Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 12 plaintes de propriétaires concernant la Lexus ES 2023, soit 3,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,08, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 8e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est inférieur de 57 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 35 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2022-11-19 et le 2026-07-29. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
12Plaintes
3.3Plaintes par année de circulation
0.08Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
25.0%Part impliquant un accident ou un incendie
612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 3,0 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 3,4 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 6 plaintes, un niveau inférieur de 93 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (16,7 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (16,7 %) et Roues, pneus & suspension (16,7 %). 3 plaintes (25,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 31 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (33 % des incidents). 6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 17 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.08
vs autres modèles Lexus0.43
vs autres modèles 20230.08
vs autres Berlines de luxe0.65
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (6)0.07
The contact owns a 2023 Lexus ES 300h. The contact stated that while sitting idle with the engine powered off in a local parking lot, the vehicle suddenly began to roll back independently into the nearby underground garage and crashed into the rear end of…
Boîte / transmission · 2026-03-13 · ODI 11724137 · Accident
The contact owns a 2023 Lexus ES 300. The contact stated that upon coasting into a parking space, the contact tapped the brake pedal; however, the vehicle independently accelerated.
Électrique · 2025-11-05 · ODI 11697669 · Accident
The “maintenance required” warning light came on. The Lexus dealer indicated that a tire rotation was required at a cost of approximately $100. We had the tires rotated at a tire store at a cost of zero ($.00).
Intérieur & équipement · 2026-07-29 · ODI 11753602
The car was taken into Lexus under warranty January 2026. There a loud noise coming from the car when it is going down the road. Lexus tried to say it must be the tires. The car was under 3 years old. I replaced the front tires any way.
Roues, pneus & suspension · 2026-07-15 · ODI 11750663
The contact owns a 2023 Lexus ES 250. The contact stated that while driving approximately 40 MPH, the vehicle abruptly stalled.
Électrique · 2026-02-17 · ODI 11718537
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 24V124000 · 2024-02-21
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Mirai, Lexus LS500, LS500H, 2023-2024 Lexus ES250, ES300H, ES350, 2024 Lexus LC500, and LC500H vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Due to incorrect programming of the parking-assist electronic control unit (ECU) software, the rearview camera image may not immediately display within a couple of seconds after the shifter is placed into reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TA01 and 24LA01.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Lexus ES 2023 ?
12 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Lexus ES 2023, soit environ 3,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Lexus ES 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 16,7 % des plaintes.
La Lexus ES 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Lexus ES 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Lexus ES 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 12 plaintes de propriétaires concernant la Lexus ES 2023, soit 3,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,08, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 8e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est inférieur de 57 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 35 %.