71; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 82 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 70º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Jeep, sua taxa é praticamente igual; em relação a outros Picapes médias, é 248 % maior.