Nissan Altima: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 798 reclamações de proprietários e 14 recalls de segurança para o Nissan Altima. Isso dá em média 15,7 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,37 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Sedãs médios, fica em 1º de 5 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 40,0.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 61 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (19 reclamações iniciais por ano-modelo contra 57).
O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (29,8 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (3,6). Os anos-modelo 2018, 2019 e 2020 ficam pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: são os que merecem pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2022 e 2023 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (22,2 % das reclamações), seguido de Motor (16,7 %) e Interior e equipamentos (11,8 %). Termos recorrentes nas reclamações: “front”, “obstruction”, “radar”, “sensor” e “actuators”. 86 reclamações (10,8 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 50 feridos e 1 morte.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 143 reclamações contra 132 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2019 gerou mais reclamações recentes (40). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 37 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 14 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2019 (3). 5 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 2 delas ainda abertas; a mais recente é “Complete loss of motive power due to engine failure” (aberta em 2023-12-13, encerrada em 2025-07-18).
Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Sedãs médios, incluindo Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata, Toyota Camry e Honda Accord.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Anos que merecem atenção | 225 | 25.9 | 0.62 | 63 | 0.71 | 18 | 2 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 Anos que merecem atenção | 229 | 29.8 | 0.71 | 52 | 0.64 | 40 | 7 | Motor | Ver › |
| 2020 Anos que merecem atenção | 179 | 26.8 | 0.64 | 40 | 0.7 | 35 | 6 | Motor | Ver › |
| 2021 | 69 | 12.2 | 0.29 | 8 | 0.13 | 19 | 2 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2022 | 20 | 4.3 | 0.1 | 10 | 0.14 | 0 | 0 | Motor | Ver › |
| 2023 | 29 | 7.9 | 0.19 | 10 | 0.12 | 11 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2024 | 41 | 15.3 | 0.36 | 29 | 0.41 | 18 | 1 | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2025 Menos reclamações | 6 | 3.6 | 0.09 | — | — | 2 | 2 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 143 · 12 meses anteriores: 132 Constante
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
177 · 22.2% · 1.41 vs. todos os veículos · Constante
- unlock31
- doors30
- actuators16
- door lock17
Motor ›
133 · 16.7% · 0.75 vs. todos os veículos · Constante
- engine83
- malfunction24
- power reduced9
- shutter6
Interior e equipamentos ›
94 · 11.8% · 1.31 vs. todos os veículos · Em queda
- camera20
- obstruction9
- front radar6
- unavailable front4
Freios ›
88 · 11.0% · 1.82 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- braking31
- front39
- aeb13
- emergency24
Carroceria e estrutura ›
68 · 8.5% · 0.93 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- windshield30
- linkages recall8
- locks linkages9
- latches locks9
Transmissão ›
51 · 6.4% · 0.55 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- cvt15
- transmission29
- accelerate10
- lost8
Assistência ao condutor ›
44 · 5.5% · 0.96 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- sensor15
- aeb9
- emergency braking12
- automatic emergency10
Direção
26 · 3.3% · 0.5 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering18
- rod6
- tie4
- wheel10
Rodas, pneus e suspensão
23 · 2.9% · 1.16 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire15
- sidewall7
- continental4
- spare4
Outros
14 · 1.8% · 0.97 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- seat warmer3
- injuries4
- seats3
- approximate3
Iluminação
9 · 1.1% · 0.72 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- headlights7
- dim3
- bright3
- night4
Sistema de combustível
6 · 0.8% · 0.17 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- front178
- obstruction40
- radar42
- sensor73
- actuators23
- unlock38
- aeb29
- emergency73
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 37 meses
O que os donos relatam
My car is supposed to have an automatic braking system/collision detection. Two cars in front of me slammed on their brakes and the car in front of me slammed on his brake, and I didn't have enough time to react.
I was driving down the freeway at about 70 miles an hour. When a warning came up, saying engine malfunction power reduced, the car then started the shaking a bit and not getting any power. Smoke started pouring out of the hood.
