Chevrolet Tahoe 2020 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 57 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Tahoe 2020, soit 8,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 83 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 20e sur 83 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 82 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 75 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-06-17 et le 2026-09-29. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
57Plaintes
8.4Plaintes par année de circulation
0.21Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
7.0%Part impliquant un accident ou un incendie
1812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 13,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 78,8 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 7 plaintes, un niveau inférieur de 88 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (24,6 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (19,3 %) et Électrique (19,3 %). 4 plaintes (7,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 8 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 60 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (49 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 18 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — une hausse de 38 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.21
vs autres modèles Chevrolet0.18
vs autres modèles 20200.22
vs autres Grands SUV0.25
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (7)0.12
The contact's brother owned a 2020 Chevrolet Tahoe. The contact stated that while his brother was driving at an undisclosed speed, the vehicle crashed; however, the contact was unsure what the vehicle had crashed into.
Airbags & ceintures · 2025-11-26 · ODI 11701729 · Accident
Brand new set of tires. Less than 100 miles on them. During a left turn at roughly 15-25 mph the entire tire separated from the rim on the rear passenger wheel. The tire is in a secure location and can be inspected if needed. This led to an accident.
I got in my vehicle and turned it on. Once on, it asked me to roll down my passenger side window and roll it back up. I thought that was odd, but did so. My vehicle had completely reset. The clocks were not correct and none of our controls were set.
Moteur · 2026-09-29 · ODI 11767621
The water pump failed. Platinum Chevrolet has the old one as they have replaced it. I was driving in [XXX] on a crowded street when I had to quickly pull over because of a terrible noise and the smell of leaking coolant.
Moteur · 2026-09-29 · ODI 11767654
Transmission valve , vehicle shutter, and eventually complete loss of power and failure. Transmission had to be replaced as vehicle was out of warranty.
Boîte / transmission · 2026-07-22 · ODI 11751999
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2020 Buick Enclave, Cadillac XT4, XT5, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, Traverse, GMC Yukon, Yukon XL, 2018-2021 Chevrolet Express, GMC Savana, 2019-2020 Chevrolet Blazer, Silverado 1500, GMC Acadia, Sierra 1500, and certain Continental tires sold to the aftermarket for various model year 2018-2021 vehicles. The affected tires were cured for too long during production.
Risque: Over cured tires may develop a break in the sidewall resulting in sudden air loss or a belt edge separation which could lead to a tread/belt loss. Either condition can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Remède: GM will notify owners, and dealers will inspect the tires, replacing them as necessary, free of charge. The recall began March 22, 2021. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Buick customer service at 1-866-608-8080, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N212329050.
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2020 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Camaro, Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles. The fuel pump may be missing a pressure regulator, allowing for over-pressurization of the fuel system.
Risque: Over-pressurization can crack the fuel pump and cause leaks, increasing the risk of a fire in the presence of an ignition source.
Remède: GM will notify owners, and dealers will replace the fuel pump, free of charge. The recall began December 18, 2019. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-888-988-7267. GM's number for this recall is N192283991.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING Numéro 19V761000 · 2019-10-24
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2020 Chevrolet Suburban, Tahoe, and GMC Yukon, and 2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles equipped with a 5.3-liter engine, a 3.08-ratio rear axle and four-wheel drive. If a wheel-speed sensor fails, while the vehicle is traveling between 41 and 60 mph in four-wheel or automatic mode, the Electronic-Brake Control Module (EBCM) software may activate the driveline-protection system.
Risque: Unintended activation of the driveline-protection system will cause unintended braking on the wheel on the opposite side of the failed sensor, causing the vehicle to pull to one side unexpectedly, increasing the risk of a crash.
Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192261050.
