Chevrolet Tahoe : problèmes de Intérieur & équipement
71 des 1 210 plaintes concernant la Chevrolet Tahoe (5,9 %) portent sur Intérieur & équipement, le 5e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Intérieur & équipement sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Intérieur & équipement culminent avec le millésime 2021 (20, soit 4 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2020 (2). 24 plaintes sur Intérieur & équipement ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 8 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “sunroof”, “onstar module”, “exploded”, “heard water” et “water pouring”. 2 de ces plaintes (2,8 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 4 blessés et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Intérieur & équipement pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 24 · 12 mois précédents: 8
Termes fréquents dans les plaintes
- sunroof16
- onstar module6
- exploded9
- heard water3
- water pouring3
- carpet4
Ce que rapportent les propriétaires
I am submitting this complaint regarding an accident involvingmy 2022 chevrolet tahoe. While I was driving normally, the rear wheels suddenly locked up, causing the vehicle to spin out of control and crash into a wal.
I had an accident in this vehicle where the airbags deployed upon impact (as they were designed). However, once airbags deployed, my vehicle was filled with smoke (from the airbags) and all of my windows were covered and I couldn't see out.
I am the original owner of my vehicle. It is essentially 4 years old and the evaporator coil has gone out on the vehicle. The evaporator coil goes passed just cooling the car. It affects the defrosting and temperature of the windshield for safety.
Onstar hardware failure. I have already replaced the onstar module in 2023 due to failure. Now the hardware has failed again. No longer under warranty and GM will not replace.
ONSTAR module does not work. GM dealership claims the hardworking malfunctions and needs replacement for $800. Onstar is advertised as a safety feature that is now unable to be used.
A GM software update removed the ability to seek radio stations using the steering-wheel controls, forcing me to use the center infotainment screen for a routine task that previously could be done without looking away from the road.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Intérieur & équipement pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · Chevrolet Tahoe
- Moteur505
- Boîte / transmission167
- Électrique135
- Circuit carburant93
- Intérieur & équipement71
- Freins65
- Airbags & ceintures51
Chevrolet Tahoe : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›
Questions fréquentes
Les problèmes de Intérieur & équipement sont-ils fréquents sur la Chevrolet Tahoe ?
71 des 1 210 plaintes concernant la Chevrolet Tahoe (5,9 %) portent sur Intérieur & équipement, le 5e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Intérieur & équipement sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Chevrolet Tahoe ont le plus de plaintes sur Intérieur & équipement ?
Par millésime, les plaintes sur Intérieur & équipement culminent avec le millésime 2021 (20, soit 4 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2020 (2).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Intérieur & équipement de la Chevrolet Tahoe ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Intérieur & équipement pour les millésimes suivis.