I leased and then bought a new 2020 Altima in 11/19 with 4 Continental tires. On 8/27/26 I saw a hole and fissures in the sidewall of the right-rear tire (Continental Pro Contact TX 215 / 55 R 17.
The passenger‑side airbag warning light first appeared within the first year of ownership. During that visit, the dealership did not repair the defect. They only reset the warning light and told me it was not a problem.
The contact owns a 2019 Nissan Altima. The vehicle was taken to a local dealer for a trade-in, and during the test drive, the vehicle went into LIMP Mode.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Sedãs médios
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Altima | 798 | 15.7 | 0.37 | Melhorando | Constante | 14 | Sistema elétrico |
| 2 | Chevrolet Malibu | 1.391 | 26.3 | 0.63 | Melhorando | Em alta | 10 | Motor |
| 3 | Hyundai Sonata | 1.211 | 26.7 | 0.63 | Estável | Constante | 10 | Motor |
| 4 | Toyota Camry | 1.935 | 43.9 | 1.04 | Melhorando | Em alta | 21 | Motor |
| 5 | Honda Accord | 4.247 | 87.5 | 2.08 | Melhorando | Constante | 18 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 14
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (2) · 2019 (7) · 2020 (6) · 2021 (2) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (1) · 2025 (2)
Investigações
- Complete loss of motive power due to engine failure Encerrada
On December 13, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23-023 to investigate allegations of engine failures leading to loss of motive power in model year (MY) 2021-2023 Nissan Rogue; MY 2019-2021 Nissan Altima; and MY 2019-2021 Infiniti QX50 vehicles. At that time, ODI had received 6 Vehicle Owner Questionnaires (VOQ) and multiple early warning reports, with consumers reporting e…
- Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls Aberta
NHTSA is opening this audit query to investigate whether The Hertz Corporation (Hertz) has complied with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (Safety Act). The Safety Act requires, among other things, that a rental company shall not rent a vehicle subject to a safety recall unless the recall remedy has been performed. 49 U.S.C. § 30120(i).NHTSA is in receipt of in…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture Aberta
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
- Rear Suspension Control Arm Failure Encerrada
On July 29, 2019, the Office of Defects Investigation (ODI) opened EA19002 to investigate instances of alleged rear lower control arm failures in 2013-2018 Nissan Altima and 2016-2018 Nissan Maxima vehicles. At the time the investigation was opened ODI had 91 consumer complaints alleging rear lower control arm failures in the subject vehicles.ODI was concerned about these complaints because many o…
- Rear Suspension Control Arm Failure Encerrada
PE18-013 was opened on December 1, 2018, with 4 complaints to ODI alleging incidents of the lower control arm fracturing at a connection point to the vehicle chassis due to corrosion. ODI has received an additional 87 complaints since the PE was opened. During PE18-013, Nissan indicated model years 2013-2018 shared a common rear lower control arm design. Nissan provided complaint and warranty data…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Nissan Altima tem mais reclamações?
O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (29,8 reclamações por ano) e o 2025 a mais baixa (3,6).
O Nissan Altima está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 61 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (19 reclamações iniciais por ano-modelo contra 57). Nos últimos 12 meses os donos registraram 143 reclamações contra 132 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Nissan Altima?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (22,2 % das reclamações), seguido de Motor (16,7 %) e Interior e equipamentos (11,8 %). Termos recorrentes nas reclamações: “front”, “obstruction”, “radar”, “sensor” e “actuators”.
Como o Nissan Altima se compara a outros Sedãs médios?
No segmento Sedãs médios, fica em 1º de 5 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 40,0. Tem menos reclamações por ano do que qualquer outro modelo acompanhado entre os Sedãs médios, incluindo Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata, Toyota Camry e Honda Accord.
O Nissan Altima tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 14 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2019 (3). 5 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 2 delas ainda abertas; a mais recente é “Complete loss of motive power due to engine failure” (aberta em 2023-12-13, encerrada em 2025-07-18).