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Jeep Gladiator 各年款问题、投诉与召回

较少 改善中 平稳

在 6 个跟踪年款(2020–2025)中,NHTSA 累计收到 Jeep Gladiator 的车主投诉 978 条与 16 项安全召回,平均每车龄年 30.0 条,投诉比一般车少(对全部跟踪车型的指数 0.71)。在中型皮卡级别的 5 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 5 名;级别平均是 20.7。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

978投诉 · 2020–2025
30.0每车龄年投诉数
0.71投诉指数 对比全部跟踪车型
第 5 名/共 5中型皮卡
16召回案 · 勿驾驶/停户外 1
211近 12 个月

分析

趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款比 2020与2021 款低 90%(每个年款早期投诉 19 条,早年是 148 条)。

2020 款的投诉率最高(每年 72.1 条),2024 款最低(8.6 条)。2020与2021 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上,是最需要仔细查的年款。2023与2024 款明显低于这款车的平均。

综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是转向(占投诉 27.9%),其次是电气(23.4%)与变速箱/动力系统(14.0%)。转向类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 4.3 倍。车主投诉中反复出现的词:“steering”、“instrument”、“wobble”、“cluster”与“death”。有 52 条投诉(5.3%)提到碰撞或起火;所有年款合计报告 21 人受伤、0 人死亡。

近 12 个月车主提出 211 条投诉,前 12 个月是 208 条,速度大致平稳。近期投诉最多的是 2020 款(83 条)。综合各年款,一半的事故发生在年款起算 30 个月内。

召回:跟踪年款合计 16 项召回案,以 2022 年收件最多(4 项),其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告,1 项可用 OTA 修复。有 3 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车,其中 3 项仍在进行,最近一项是“Instrument Panel Cluster (IPC) Failure”(2025-10-23 开启,仍在进行中)。

在跟踪的中型皮卡中,其他每一款的每年投诉都比它少,包括 Nissan Frontier、Ford Ranger、Chevrolet Colorado与Toyota Tacoma。

各年款一览

2020: 72.1 72.1 2020 2021: 50.9 50.9 2021 2022: 24.6 24.6 2022 2023: 15.0 15.0 2023 2024: 8.6 8.6 2024 2025: 9.0 9.0 2025
年款投诉每车龄年投诉数投诉指数上路前两年的投诉数对比同年款平均近 12 个月召回最常见问题
2020 要特别留意的年款 48172.11.71 1813.18 837 电气 查看 ›
2021 要特别留意的年款 28950.91.21 1161.9 478 ⚠ 转向 查看 ›
2022 11524.60.58 370.5 308 ⚠ 转向 查看 ›
2023 5515.00.36 280.34 196 ⚠ 电气 查看 ›
2024 投诉最少 238.60.2 110.16 182 ⚠ 电气 查看 ›
2025 159.00.21 141 ⚠ 电气 查看 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

1.0 2020: 3.18 3.18 2020 2021: 1.9 1.9 2021 2022: 0.5 0.5 2022 2023: 0.34 0.34 2023 2024: 0.16 0.16 2024

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

2019: 34 34 2019 2020: 112 112 2020 2021: 79 79 2021 2022: 114 114 2022 2023: 135 135 2023 2024: 141 141 2024 2025: 227 227 2025 2026: 136 136 2026

近 12 个月: 211 · 前 12 个月: 208 平稳

问题分类

转向 ›

273 · 27.9% · 4.3 对比全部车型 · 平稳

  • steering224
  • wobble74
  • death64
  • speeds97

电气 ›

229 · 23.4% · 1.49 对比全部车型 · 平稳

  • instrument123
  • cluster94
  • panel75
  • blank46

变速箱/动力系统 ›

137 · 14.0% · 1.2 对比全部车型 · 平稳

  • clutch43
  • axle25
  • train recall20
  • power train26

发动机 ›

131 · 13.4% · 0.6 对比全部车型 · 降温

  • confirmed personnel18
  • malfunction reproduced18
  • technical advisor17
  • fca technical17

车身与结构

38 · 3.9% · 0.42 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • visor11
  • windshield15
  • defrost7
  • sun8

轮胎、轮毂与悬挂

36 · 3.7% · 1.48 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • wobble16
  • death14
  • bump10
  • suspension9

内饰与配置

33 · 3.4% · 0.38 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • apparently6
  • visor3
  • flames3
  • clutch3

燃油系统

32 · 3.3% · 0.76 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • fuel19
  • pump13
  • tank10
  • system diesel5

刹车

29 · 3.0% · 0.49 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • brake23
  • braking9
  • caliper3
  • pedal8

灯光

18 · 1.8% · 1.18 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • led8
  • brake light7
  • snow6
  • headlights6

安全气囊与安全带

14 · 1.4% · 0.37 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

  • airbags5
  • deploy5
  • seat belts4
  • air bag4

其他

5 · 0.5% · 0.28 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

驾驶辅助系统

3 · 0.3% · 0.05 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

投诉中常见的词

  • steering317
  • instrument141
  • wobble100
  • cluster108
  • death101
  • clutch54
  • speeds148
  • fca53

