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Nissan Frontier: problemas, quejas y retiros por año-modelo

Muchas menos Empeorando Constante

En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 293 quejas de propietarios y 15 retiros de seguridad para el Nissan Frontier. Eso promedia 8,1 quejas por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice 0,19 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento Pickups medianas ocupa el puesto 1 de 5 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 20,7.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

293Quejas · 2018–2025
8.1Quejas por año en circulación
0.19Índice de quejas vs. todos los vehículos
N.º 1 de 5Pickups medianas
15Campañas · No conducir / estacionar afuera 0
61Últimos 12 meses

Análisis

La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 241 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (23 quejas tempranas por año-modelo frente a 7).

El año-modelo 2022 tiene la tasa más alta (23,5 quejas al año) y el 2018 la más baja (2,9). Los años-modelo 2022 y 2023 superan en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: son los que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2018, 2019, 2020 y 2021 quedan muy por debajo del promedio del modelo.

En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Transmisión (20,8 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (20,5 %) y Motor (10,2 %). Las quejas de Transmisión son aquí 1,8 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. Términos recurrentes en las quejas: “asked knows”, “abs”, “wild shutting”, “system wild” y “situation fleet”. 25 quejas (8,5 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 8 lesiones y 0 muertes.

En los últimos 12 meses los dueños presentaron 61 quejas frente a 56 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante. El año-modelo 2023 generó más quejas recientes (24). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 20 meses siguientes al inicio del año-modelo.

Retiros: 15 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2022 (4), 2 corregible a distancia. Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.

Tiene menos quejas al año que cualquier otro modelo seguido entre los Pickups medianas, incluidos Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma y Jeep Gladiator.

Años-modelo de un vistazo

2018: 2.9 2.9 2018 2019: 3.6 3.6 2019 2020: 3.4 3.4 2020 2021: 3.0 3.0 2021 2022: 23.5 23.5 2022 2023: 17.4 17.4 2023 2024: 7.1 7.1 2024 2025: 4.2 4.2 2025
AñoQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejasQuejas en los primeros 2 añosvs. promedio del mismo año-modeloÚltimos 12 mesesRetirosProblema más común
2018 Menos quejas 252.90.07 90.1 02 Sistema eléctrico Ver ›
2019 283.60.09 60.07 71 Transmisión Ver ›
2020 233.40.08 20.04 42 Transmisión Ver ›
2021 173.00.07 60.1 12 Transmisión Ver ›
2022 Años que conviene revisar con cuidado 11023.50.56 720.97 126 Sistema eléctrico Ver ›
2023 Años que conviene revisar con cuidado 6417.40.41 340.41 241 Sistema eléctrico Ver ›
2024 197.10.17 120.17 93 Transmisión Ver ›
2025 74.20.1 43 Frenos Ver ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos

Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo

1.0 2018: 0.1 0.1 2018 2019: 0.07 0.07 2019 2020: 0.04 0.04 2020 2021: 0.1 0.1 2021 2022: 0.97 0.97 2022 2023: 0.41 0.41 2023 2024: 0.17 0.17 2024

Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)

Año en que se presentaron

2018: 3 3 2018 2019: 7 7 2019 2020: 8 8 2020 2021: 10 10 2021 2022: 55 55 2022 2023: 60 60 2023 2024: 53 53 2024 2025: 60 60 2025 2026: 37 37 2026

Últimos 12 meses: 61 · 12 meses anteriores: 56 Constante

Áreas de problemas

Transmisión ›

61 · 20.8% · 1.79 vs. todos los vehículos · En aumento

  • transmission29
  • power train12
  • train recall7
  • notification power6

Sistema eléctrico ›

60 · 20.5% · 1.3 vs. todos los vehículos · Constante

  • abs11
  • system fault6
  • camera12
  • forward13

Motor

30 · 10.2% · 0.46 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • asked knows9
  • wile abs9
  • wild shutting9
  • system wild9

Frenos

26 · 8.9% · 1.46 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • brake16
  • abs6
  • pedal9
  • braking8

Asistencia al conductor

20 · 6.8% · 1.19 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • cruise11
  • control13
  • forward collision5
  • collision warning4

Interior y equipamiento

19 · 6.5% · 0.72 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • website3
  • view3
  • camera4
  • center3

Carrocería y estructura

19 · 6.5% · 0.71 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • paint4
  • front9
  • passenger side5
  • water4

Otros

14 · 4.8% · 2.64 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • seat reclines4
  • power seat3
  • switch3
  • driver's3

Airbags y cinturones

14 · 4.8% · 1.25 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • passenger11
  • airbag6
  • flashing4
  • warning light6

Dirección

11 · 3.8% · 0.58 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • steering9
  • wheel5
  • information3
  • turn3

Sistema de combustible

8 · 2.7% · 0.63 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • tank3
  • gas4
  • move3
  • transmission4

Ruedas, neumáticos y suspensión

7 · 2.4% · 0.96 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

Iluminación

4 · 1.4% · 0.87 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.

