Chevrolet Tahoe 2018 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 103 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Tahoe 2018, soit 11,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,28, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 18e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 74 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 65 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2017-10-25 et le 2026-08-28. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
103Plaintes
11.9Plaintes par année de circulation
0.28Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
5.8%Part impliquant un accident ou un incendie
2012 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 13,7 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 14 plaintes, un niveau inférieur de 84 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (21,4 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (13,6 %) et Freins (13,6 %). Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “afm”, “lifters”, “camshaft”, “engine” et “transmission”. 6 plaintes (5,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 64 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (52 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 20 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 14 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.28
vs autres modèles Chevrolet0.26
vs autres modèles 20180.24
vs autres Grands SUV0.35
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (14)0.16
We were in a severe car accident and our airbags did not deploy in our vehicle. We were going about 45 miles an hour and had windshield cracking and severe, severe damage to our vehicle. This was a front side, head on impact.
Airbags & ceintures · 2026-06-18 · ODI 11744939 · Accident
I had an accident in this vehicle where the airbags deployed upon impact (as they were designed). However, once airbags deployed, my vehicle was filled with smoke (from the airbags) and all of my windows were covered and I couldn't see out.
Intérieur & équipement · 2023-11-01 · ODI 11552973 · Accident
05/15/23 - AFM Lifter failure - Complete Top End Rebuild under extended warranty purchased when i bought the Tahoe - Preowned certified.
Moteur · 2026-08-28 · ODI 11760315
Vehicle was driven the day before the incident occurred. The morning of the incident, the vehicle was parked, off and not running. A notification sent to my phone indicating a critical battery low 11.1V reading. Vehicle would not start.
Électrique · 2026-08-18 · ODI 11757607
LT275 65 R18 123/120 R DOT 1 BE BP AT 21 My daughter has pictures of the tires, all four tires (all bought at the same time) 05/6/23 from Discount Tire, are splitting along the side wall, originating at the tread line, we have talked with Discount tire, there…
Roues, pneus & suspension · 2026-07-31 · ODI 11754056
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM Numéro 20V603000 · 2020-10-01
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018 Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500 and Tahoe, GMC Sierra 1500 and Yukon vehicles equipped with either a 5.3L or 6.2L V8 engine. The output of the mechanical vacuum pump can decrease over time, decreasing the amount of vacuum/power brake assist.
Risque: A decrease in brake assist can increase the brake pedal effort and distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the Electronic Brake Control Module, free of charge. The recall began November 11, 2020. Owners may contact GM customer service at 1-866-522-9559, Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or Chevrolet customer service at 1-800-630-2438. GM's number for this recall is N202300860.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:WHEEL SPEED SENSOR/TONE RING Numéro 19V761000 · 2019-10-24
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2020 Chevrolet Suburban, Tahoe, and GMC Yukon, and 2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles equipped with a 5.3-liter engine, a 3.08-ratio rear axle and four-wheel drive. If a wheel-speed sensor fails, while the vehicle is traveling between 41 and 60 mph in four-wheel or automatic mode, the Electronic-Brake Control Module (EBCM) software may activate the driveline-protection system.
Risque: Unintended activation of the driveline-protection system will cause unintended braking on the wheel on the opposite side of the failed sensor, causing the vehicle to pull to one side unexpectedly, increasing the risk of a crash.
Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the EBCM, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192261050.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM Numéro 19V645000 · 2019-09-06
Résumé: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2017 Cadillac Escalade, 2014-2018 Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2015-2018 Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon vehicles. The amount of vacuum created by the vacuum pump may decrease over time.
Risque: As the vacuum level drops, the brake assist decreases, increasing braking effort, extending the distance required to stop the vehicle, thereby increasing the risk of a crash.
Remède: GM will notify owners, and dealers will reprogram the Electronic Brake Control Module, free of charge. The recall began October 8, 2019. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438, Cadillac customer service at 1-800-458-8006 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N192268490.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Tahoe 2018 ?
103 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Tahoe 2018, soit environ 11,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Tahoe 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 21,4 % des plaintes.
La Chevrolet Tahoe 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Chevrolet Tahoe 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 20 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Chevrolet Tahoe 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 103 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Tahoe 2018, soit 11,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,28, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 18e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 74 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 65 %.