NHTSA에 접수된 2025년식 Mercedes-Benz GLC 차주 불만은 42건으로, 차령 1년당 25.1건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.60, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 43위입니다. Mercedes-Benz의 다른 차종과 비교하면 불만률이 145% 높음, 다른 고급 SUV과 비교하면 66% 높음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2024-12-11부터 2026-09-02까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 15일.
42불만
25.1차령 1년당 불만 수
0.6불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
3리콜
9.5%충돌·화재 포함 비율
30최근 12개월
분석
이전 연식(2024)은 연간 11.6건으로 이 연식보다 적습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 47.6%)이며, 그다음은 엔진(14.3%), 차체·구조(9.5%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 3.0배 비율로 나타납니다. 전기계통 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “screens”, “black”, “instrument”, “panel”, “infotainment”입니다. 4건(9.5%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 10건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 11개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(52%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 30건, 그 이전 12개월은 12건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다. 불만의 62%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLC 350E 4Matic. The contact stated that while driving 10 MPH and attempting to park the vehicle, the vehicle unintendedly accelerated. The brake pedal was depressed, but the vehicle failed to respond.
브레이크 · 2026-08-10 · ODI 11755841 · 충돌
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLC 300. The contact stated that while her husband was driving at 5 to 10 MPH attempting to park the vehilce lunged forward traveling 20 feet and crashed into the house. The air bags deployed.
엔진 · 2026-06-04 · ODI 11741988 · 충돌
My 2025 Mercedes-Benz GLC 350e displayed a “48V battery malfunction” warning on or about July 1, 2026, while the vehicle was less than one year old. The vehicle was taken to an authorized Mercedes-Benz dealership and remained there until approximately July 20.
엔진 · 2026-09-02 · ODI 11761658
The car went from 20 miles an hour and 35 miles an hour (happened 2 times) to a sudden hault like hitting a wall. The first time I had to restart the car. The second car, I had to return it to drive. A big X came up on the dashboard.
운전자 보조 시스템 · 2026-08-26 · ODI 11759874
Information screens; speed, gear etc. and middle screen, radio, gps, etc, go blank. Screens are black with no information. There’s also a popping sound happening in the background over the speakers.
전기계통 · 2026-08-22 · ODI 11758716
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 번호 26V281000 · 2026-05-01
요약: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2024-2026 AMG GT, C-Class, E-Class, SL, CLE, and GLC vehicles. The infotainment control unit may reset while the vehicle is in motion and cause the instrument panel display to go blank.
위험: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as the speedometer and warning lights, increases the risk of a crash.
조치: Dealers will update the infotainment control unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 29, 2026. MBUSA's number for this recall is 2026050004. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 8, 2026.
STEERING:CRITICAL FASTENERS 번호 25V533000 · 2025-08-20
요약: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2026 EQE and GLC vehicles. Please see the recall report for a complete list of models. The steering coupling bolt may have been improperly tightened, allowing the steering coupling to loosen from the steering rack.
위험: A loose steering coupling can cause a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
조치: Dealers will tighten the steering coupling bolts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS 번호 25V379000 · 2025-06-06
요약: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2025 GLC 300, GLC 300 4MATIC, 2024-2025 AMG GLC 43 4MATIC, 2025 GLC 350E 4MATIC, and AMG GLC 63 S E vehicles equipped with a panoramic sunroof. In certain crash scenarios, where the rear occupant's head contacts the C-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."
위험: In the event of a crash, insufficient impact protection can increase the risk of injury.
조치: Dealers will modify the roof lining and C-pillar trim, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.
최근 12개월 신규 불만은 30건, 그 이전 12개월은 12건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
2025년식 Mercedes-Benz GLC은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2025년식 Mercedes-Benz GLC 차주 불만은 42건으로, 차령 1년당 25.1건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.60, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 43위입니다. Mercedes-Benz의 다른 차종과 비교하면 불만률이 145% 높음, 다른 고급 SUV과 비교하면 66% 높음입니다.