La NHTSA a reçu 51 plaintes de propriétaires concernant la Audi A4 2018, soit 5,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,14, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 4e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est inférieur de 35 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 16 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-07-10 et le 2026-07-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 48 jours.
51Plaintes
5.9Plaintes par année de circulation
0.14Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
7.8%Part impliquant un accident ou un incendie
1912 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 1,0 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 8 plaintes, un niveau inférieur de 91 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (33,3 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (15,7 %) et Moteur (13,7 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “injury fatality”, “fire injury”, “crash fire”, “component available” et “communications”. 4 plaintes (7,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 63 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (55 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 19 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 3 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 16 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.14
vs autres modèles Audi0.65
vs autres modèles 20180.12
vs autres Berlines de luxe1.16
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (8)0.09
I was rear-ended at a slow speed. I was stopped at the time. The driver who hit me was decelerating hard. Damaged to rear bumper. When I got back in the car, I realized that telescoping steering column had been pulled toward me.
Direction · 2024-01-25 · ODI 11567780 · Accident
The contact owned a 2018 Audi A4. The contact stated that while driving approximately 25 MPH a second vehicle crashed into the passenger side front end of the vehicle.
Airbags & ceintures · 2022-05-31 · ODI 11466707 · Accident
A vehicle diagnostic scan dated 04/15/2026 at approximately 88,502 miles showed a stored transmission electronics fault: P084100, described as “Transmission fluid pressure sensor/switch A range/performance,” with status listed as passive/sporadic.
Boîte / transmission · 2026-07-02 · ODI 11747862
A vehicle diagnostic scan dated 04/15/2026 showed electrical communication faults involving vehicle control modules. The scan showed U014100, described as “Lost Communication With Body Control Module ‘A’,” with status listed as passive/sporadic.
Électrique · 2026-07-02 · ODI 11747863
An Audi dealer installed 245/40R18 93H tires on this 2018 Audi A4, while the vehicle placard/specification requires 245/40R18 97H. The lower load index reduces capacity from 1,609 lb per tire to 1,433 lb per tire, approximately 704 lb total across four tires.
Freins · 2026-07-01 · ODI 11747798
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2017-2020 A4 Allroad, A4 Sedan, 2018-2019 RS5 Coupe, 2019 RS5 Sportback, 2018-2020 A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, and Audi S5 Sportback vehicles. The cable connecting the seat heater to the Passenger Occupant Detection System (PODS) may have a contact fault, causing the software to misdiagnose a malfunction and disable the passenger air bag.
Risque: A disabled passenger air bag increases the risk of injury in the event of a crash.
Remède: Dealers will replace the connecting cable and either the heating mat or entire seat cover, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2022. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 74E3. This recall is an expansion of Recall 19V-547 (74D9). Vehicles previously repaired under 19V-547 will need to return for the new remedy.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE Numéro 19V547000 · 2019-07-24
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2018-2019 Audi RS5 Sportback, 2018 S5 Cabriolet, S5 Sportback, S5 Coupe, S4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A5 Coupe, and 2017-2018 A4 Sedan and A4 Allroad vehicles. Oxidation on the Passenger Occupant Detection System (PODS) connecting cable may cause the software to misdiagnose a malfunction and disable the passenger air bag.
Risque: A disabled passenger air bag increases the risk of injury in the event of a crash.
Remède: Audi will notify owners, and dealers will install cable ties to the harness, free of charge. The recall began September 9, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Audi's number for this recall is 74D9.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE Numéro 18V836000 · 2018-11-27
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2018 Audi A5 Sportback and 2017-2018 Audi A4 Allroad vehicles. A passenger air bag module mounting screw may not have been sufficiently tightened, possibly affecting the deployment of the air bag in the event of a crash.
Risque: If the air bag does not deploy correctly in the event of a crash, it can increase the risk of an injury.
Remède: Volkswagen will notify owners, and dealers will inspect the air bag mounting screw, tightening or replacing it as necessary, free of charge. The recall began December 19, 2018. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 69Y4.
STRUCTURE:BODY:DOOR:HINGE AND ATTACHMENTS Numéro 17V675000 · 2017-10-25
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2017-2018 Audi A4 Sedan and A4 allroad, and 2018 A5 Sportback vehicles. The aluminum trim on the front and rear doors can come loose from around the door speakers, leaving sharp edges exposed.
Risque: The sharp edges of the speaker trim increase the risk of injury to vehicle occupants.
Remède: Audi will notify owners, and dealers will replace the speaker cover aluminum trim, free of charge. The recall began March 13, 2018. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 70G6.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Audi A4 2018 ?
51 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Audi A4 2018, soit environ 5,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Audi A4 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 33,3 % des plaintes.
La Audi A4 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Audi A4 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 19 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 3 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Audi A4 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 51 plaintes de propriétaires concernant la Audi A4 2018, soit 5,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,14, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 4e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est inférieur de 35 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 16 %.