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Ford Expedition 2023: problemas, quejas y retiros

Muchas menos Constante

La NHTSA ha recibido 64 quejas de propietarios sobre el Ford Expedition 2023, es decir 17,4 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,41; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 40 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 68 % menor; frente a otros SUV grandes, es un 50 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2023-04-26 y el 2026-07-22. Mediana entre el incidente y la presentación: 13 días.

64Quejas
17.4Quejas por año en circulación
0.41Índice de quejas vs. todos los vehículos
8Retiros
14.1%Porcentaje con choque o incendio
22Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2022) registró 23,8 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 26,5 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 28 quejas, un 66 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Sistema eléctrico (17,2 % de las quejas), seguido de Interior y equipamiento (15,6 %) y Transmisión (14,1 %). En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “assistance”, “turned”, “diagnosed” y “front”. 9 quejas (14,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 7 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 24 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (30 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 22 quejas nuevas, frente a 22 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

La NHTSA registra 8 retiros de seguridad para este año-modelo. El 66 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.41
  • vs. otros modelos Ford0.32
  • vs. otros modelos 20230.41
  • vs. otros SUV grandes0.5
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (28)0.34
  • N.º 40 de 92 · 2023Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201842.9 por año1.02
  • 201963.1 por año1.5
  • 202059.9 por año1.42
  • 202140.5 por año0.96
  • 202223.8 por año0.57
  • 202317.4 por año0.41
  • 202426.5 por año0.63
  • 202517.9 por año0.43

Ford Expedition: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Sistema eléctrico11 · 17.2% · 1.09×
  • Interior y equipamiento10 · 15.6% · 1.74×
  • Transmisión9 · 14.1% · 1.21×
  • Carrocería y estructura8 · 12.5% · 1.36×
  • Motor7 · 10.9% · 0.49×
  • Frenos4 · 6.2% · 1.02×
  • Asistencia al conductor4 · 6.2% · 1.08×
  • Otros4 · 6.2% · 3.43×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Sistema eléctrico · Términos frecuentes en las quejas

  • assistance3
  • turned3
  • diagnosed3
  • front3

Interior y equipamiento · Términos frecuentes en las quejas

  • glass4
  • hand3
  • sunroof3
  • insurance3
  • feel3
  • hazard3

Transmisión · Términos frecuentes en las quejas

  • transmission4
  • park3

Áreas de problemas: Transmisión · Motor · Interior y equipamiento · Airbags y cinturones · Sistema eléctrico · Carrocería y estructura · Ruedas, neumáticos y suspensión · Frenos · Iluminación

Año en que se presentaron

2023: 9 9 2023 2024: 19 19 2024 2025: 20 20 2025 2026: 16 16 2026
  • Choques reportados: 5
  • Incendios reportados: 4
  • Lesiones: 7
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año21.9%
  • 1–2 años29.7%
  • 2–3 años25.0%
  • 3–5 años23.4%
  • 5+ años0.0%

Antigüedad mediana en el incidente: 24 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2023 · SUV grandes

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2023 Ford Expedition6417.40.41
2023 Chevrolet Tahoe21157.41.36

Retiros de seguridad (8)

STRUCTURE:INTERIOR PANELS:CENTER CONSOLE Número 26V368000 · 2026-06-09

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2024 Expedition vehicles. The chrome plating on the center console may bubble and peel, resulting in sharp edges.

Riesgo: Vehicle occupants may contact the center console's sharp edges, increasing the risk of injury.

Solución: Dealers will inspect and replace the center consoles as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 16, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S38. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 10, 2026.

VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES Número 26V204000 · 2026-03-31

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Lincoln Navigator, Expedition, and 2022-2023 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, and F-600 SD vehicles. The windshield wiper arms may break, causing the wipers to fail.

Riesgo: Windshield wiper failure can reduce visibility, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will inspect and replace the wiper arms, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 5, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S24.Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 1, 2026.

ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL Número 26V104000 · 2026-02-20

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Riesgo: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.

Solución: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS Número 25V314000 · 2025-05-09

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Navigator and Expedition vehicles. The front brake lines may contact the engine air cleaner outlet pipe and become damaged, possibly resulting in a brake fluid leak and reduced brake function.

Riesgo: A loss of brake function increases the risk of a crash.

Solución: Dealers will inspect the front brake line and replace the brake line or air cleaner outlet pipe, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 29, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S47.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V315000 · 2025-05-09

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

Riesgo: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Solución: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 24V852000 · 2024-11-08

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

Riesgo: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.

Solución: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.

EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL Número 23V420000 · 2023-06-09

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2023 Expedition and Lincoln Navigator vehicles equipped with third-row seating; and 2019-2023 F-Super Duty F-250, F-350, F-450, and F-550 SuperCab vehicles. The owner's manual does not include instructions for adjusting or removing certain head restraints. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

Riesgo: Without instructions, the head restraints may be improperly adjusted, increasing the risk of injury in the event of a crash.

Solución: Ford will mail the Owner's Manual addendums that describe how to adjust and remove the head restraints for the center seating positions, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C20.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY Número 23V128000 · 2023-02-24

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150, Expedition, and Lincoln Navigator vehicles. The front axle pinion may not have been heat-treated, which can cause it to fracture.

Riesgo: A fractured pinion can result in a loss of 4-wheel drive and may cause the front wheels to lock up, increasng the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the front axle pinion gear set. If there is a broken front axle pinion, the entire axle assembly will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S07.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas quejas tiene el Ford Expedition 2023?

Se presentaron 64 quejas ante la NHTSA por el Ford Expedition 2023, unas 17,4 por año en circulación.

¿Cuál es el problema más común del Ford Expedition 2023?

La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 17,2 % de las quejas.

¿Tiene retiros el Ford Expedition 2023?

La NHTSA registra 8 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.

¿El Ford Expedition 2023 sigue generando quejas?

En los últimos 12 meses se presentaron 22 quejas nuevas, frente a 22 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cómo se compara el Ford Expedition 2023 con vehículos similares?

La NHTSA ha recibido 64 quejas de propietarios sobre el Ford Expedition 2023, es decir 17,4 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,41; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 40 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 68 % menor; frente a otros SUV grandes, es un 50 % menor.