2024 年式 Ford F-150 Lightning の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2024 年式 Ford F-150 Lightning についてオーナー苦情が 30 件寄せられており、車齢1年あたり 10.8 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.27、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2024 年式 89 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 18 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は79% 低い、他の電気自動車と比べると79% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
苦情の提出日は 2024-10-04 から 2026-09-02 まで。 発生から提出までの中央値：3 日。
分析
前年式（2023）は年あたり 54.4 件で、この年式より多い。翌年式（2025）は年あたり 4.5 件で、この年式より少ない。2024 年式は発売後2年間で 19 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より73% 低い水準でした。
最も多い問題領域は不明・その他（苦情の 26.7%）で、次いで電装（23.3%）、ブレーキ（20.0%）です。不明・その他の苦情は、追跡中の全車種と比べて 3.0 倍の割合で発生しています。6 件（20.0%）は衝突または火災を伴い、負傷 0 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 19 か月以内に発生し、最も多い時期は2年目（50%）でした。直近12か月の新規苦情は 12 件で、その前の12か月は 17 件。29% の減少です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.27
- Ford の他車種との比較0.21
- 他の 2024 年式との比較0.28
- 他の電気自動車との比較0.21
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (19)0.27
- 89 車種中 18 位 · 2024ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
他の年式
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 5
- 火災の報告: 1
- 負傷: 0
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 19 か月
オーナーの報告
I was the only person in the truck and there was no one nearby. I was slowly backing the Ford 150 Lighting into my driveway, going straight back. I was going slow because another car was parked at the back end corner.
The contact owns a Ford F-150. The contact stated that the vehicle unexpectedly accelerated while in a drive through, a vehicle was ahead, the vehicle appeared to be rolling forward even though the foot was on the brake pedal.
While driving at speed on public roads on [XXX], the primary 12-inch digital instrument cluster suffered a total blackout while the vehicle was powered and moving.
The factory Pedestrian Alert System on my 2024 Ford F-150 Lightning produces an exterior warning sound at low speeds that is insufficiently audible to pedestrians in normal parking-lot conditions.
We were driving down the road, hit a normal bump outside our neighborhood (one we go over all the time) and the rear window glass went bang. Looking through the rear view mirror, I saw that the entire window was cracked (like a spider web).
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2024 · 電気自動車
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2024 Tesla Model X | 26 | 9.3 | 0.23 |
| 2024 Ford F-150 Lightning | 30 | 10.8 | 0.27 |
| 2024 Tesla Model S | 38 | 13.6 | 0.34 |
| 2024 Ford Mustang Mach-E | 47 | 16.8 | 0.42 |
| 2024 Volkswagen ID.4 | 49 | 17.6 | 0.44 |
| 2024 Kia EV6 | 76 | 27.2 | 0.67 |
| 2024 Tesla Model 3 | 220 | 78.9 | 1.96 |
| 2024 Hyundai Ioniq 5 | 224 | 80.3 | 1.99 |
| 2024 Tesla Model Y | 326 | 116.9 | 2.9 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。