Términos frecuentes en las quejas

  • asked knows10
  • abs34
  • wild shutting10
  • system wild10
  • situation fleet10
  • shutting trucks10
  • restart themselves10
  • restart realize10

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año34.1%
  • 1–2 años20.5%
  • 2–3 años18.1%
  • 3–5 años17.1%
  • 5+ años10.2%

Antigüedad mediana en el incidente: 20 meses

Lo que reportan los dueños

  • On the evening of April 22, 2026, my 2024 Nissan frontier with approximately 7600 miles on it had an electrical fire in the front driver side fog lamp housing. My vehicle has a manufacturer warranty of 36,000 miles or 36 months.
    Iluminación · 2026-06-06 · ODI 11742497 · Incendio
  • April 2 I was driving to an appt got off on access road and as I pulled up behind another vehicle the acceleration was faster than the pressure on the pedal warranted and the emergency stop-braking warning came on.
    Frenos · 2026-04-08 · ODI 11729979 · Choque
  • This is a nine speed transmission which basically shifts up each gear every 5 to 6 MPH until you hit 9th gear about 52 MPH. The transmission will not shift to next gear fast enough causing the vehicle to be very slow.
    Transmisión · 2026-07-29 · ODI 11753404
  • The power door lock system intermittently malfunctions. During the initial failure, the passenger rear door lock seized in the unlocked position and could not be manually operated.
    Sistema eléctrico · 2026-07-23 · ODI 11752360
  • Transmission hunts between gears at 25-30mph. Downshifts are delayed or hesitates during hard acceleration. Delayed shifting during slow turns.
    Transmisión · 2026-07-21 · ODI 11751787

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · Pickups medianas

#ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejasTendenciaActividad recienteRetirosProblema más común
1Nissan Frontier 2938.10.19 EmpeorandoConstante15 Transmisión
2Ford Ranger 66819.30.46 MejorandoEn aumento38 Transmisión
3Chevrolet Colorado 81721.70.52 EmpeorandoConstante9 Transmisión
4Toyota Tacoma 92926.60.63 EstableEn aumento15 Transmisión
5Jeep Gladiator 97830.00.71 MejorandoConstante16 Dirección

Retiros por año de recepción

2018: 1 1 2018 2019: 1 1 2019 2021: 2 2 2021 2022: 4 4 2022 2023: 1 1 2023 2024: 3 3 2024 2025: 2 2 2025 2026: 1 1 2026
  • Campañas: 15
  • No conducir / estacionar afuera: 0
  • Corrección remota: 2

Retiros de seguridad: 2018 (2) · 2019 (1) · 2020 (2) · 2021 (2) · 2022 (6) · 2023 (1) · 2024 (3) · 2025 (3)

Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.

Preguntas frecuentes

¿Qué año-modelo del Nissan Frontier tiene más quejas?

El año-modelo 2022 tiene la tasa más alta (23,5 quejas al año) y el 2018 la más baja (2,9).

¿El Nissan Frontier está mejorando o empeorando?

La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 241 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (23 quejas tempranas por año-modelo frente a 7). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 61 quejas frente a 56 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cuáles son los problemas más comunes del Nissan Frontier?

En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Transmisión (20,8 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (20,5 %) y Motor (10,2 %). Términos recurrentes en las quejas: “asked knows”, “abs”, “wild shutting”, “system wild” y “situation fleet”.

¿Cómo se compara el Nissan Frontier con otros Pickups medianas?

Dentro del segmento Pickups medianas ocupa el puesto 1 de 5 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 20,7. Tiene menos quejas al año que cualquier otro modelo seguido entre los Pickups medianas, incluidos Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma y Jeep Gladiator.

¿El Nissan Frontier tiene retiros o investigaciones abiertas?

Retiros: 15 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2022 (4), 2 corregible a distancia. Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.