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2025 年式 Mercedes-Benz GLC の不具合・苦情・リコール

少ない 増加

NHTSA には 2025 年式 Mercedes-Benz GLC についてオーナー苦情が 42 件寄せられており、車齢1年あたり 25.1 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より少ない水準です(苦情指数 0.60、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2025 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 43 位です。Mercedes-Benz の他車種と比べると苦情率は145% 高い、他の高級 SUVと比べると66% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2024-12-11 から 2026-09-02 まで。 発生から提出までの中央値:15 日。

42苦情
25.1車齢1年あたりの苦情数
0.6苦情指数 追跡中の全車種との比較
3リコール
9.5%衝突・火災を含む割合
30直近12か月

分析

前年式(2024)は年あたり 11.6 件で、この年式より少ない。

最も多い問題領域は電装(苦情の 47.6%)で、次いでエンジン(14.3%)、ボディ・構造(9.5%)です。電装の苦情は、追跡中の全車種と比べて 3.0 倍の割合で発生しています。電装の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “screens”、“black”、“instrument”、“panel”、“infotainment” です。4 件(9.5%)は衝突または火災を伴い、負傷 10 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 11 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目(52%)でした。直近12か月の新規苦情は 30 件で、その前の12か月は 12 件。ペースは上昇中です。

NHTSA はこの年式について3 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 62% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.6
  • Mercedes-Benz の他車種との比較2.45
  • 他の 2025 年式との比較0.52
  • 他の高級 SUVとの比較1.66
  • 85 車種中 43 位 · 2025ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201811.4 年あたり0.27
  • 20198.9 年あたり0.21
  • 202012.0 年あたり0.29
  • 202111.1 年あたり0.26
  • 202213.3 年あたり0.32
  • 202317.7 年あたり0.42
  • 202411.6 年あたり0.28
  • 202525.1 年あたり0.6

Mercedes-Benz GLC 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • 電装20 · 47.6% · 3.02×
  • エンジン6 · 14.3% · 0.64×
  • ボディ・構造4 · 9.5% · 1.04×
  • ブレーキ3 · 7.1% · 1.17×
  • 内装・装備3 · 7.1% · 0.79×
  • ステアリング2 · 4.8% · 0.74×
  • 運転支援システム2 · 4.8% · 0.84×
  • トランスミッション/駆動系1 · 2.4% · 0.21×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

電装 · 苦情に多い語

  • screens7
  • black9
  • instrument8
  • panel7
  • infotainment6
  • matic3

問題領域: エンジン · 電装 · 内装・装備 · ボディ・構造

苦情が提出された年

2024: 2 2 2024 2025: 19 19 2025 2026: 21 21 2026
  • 衝突の報告: 4
  • 火災の報告: 0
  • 負傷: 10
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満52.4%
  • 1〜2年47.6%
  • 2〜3年0.0%
  • 3〜5年0.0%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 11 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2025 · 高級 SUV

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2025 Audi Q7159.00.21
2025 Lexus NX1710.20.24
2025 Lexus RX2012.00.29
2025 Mercedes-Benz GLE2615.50.37
2025 BMW X33420.30.48
2025 Mercedes-Benz GLC4225.10.6
2025 Audi Q54225.10.6
2025 BMW X56136.50.87
2025 Acura MDX9355.61.32

安全リコール (3)

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 番号 26V281000 · 2026-05-01

概要: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2024-2026 AMG GT, C-Class, E-Class, SL, CLE, and GLC vehicles. The infotainment control unit may reset while the vehicle is in motion and cause the instrument panel display to go blank.

リスク: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as the speedometer and warning lights, increases the risk of a crash.

対策: Dealers will update the infotainment control unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 29, 2026. MBUSA's number for this recall is 2026050004. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 8, 2026.

STEERING:CRITICAL FASTENERS 番号 25V533000 · 2025-08-20

概要: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2026 EQE and GLC vehicles. Please see the recall report for a complete list of models. The steering coupling bolt may have been improperly tightened, allowing the steering coupling to loosen from the steering rack.

リスク: A loose steering coupling can cause a loss of steering control, increasing the risk of a crash.

対策: Dealers will tighten the steering coupling bolts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS 番号 25V379000 · 2025-06-06

概要: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2025 GLC 300, GLC 300 4MATIC, 2024-2025 AMG GLC 43 4MATIC, 2025 GLC 350E 4MATIC, and AMG GLC 63 S E vehicles equipped with a panoramic sunroof. In certain crash scenarios, where the rear occupant's head contacts the C-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

リスク: In the event of a crash, insufficient impact protection can increase the risk of injury.

対策: Dealers will modify the roof lining and C-pillar trim, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2025 年式 Mercedes-Benz GLC の苦情は何件?

NHTSA には 2025 年式 Mercedes-Benz GLC について 42 件の苦情があり、車齢1年あたり約 25.1 件です。

2025 年式 Mercedes-Benz GLC で最も多い問題は?

最も多いカテゴリは電装で、苦情の 47.6% を占めます。

2025 年式 Mercedes-Benz GLC にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 3 件の安全リコールを掲載しています。

2025 年式 Mercedes-Benz GLC は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 30 件で、その前の12か月は 12 件。ペースは上昇中です。

2025 年式 Mercedes-Benz GLC は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2025 年式 Mercedes-Benz GLC についてオーナー苦情が 42 件寄せられており、車齢1年あたり 25.1 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準より少ない水準です(苦情指数 0.60、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2025 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 43 位です。Mercedes-Benz の他車種と比べると苦情率は145% 高い、他の高級 SUVと比べると66% 高いです。