Chevrolet Tahoe 2025 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 49 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Tahoe 2025, soit 27,4 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,68, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 47e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 41 % ; par rapport aux autres Grands SUV, il est inférieur de 18 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-03-31 et le 2026-09-28. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 11 jours.
49Plaintes
27.4Plaintes par année de circulation
0.68Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
4.1%Part impliquant un accident ou un incendie
4212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 24,4 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2026) a généré 27,0 par an, à peu près autant.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (61,2 % des plaintes), suivi de Électrique (12,2 %) et Freins (10,2 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (4,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 15 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (69 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 42 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — une hausse de 500 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Loss of motive power due to engine failure post recall remedy » (analyse technique, ouverte le 2026-08-20, toujours en cours).
On September 5, 2026, at approximately 7:18 p.m. Pacific Time, a 2025 Chevrolet Tahoe High Country equipped with the 6.2L L87 V8 engine and approximately 18,000 miles experienced a sudden catastrophic failure while the engine was running.
Moteur · 2026-09-16 · ODI 11764705 · Incendie
Driving in bumper to bumper traffic in my 2025 Tahoe and the automatic braking system slammed on the brakes at 10 mph causing me to get rear ended.The light turned green and traffic started moving forward and I'm hitting the gas pedal when my truck just slams…
Aides à la conduite · 2026-07-01 · ODI 11747636 · Accident
Began to accelerate to pass a slower vehicle on the highway. Just as it started to accelerate the engine abruptly shut off and the vehicle began decelerating. Many warning messages came up on the dashboard but none were present prior to the event.
Moteur · 2026-09-28 · ODI 11767479
A GM software update removed the ability to seek radio stations using the steering-wheel controls, forcing me to use the center infotainment screen for a routine task that previously could be done without looking away from the road.
Inconnu ou autre · 2026-08-16 · ODI 11757280
Was driving to dinner with my wife and 2 kids and we heard a loud sound like a shot gun went off. After pulling into a parking lot we a hole in the moon roof and the glass push outward like it exploded.
Inconnu ou autre · 2026-08-11 · ODI 11756208
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC is recalling certain 2025–2026 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban 1500, Tahoe, GMC Yukon, and Yukon XL vehicles with 24-inch wheels. Incorrect bolts may have been installed on the left and right front wheel hubs, which can result in the bolts loosening or deforming over time.
Risque: A bolt that loosens or breaks during vehicle operation can result in loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the front left and right wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed June 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262554630. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 14, 2026.
On January 16, 2026, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Recall Query RQ26001. This investigation was opened to assess the remedy effectiveness of Recall 25V-274. ODI has received complaints alleging engine failure in vehicles after the recall remedy had been completed, whether that remedy involved an oil viscosity change or a complete engine replacement. General Motors (GM) issued R…
