Tesla Model S: problemas de Interior e equipamentos
130 das 708 reclamações sobre o Tesla Model S (18,4 %) dizem respeito a Interior e equipamentos, a área de problemas principal do modelo. Essa parcela é 2,0× a de Interior e equipamentos no conjunto dos veículos acompanhados.
Análise
Por ano-modelo, as reclamações de Interior e equipamentos atingem o pico no modelo 2023 (47, 42 % das reclamações daquele ano) e o mínimo no modelo 2019 (1). Nos últimos 12 meses foram registradas 10 reclamações de Interior e equipamentos, contra 18 nos 12 meses anteriores: o ritmo está caindo.
Os donos descrevem sobretudo: “horn”, “button”, “center steering”, “yoke” e “wheel”. 11 dessas reclamações (8,5 %) descrevem colisão ou incêndio, com 2 feridos e 0 mortes mencionados.
Nenhuma campanha de recall trata de Interior e equipamentos nos anos-modelo acompanhados.
Por ano-modelo
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 10 · 12 meses anteriores: 18
Termos frequentes nas reclamações
- horn73
- button64
- center steering27
- yoke22
- wheel61
- honk18
O que os donos relatam
To Whom It May Concern, I am writing to formally report a significant safety concern with the design of the steering wheel horn mechanism in my Tesla vehicle.
When parked behind another parallel parked car with no one behind me, it Auto shifted into drive instead of reverse which caused me to collide into the parked car infront of me.
My Tesla Model S has a touch-sensitive horn button on the right side of the steering wheel. In urgent situations, I've often had difficulty quickly locating it to get another driver's attention.
Front hood popped open during a tow, while the car was on the hood. This damaged the hood.
The vehicle was being driven northbound in the regular (non-HOV) lanes of Route I-95 under the control of Version 12 of FSD software.
This car does not have reliable horn system. I have the steering wheel version (not the “yoke” version) but I believe it’s a similar problem on both. The steering wheel center (airbag) does NOT operate as a horn.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Recalls relacionados
Nenhuma campanha de recall trata de Interior e equipamentos nos anos-modelo acompanhados.
Áreas de problemas · Tesla Model S
- Interior e equipamentos130
- Assistência ao condutor118
- Sistema elétrico106
- Rodas, pneus e suspensão92
- Direção83
- Carroceria e estrutura49
- Freios47
Tesla Model S: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›
Perguntas frequentes
Problemas de Interior e equipamentos são comuns no Tesla Model S?
130 das 708 reclamações sobre o Tesla Model S (18,4 %) dizem respeito a Interior e equipamentos, a área de problemas principal do modelo. Essa parcela é 2,0× a de Interior e equipamentos no conjunto dos veículos acompanhados.
Quais anos-modelo do Tesla Model S têm mais reclamações de Interior e equipamentos?
Por ano-modelo, as reclamações de Interior e equipamentos atingem o pico no modelo 2023 (47, 42 % das reclamações daquele ano) e o mínimo no modelo 2019 (1).
Existe recall para os problemas de Interior e equipamentos do Tesla Model S?
Nenhuma campanha de recall trata de Interior e equipamentos nos anos-modelo acompanhados.