2022년식 Toyota Corolla 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2022년식 Toyota Corolla 차주 불만은 104건으로, 차령 1년당 21.7건이며, 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.54, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2022년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 44위입니다. Toyota의 다른 차종과 비교하면 불만률이 37% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 거의 같음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2021-10-04부터 2026-09-29까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 7일.
분석
이전 연식(2021)은 연간 32.1건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2023)은 연간 22.2건으로 이 연식과 비슷합니다. 2022년식은 출시 후 2년 동안 불만 46건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 38% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 16.3%)이며, 그다음은 엔진(14.4%), 전기계통(14.4%)입니다. 12건(11.5%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 11건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 26개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 3~5년째(39%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 30건, 그 이전 12개월은 16건으로 88% 증가했습니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다. 이 연식은 NHTSA 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(결함 청원, 2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.54
- Toyota 다른 차종 대비0.63
- 다른 2022년식 대비0.55
- 다른 준중형차 대비0.99
- 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (46)0.62
- 92개 중 44위 · 2022순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
문제 영역: 엔진 · 변속기／파워트레인 · 에어백·안전벨트 · 미상·기타 · 전기계통 · 연료계통 · 브레이크 · 차체·구조 · 조향
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 12
- 화재 보고: 0
- 부상: 11
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 26개월
차주들의 보고
I am writing to formally report a serious safety concern regarding my vehicle’s airbag system following a recent accident. On April 22, 2026, I was involved in a significant collision while driving my Toyota Corolla 2022.
On October 1st, 2025, I was in a car accident. I was side-swiped on the highway by a truck, which led me to collide with a metal fence. My airbags did not deploy after the collision.
I currently am experiencing the early stages of the failure of the SECOND fuel pump that this car has. I experienced the same symptoms/problem (hesitation and stalling) a year or two ago with the stock fuel pump.
I bought this Toyota second hand with a little over 29k I had it less than a month when the slave cylinder failed. While in this particular Corolla the slave cylinder and brake booster share fluids.
My passengers airbag light is on and it causes a safety issue. I called Toyota and they washed their hands off. Telling me that my VIN number does not fall under the recall where I know for a fact that car is made around the same time have many recalls with…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2022 · 준중형차
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2022 Subaru Impreza | 13 | 2.7 | 0.07 |
| 2022 Mazda Mazda3 | 24 | 5.0 | 0.12 |
| 2022 Kia Forte | 28 | 5.8 | 0.14 |
| 2022 Toyota Prius | 32 | 6.7 | 0.17 |
| 2022 Volkswagen Jetta | 43 | 9.0 | 0.22 |
| 2022 Nissan Sentra | 81 | 16.9 | 0.42 |
| 2022 Toyota Corolla | 104 | 21.7 | 0.54 |
| 2022 Hyundai Elantra | 159 | 33.2 | 0.82 |
| 2022 Honda Civic | 959 | 200.3 | 4.96 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
조사
- Pedestrian alert sounds 종결
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…