Chevrolet Tahoe 2026 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 27 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Tahoe 2026, soit 27,0 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,67, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 53e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 41 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 19 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-12-04 et le 2026-10-05. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
27Plaintes
27.0Plaintes par année de circulation
0.67Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels · ⚠ 1
0.0%Part impliquant un accident ou un incendie
2712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 27,4 plaintes par an, à peu près autant.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (66,7 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (11,1 %) et Freins (7,4 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 3,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 3 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (100 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 27 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (analyse technique, ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
The contact owns a 2026 Chevrolet Tahoe. The contact stated that while his wife was driving 45 MPH, the brakes failed to engage while depressing the brake pedal.
Freins · 2026-10-05 · ODI 11769029
At approximately 4,200 miles, the engine on my 2026 Chevrolet Tahoe High Country equipped with the 6.2L V8 suddenly shut off while the vehicle was stopped at a traffic light.
Moteur · 2026-09-23 · ODI 11766309
While driving the vehicle at highway speeds the vehicle starts to lurch or randomly lose power. Eventually, within a few minutes, the lurching gets worse and the check engine light starts flashing.
Moteur · 2026-09-23 · ODI 11766526
The contact owns a 2026 Chevrolet Tahoe. The contact stated that two hours after parking the vehicle in the garage and turning off the vehicle, there was excessive heat coming from the vehicle, and the vehicle was extremely hot to the touch above the wheel…
Circuit carburant · 2026-08-19 · ODI 11757875
While driving down I35 South of wellington Ks in our new 2026 Chevy Tahoe we experienced a vehicle shift to neutral and no transmission correction available. Coasted to ditch saw “Service Transmission” notice and so turned off and on engine .
Boîte / transmission · 2026-03-11 · ODI 11723537
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC is recalling certain 2025–2026 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban 1500, Tahoe, GMC Yukon, and Yukon XL vehicles with 24-inch wheels. Incorrect bolts may have been installed on the left and right front wheel hubs, which can result in the bolts loosening or deforming over time.
Risque: A bolt that loosens or breaks during vehicle operation can result in loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the front left and right wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262554630. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 14, 2026.
POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) Numéro 26V289000 · 2026-05-07
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2026 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, and GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles with four-wheel (4WD) or all-wheel drive (AWD), and certain 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL, and Tahoe vehicles. A component missing from the drivetrain transfer case may cause the front and/or rear wheels to lock up without warning to the driver.
Risque: Front or rear wheel lockup increases the risk of a crash.
Remède: Owners are advised not to drive their vehicle until the remedy is completed. Dealers will inspect and, if necessary, replace the transfer case assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed May 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262557620. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 7, 2026.
Résumé: General Motors has decided that certain 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, and Yukon XL vehicles. The radio may not have been set to the correct status to download the electronic owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, “Occupant Protection.”
Risque: Without an owner's manual to consult, owners may not know how to safely use and operate the vehicle, increasing the risk of injury in a crash.
Remède: Dealers will reset the vehicle radio, which will facilitate automatic download of the electronic owner’s manual, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-866-467-9700, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N252540430. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 26, 2026.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
