Mercedes-Benz GLC 연식별 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 악화 안정

추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Mercedes-Benz GLC 차주 불만 510건과 안전 리콜 3건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 13.9건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.33)입니다. 고급 SUV 세그먼트 9개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 5위이며, 세그먼트 평균은 15.1건입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

510불만 · 2018–2025

13.9차령 1년당 불만 수

0.33불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비

9개 중 5위고급 SUV

3리콜 건수 · 운행 금지／실외 주차 0

128최근 12개월

분석

추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 175% 높습니다(연식당 초기 불만 34건, 이전 14건).

불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 25.1건), 가장 낮은 연식은 2019(8.9건)입니다. 2025년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다.

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 28.6%)이며, 그다음은 전기계통(18.2%), 실내·장비(11.8%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “matic”, “engine light”, “crankcase”, “cylinder head”, “valve”. 37건(7.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 32건, 사망 1건이 보고되었습니다.

최근 12개월 차주 불만은 128건, 그 이전 12개월은 101건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2025년식(30건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 33개월 이내에 발생합니다.

리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 3건, 2025년 접수가 가장 많음(2건). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 2건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Malfunction Indicator Light / No-Start”(2023-07-25 개시, 2024-05-20 종결)입니다.

같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Audi Q7, Lexus NX, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, 더 많은 차종은 Audi Q5, BMW X3, BMW X5, Acura MDX입니다.

연식별 한눈에 보기

연식	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	출시 후 2년간 불만 수	동일 연식 평균 대비	최근 12개월	리콜	가장 흔한 문제
2018	99	11.4	0.27	20	0.22	10	0	엔진	보기 ›
2019 불만 최소	68	8.9	0.21	8	0.1	9	0	엔진	보기 ›
2020	80	12.0	0.29	14	0.25	17	0	엔진	보기 ›
2021	63	11.1	0.26	17	0.28	17	0	엔진	보기 ›
2022	62	13.3	0.32	28	0.38	20	0	연료계통	보기 ›
2023	65	17.7	0.42	48	0.58	13	0	전기계통	보기 ›
2024	31	11.6	0.28	21	0.3	12	0	엔진	보기 ›
2025 특히 살펴볼 연식	42	25.1	0.6	—	—	30	3	전기계통	보기 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법

추세 · 동일 연식 평균 대비

출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)

불만이 접수된 연도

최근 12개월: 128 · 그 이전 12개월: 101 안정

문제 영역

엔진 ›

146 · 28.6% · 1.29 전체 차종 대비 · 안정

engine light54
cylinder head24
check engine47
crankcase16

전기계통 ›

93 · 18.2% · 1.16 전체 차종 대비 · 증가

electrical21
black13
software16
update14

실내·장비 ›

60 · 11.8% · 1.31 전체 차종 대비 · 증가

sunroof11
exploded9
crankcase5
pcv4

차체·구조 ›

40 · 7.8% · 0.85 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

sunroof20
glass12
panoramic7
matic4

변속기／파워트레인

29 · 5.7% · 0.49 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

gear11
transmission13
neutral8
accelerator9

연료계통

29 · 5.7% · 1.32 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

fuel21
gasoline14
confirms available8
tool confirms8

조향

24 · 4.7% · 0.73 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

steering21
wheel17
irregularities4
vibrates4

운전자 보조 시스템

22 · 4.3% · 0.75 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

distronic3
bruising4
assist8
following7

브레이크

21 · 4.1% · 0.68 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

brake12
lemon law3
depressed4
loud5

에어백·안전벨트

20 · 3.9% · 1.03 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

bag7
latch plates3
seat10
paneling3

등화

17 · 3.3% · 2.13 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

headlight11
condensation6
low beam4
night6

기타

5 · 1.0% · 0.54 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

휠·타이어·서스펜션

4 · 0.8% · 0.31 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.

불만에 자주 나오는 말

matic21
engine light74
crankcase22
cylinder head27
valve41
check engine70
software51
usa20

사고 발생 시 차령

1년 미만25.1%
1–2년17.6%
2–3년9.0%
3–5년23.5%
5년 이상24.7%

사고 시 차령 중앙값: 33개월

차주들의 보고

While the vehicle was being operated normally, it caught fire. We were driving on a summer day in August. Conditions were humid, with temperatures in the mid-80s. The vehicle was on the return leg of an approximately 30-mile drive.

