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2021 款 Subaru Impreza 问题、投诉与召回

少很多 近期投诉太少,无法判断

NHTSA 收到 2021 款 Subaru Impreza 的车主投诉共 14 条,折合每车龄年 2.5 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.06;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 85 款 2021 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 2 名。与 Subaru 其他车型相比,它的投诉率低 94%;与其他紧凑型轿车相比则低 89%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

数据有限:投诉不到 30 条,占比与指数不稳定。

投诉提交日期介于 2021-03-31 与 2024-09-10 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:3 天。

14投诉
2.5每车龄年投诉数
0.06投诉指数 对比全部跟踪车型
2召回 · ⚠ 1
7.1%涉及碰撞或起火的比例
0近 12 个月

分析

前一年款(2020)每年 12.7 条,比这一年款多。后一年款(2022)每年 2.6 条,与这一年款差不多。2021 款上路前两年累计 11 条投诉,比同年款车的平均低 82%。

最常见的问题类别是驾驶辅助系统(占投诉 21.4%),其次是转向(14.3%)与轮胎、轮毂与悬挂(14.3%)。驾驶辅助系统类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 3.7 倍。有 1 条投诉(7.1%)提到碰撞或起火;车主报告 1 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 17 个月内;最集中的时期是第一年(占 50%)。近 12 个月新增 0 条投诉。

NHTSA 列出该年款 2 项安全召回,其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。 有 21% 的投诉落在召回已处理的部件范围。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.06
  • 对比 Subaru 其他车型0.06
  • 对比其他 2021 年款0.07
  • 对比其他紧凑型轿车0.11
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (11)0.18
  • 第 2 名/共 85 · 2021排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

Subaru Impreza 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 驾驶辅助系统3 · 21.4% · 3.73×
  • 转向2 · 14.3% · 2.2×
  • 轮胎、轮毂与悬挂2 · 14.3% · 5.74×
  • 内饰与配置2 · 14.3% · 1.6×
  • 发动机1 · 7.1% · 0.32×
  • 变速箱/动力系统1 · 7.1% · 0.61×
  • 刹车1 · 7.1% · 1.17×
  • 安全气囊与安全带1 · 7.1% · 1.86×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 车身与结构 · 灯光 · 内饰与配置

投诉提交的年份

2021: 5 5 2021 2022: 6 6 2022 2023: 2 2 2023 2024: 1 1 2024
  • 报告碰撞: 1
  • 报告起火: 0
  • 受伤: 1
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内50.0%
  • 1–2 年28.6%
  • 2–3 年14.3%
  • 3–5 年7.1%
  • 5 年以上0.0%

事故车龄中位数: 17 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2021 · 紧凑型轿车

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2021 Subaru Impreza142.50.06
2021 Toyota Prius162.80.07
2021 Mazda Mazda3498.60.2
2021 Kia Forte6711.80.28
2021 Volkswagen Jetta6711.80.28
2021 Nissan Sentra13022.90.54
2021 Honda Civic15527.30.65
2021 Hyundai Elantra15827.90.66
2021 Toyota Corolla18532.60.77

安全召回 (2)

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM 案号 21V675000 · 2021-08-30

⚠ 停在户外/勿驾驶警告

摘要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2021 Impreza vehicles. The left-front lower control arm weld may fail, allowing the control arm to separate from the crossmember.

风险: A separated control arm may cause the tire to contact the wheel well, resulting in a loss of control and increasing the risk of a crash.

处置: Owners are advised not to drive their vehicle until the repair is complete. Dealers will inspect and replace the control arm as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 3, 2021. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRI-21.

POWER TRAIN:SHIFT LINKAGE/CABLE/ROD 案号 21V024000 · 2021-01-26

摘要: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2021 Outback and Impreza vehicles. The continuously variable transmission (CVT) select lever cable nut may not have been tightened properly, allowing the nut to loosen.

风险: A loose nut can lead to a lost of retention in the CVT select lever cable and the gear selector not functioning properly, increasing risk of crash.

处置: Subaru will notify owners, and dealers will inspect, and, if necessary, tighten the nut, free of charge. The recall began February 12, 2021. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRA-21.

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

缺陷调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。

常见问题

2021 款 Subaru Impreza 有多少投诉?

NHTSA 收到 2021 款 Subaru Impreza 共 14 条投诉,约每车龄年 2.5 条。

2021 款 Subaru Impreza 最常见的问题是什么?

最常见的类别是驾驶辅助系统,占投诉的 21.4%。

2021 款 Subaru Impreza 有召回吗?

NHTSA 列出该年款 2 项安全召回。

2021 款 Subaru Impreza 现在还有人在投诉吗?

近 12 个月新增 0 条投诉。

2021 款 Subaru Impreza 跟同类车比起来如何?

NHTSA 收到 2021 款 Subaru Impreza 的车主投诉共 14 条,折合每车龄年 2.5 条,以同车龄的车来说投诉比一般车少很多(投诉指数 0.06;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 85 款 2021 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 2 名。与 Subaru 其他车型相比,它的投诉率低 94%;与其他紧凑型轿车相比则低 89%。