Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 11 plaintes de propriétaires concernant la Audi A4 2023, soit 3,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,07, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 5e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est inférieur de 67 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 41 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2022-12-31 et le 2026-07-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
11Plaintes
3.0Plaintes par année de circulation
0.07Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
9.1%Part impliquant un accident ou un incendie
312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 1,3 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 2,2 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 5 plaintes, un niveau inférieur de 94 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (27,3 % des plaintes), suivi de Électrique (18,2 %) et Roues, pneus & suspension (18,2 %). 1 plaintes (9,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 20 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (27 % des incidents). 3 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 9 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.07
vs autres modèles Audi0.33
vs autres modèles 20230.07
vs autres Berlines de luxe0.59
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (5)0.06
While driving southbound on [XXX] near [XXX] in Mississippi, the advanced driver-assistance systems (lane assist and radar) did not operate as designed.
Aides à la conduite · 2025-09-16 · ODI 11687497 · Accident
The contact owns a 2023 Audi A4. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle independently accelerated. No warning lights were illuminated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as needed.
Freins · 2026-07-13 · ODI 11750097
Purchased used 2023 Audi A4, driven less than 6 times, 30 days later with less than 36k miles the Safety Air Bag Scale & Sensor are illuminating as a "Warning" on the Display Panel" .....ALREADY!
Airbags & ceintures · 2026-06-28 · ODI 11746993
I leased a 2023 Audi A4 with 0 miles. At ~10,000 miles my car automatically shut down electronically I have photo evidence of this. This happened again recently at ~45,000 miles, I almost got into a severe car accident and possibly died.
Moteur · 2025-07-14 · ODI 11673447
The vehicle erroneously applies sudden emergency braking (Audi Pre Sense) without conditions warranting system activation. This malfunction occurs at the most dangerous of times, mostly while making left turns.
Électrique · 2025-05-01 · ODI 11658097
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 24V251000 · 2024-04-03
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023 Audi S5 Cabriolet, A4 Allroad, Q5 Sportback, A3 Sedan, S5 Sportback, SQ7, TT Coupe, TT Roadster, RS5 Sportback, 2024 A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q8, RSQ8, 2023-2024 Q3, Q5, and Q7 vehicles. An electrical connection in the front passenger seat for the occupant detection system (ODS) control module may loosen and deactivate the front passenger air bag.
Risque: A deactivated front passenger air bag will not deploy during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the passenger seat occupant detection system control module, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 8, 2024. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 69GU.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Audi A4 2023 ?
11 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Audi A4 2023, soit environ 3,0 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Audi A4 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 27,3 % des plaintes.
La Audi A4 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Audi A4 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
3 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Audi A4 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 11 plaintes de propriétaires concernant la Audi A4 2023, soit 3,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,07, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 5e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est inférieur de 67 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 41 %.