실내·장비 · 2026-08-28 · ODI 11760363 · 화재
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLC 350E 4Matic. The contact stated that while driving 10 MPH and attempting to park the vehicle, the vehicle unintendedly accelerated. The brake pedal was depressed, but the vehicle failed to respond.

브레이크 · 2026-08-10 · ODI 11755841 · 충돌
My 2025 Mercedes-Benz GLC 350e displayed a “48V battery malfunction” warning on or about July 1, 2026, while the vehicle was less than one year old. The vehicle was taken to an authorized Mercedes-Benz dealership and remained there until approximately July 20.

엔진 · 2026-09-02 · ODI 11761658
My check-engine light recently illuminated, and diagnostic testing identified fault code P06DA00, relating to the oil pump control valve circuit. I have been quoted over $5,000 to replace the oil control valve and oil pump harness.

엔진 · 2026-08-31 · ODI 11761172
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? The Forward Collision Avoidance / Active Brake Assist (Automatic Emergency Braking) system failed by falsely identifying a non-existent threat and initiating…

운전자 보조 시스템 · 2026-08-28 · ODI 11760501

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 고급 SUV

#	차종	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	추세	최근 동향	리콜	가장 흔한 문제
1	Audi Q7	349	7.3	0.17	개선	안정	20	엔진
2	Lexus NX	123	8.0	0.19	악화	안정	7	전기계통
3	Lexus RX	303	11.3	0.27	악화	안정	8	에어백·안전벨트
4	Mercedes-Benz GLE	476	12.8	0.3	악화	안정	2	엔진
5	Mercedes-Benz GLC	510	13.9	0.33	악화	안정	3	엔진
6	Audi Q5	553	14.1	0.33	보합	증가	19	전기계통
7	BMW X3	606	14.6	0.35	개선	증가	41	전기계통
8	BMW X5	768	22.4	0.53	악화	안정	42	전기계통
9	Acura MDX	923	27.9	0.66	보합	증가	16	엔진

리콜(접수 연도별)

리콜 건수: 3
운행 금지／실외 주차: 0
OTA 수정: 0

안전 리콜: 2018 (0) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0) · 2025 (3)

결함 조사

Malfunction Indicator Light / No-Start 종결

DP23003 · POWER TRAIN · 개시 2023-07-25 · 종결 2024-05-20 · 연식: 2023

In a letter dated July 2, 2023, Aldelberto A. Cordova (the petitioner) submitted a petition requesting that NHTSA initiate an investigation of an alleged defect within the âISG 48-volt on-board electrical system,â which resulted in warning light illumination as well as an inability to start the vehicle in a 2023 Mercedes-Benz GLC300. ODI reviewed the petition, complaint data in NHTSA's databas…
Desiccated Air Bag Inflator Rupture 진행 중

EA21002 · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · 개시 2021-09-17 · 연식: 2018

From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…

자주 묻는 질문

Mercedes-Benz GLC에서 불만이 가장 많은 연식은?

불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 25.1건), 가장 낮은 연식은 2019(8.9건)입니다.

Mercedes-Benz GLC은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?

추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 175% 높습니다(연식당 초기 불만 34건, 이전 14건). 최근 12개월 차주 불만은 128건, 그 이전 12개월은 101건으로 속도는 안정적입니다.

Mercedes-Benz GLC의 가장 흔한 문제는?

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 28.6%)이며, 그다음은 전기계통(18.2%), 실내·장비(11.8%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “matic”, “engine light”, “crankcase”, “cylinder head”, “valve”.

Mercedes-Benz GLC은 다른 고급 SUV과 비교해 어떤가요?

고급 SUV 세그먼트 9개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 5위이며, 세그먼트 평균은 15.1건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Audi Q7, Lexus NX, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, 더 많은 차종은 Audi Q5, BMW X3, BMW X5, Acura MDX입니다.