Tesla Model S: problemas de Ruedas, neumáticos y suspensión
92 de las 708 quejas sobre el Tesla Model S (13,0 %) se refieren a Ruedas, neumáticos y suspensión, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 5,2× la de Ruedas, neumáticos y suspensión en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Ruedas, neumáticos y suspensión alcanzan su máximo en el modelo 2021 (23, el 13 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (2). En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas de Ruedas, neumáticos y suspensión, frente a 11 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “tire”, “suspension”, “tread”, “wear” y “inner”. 3 de estas quejas (3,3 %) describen un choque o incendio, con 0 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Ruedas, neumáticos y suspensión en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 10 · 12 meses anteriores: 11
Términos frecuentes en las quejas
- tire59
- suspension37
- tread26
- wear29
- inner21
- michelin16
Lo que reportan los dueños
Here is a tesla in the junkyard [link] the back wheel and suspension has fallen to bits. No crash damage. Just the suspension parts cracked and snapped.
I can hardly believe my own eyes! Here is a 2020 model s in the junkyard aaaaand...the back wheel has fallen off. [link] not in a collision. The back suspension has simply fallen to bits. Oh well, at least the tesla share-price is unharmed.
This vehicle has a recurring suspension defect causing a chassis or suspension component to make physical contact with the inner shoulder of the rear tires during normal operation, producing a sharp linear cut progressing to full cord exposure and fraying of…
My 2022 Tesla Model S is equipped with 21" Arachnid cast alloy wheels. The wheel on the front driver side developed a structural crack under normal driving conditions with no road hazard impact or unusual driving events.
2024 Tesla Model S. Repeated rear tire and rear wheel failures with abnormal wear and possible rear alignment or suspension-related defect.
Complaint Category: Tires / Suspension Summary of Issue: I am reporting a recurring and deceptive safety defect involving extreme inner-edge tire wear on my Tesla Model S.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Ruedas, neumáticos y suspensión en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · Tesla Model S
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Ruedas, neumáticos y suspensión en el Tesla Model S?
92 de las 708 quejas sobre el Tesla Model S (13,0 %) se refieren a Ruedas, neumáticos y suspensión, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 5,2× la de Ruedas, neumáticos y suspensión en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Tesla Model S tienen más quejas de Ruedas, neumáticos y suspensión?
Por año-modelo, las quejas de Ruedas, neumáticos y suspensión alcanzan su máximo en el modelo 2021 (23, el 13 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (2).
¿Hay un retiro por los problemas de Ruedas, neumáticos y suspensión del Tesla Model S?
Ninguna campaña de retiro aborda Ruedas, neumáticos y suspensión en los años-modelo seguidos.