Mercedes-Benz GLC のエンジンの不具合
1.29 全車種との比較 安定
Mercedes-Benz GLC の苦情 510 件のうち 146 件（28.6%）がエンジンに関するもので、この車種で最大問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるエンジンの割合の 1.3 倍です。
146苦情 · エンジン
28.6%苦情に占める割合
1.29×全車種との比較
35直近12か月
6.2%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
年式別では、エンジンの苦情は 2018 年式が最多（32 件、その年式の苦情の 32%）、2025 年式が最少（6 件）です。直近12か月のエンジンの苦情は 35 件で、その前の12か月は 36 件。ペースは横ばいです。
オーナーが最もよく挙げる語：“engine light”、“cylinder head”、“check engine”、“crankcase”、“valve”。このうち 9 件（6.2%）は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。
年式別
苦情が提出された年
直近12か月: 35 · その前の12か月: 36
苦情に多い語
- engine light54
- cylinder head24
- check engine47
- crankcase16
- valve30
- code28
オーナーの報告
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLC 300. The contact stated that while her husband was driving at 5 to 10 MPH attempting to park the vehilce lunged forward traveling 20 feet and crashed into the house. The air bags deployed.
FIRE! NHTSA Vehicle Safety Complaint – Mercedes-Benz GLC300 Complainant Information: [XXX] [XXX] Phone: [XXX] Email: [XXX] Vehicle Information: 2019 Mercedes-Benz GLC300 4MATIC VIN: [XXX] Purchase Location: Missouri Incident Location: St.
My 2025 Mercedes-Benz GLC 350e displayed a “48V battery malfunction” warning on or about July 1, 2026, while the vehicle was less than one year old. The vehicle was taken to an authorized Mercedes-Benz dealership and remained there until approximately July 20.
My check-engine light recently illuminated, and diagnostic testing identified fault code P06DA00, relating to the oil pump control valve circuit. I have been quoted over $5,000 to replace the oil control valve and oil pump harness.
The vehicle is experiencing an intermittent, sudden, and life-threatening drop into "limp home mode" while driving, creating an severe speed differential with surrounding traffic.First Incident (50,584 miles): The vehicle entered limp mode.
My 2022 Mercedes-Benz GLC 300 (17,700 total miles) suffered a catastrophic structural engine block failure and an explosive loss of propulsion while driving at highway speeds.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。
問題領域 · Mercedes-Benz GLC
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よくある質問
Mercedes-Benz GLC のエンジンの問題はよくある？
Mercedes-Benz GLC の苦情 510 件のうち 146 件（28.6%）がエンジンに関するもので、この車種で最大問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるエンジンの割合の 1.3 倍です。
Mercedes-Benz GLC でエンジンの苦情が最も多い年式は？
年式別では、エンジンの苦情は 2018 年式が最多（32 件、その年式の苦情の 32%）、2025 年式が最少（6 件）です。
Mercedes-Benz GLC のエンジンの問題にリコールはある？
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。