事故发生时的车龄

  • 1 年内27.9%
  • 1–2 年16.0%
  • 2–3 年14.4%
  • 3–5 年24.8%
  • 5 年以上16.9%

事故车龄中位数: 30 个月

车主怎么说

  • What happened: Driving on road, check engine light and traction control light appeared, smelled metallic-type odor, pulled over, before I could put it in park smoke started pouring from under the hood on passenger side.
    内饰与配置 · 2026-07-14 · ODI 11750338 · 起火
  • 2025 Jeep Gladiator Rubicon X. I have experienced two separate incidents in less than a month where the vehicle accelerated suddenly and violently, while attempting to park in my garage.
    电气 · 2026-06-21 · ODI 11745476 · 碰撞
  • the driver instrument cluster has failed. completely blank no fuel gauge no odometer. was told this vin is not covered under the recall even though this is the issue behind the recall.
    电气 · 2026-08-31 · ODI 11760908
  • Component Affected: Power Train / Automatic Transmission (850RE 8-Speed)Description of Safety Hazard:While driving my 2022 Jeep Gladiator (53,940 miles), the transmission experienced a severe internal component failure, specifically throwing error code…
    变速箱/动力系统 · 2026-08-24 · ODI 11759160
  • The contact owns a 2021 Jeep Gladiator. The contact stated that while driving approximately 55 MPH on uneven road surfaces, the vehicle experienced violent shaking in the front end and the steering wheel.
    轮胎、轮毂与悬挂 · 2026-08-14 · ODI 11757024

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 中型皮卡

#车型投诉每车龄年投诉数投诉指数趋势近期动态召回最常见问题
1Nissan Frontier 2938.10.19 恶化中平稳15 变速箱/动力系统
2Ford Ranger 66819.30.46 改善中升温38 变速箱/动力系统
3Chevrolet Colorado 81721.70.52 恶化中平稳9 变速箱/动力系统
4Toyota Tacoma 92926.60.63 持平升温15 变速箱/动力系统
5Jeep Gladiator 97830.00.71 改善中平稳16 转向

召回(按收件年份)

2019: 1 1 2019 2020: 3 3 2020 2021: 1 1 2021 2022: 4 4 2022 2023: 3 3 2023 2024: 3 3 2024 2026: 1 1 2026
  • 召回案: 16
  • 勿驾驶/停户外: 1
  • OTA 修复: 1

安全召回: 2020 (7) · 2021 (8) · 2022 (8) · 2023 (6) · 2024 (2) · 2025 (1)

缺陷调查

  • Instrument Panel Cluster (IPC) Failure 进行中
    PE25014 · ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL · 开启 2025-10-23 · 年款: 2020

    The Office of Defects Investigations (ODI) is opening a Preliminary Evaluation on 2020 Model Year Jeep Gladiators and Wranglers involving a malfunctioning Instrument Panel Clusters (IPC) resulting in the loss of important vehicle metrics and other status information.  ODI has received 89 Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) alleging a complete or partial loss of the IPC display while driving.  Th…

  • Underhood fires 进行中
    PE24024 · STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:PUMP · 开启 2024-09-06 · 案号 26V363 · 年款: 2021, 2022, 2023

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 9 Vehicle Owner's Questionnaire (VOQ) reports, 1 Death and Injury report, and multiple field reports alleging incidents of engine compartment fires in model year (MY) 2021-2023 Jeep Wrangler and Gladiator vehicles. The majority of the reports describe a fire occurring while the ignition in the vehicle was in an ‘OFF’ state with a suspected…

  • High pressure fuel pump failure 进行中
    EA23001 · FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP · 开启 2023-03-17 · 案号 24V957 · 年款: 2021, 2022

    The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…

常见问题

Jeep Gladiator 哪个年款投诉最多?

2020 款的投诉率最高(每年 72.1 条),2024 款最低(8.6 条)。

Jeep Gladiator 是越做越好还是越差?

趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款比 2020与2021 款低 90%(每个年款早期投诉 19 条,早年是 148 条)。近 12 个月车主提出 211 条投诉,前 12 个月是 208 条,速度大致平稳。

Jeep Gladiator 最常见的问题是什么?

综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是转向(占投诉 27.9%),其次是电气(23.4%)与变速箱/动力系统(14.0%)。车主投诉中反复出现的词:“steering”、“instrument”、“wobble”、“cluster”与“death”。

Jeep Gladiator 跟其他中型皮卡比起来如何?

在中型皮卡级别的 5 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 5 名;级别平均是 20.7。在跟踪的中型皮卡中,其他每一款的每年投诉都比它少,包括 Nissan Frontier、Ford Ranger、Chevrolet Colorado与Toyota Tacoma。

Jeep Gladiator 有召回或进行中的调查吗?

召回:跟踪年款合计 16 项召回案,以 2022 年收件最多(4 项),其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告,1 项可用 OTA 修复。有 3 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车,其中 3 项仍在进行,最近一项是“Instrument Panel Cluster (IPC) Failure”(2025-10-23 开启,仍在进行中)。