InsightArise Cars米国の自動車オーナー苦情指数
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Chevrolet Colorado 年式別の不具合・苦情・リコール

少ない 悪化 安定

追跡中の 8 年式(2018〜2025)を通じて、NHTSA には Chevrolet Colorado のオーナー苦情 817 件と 9 件の安全リコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 21.7 件で、苦情は一般的な水準より少ない水準です(追跡中の全車種に対する指数 0.52)。ミドルサイズピックアップセグメント 5 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 3 位です。セグメント平均は 20.7 件です。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

817苦情 · 2018–2025
21.7車齢1年あたりの苦情数
0.52苦情指数 追跡中の全車種との比較
9リコール件数 · 運転禁止/屋外駐車 0
215直近12か月

分析

傾向は悪化しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 63% 高い水準です(年式あたり初期苦情 71 件、以前は 49 件)。

苦情率が最も高いのは 2024 年式(年あたり 45.2 件)、最も低いのは 2022 年式(10.9 件)です。2023、2024 年式はこの車種の平均を 50% 以上上回っており、最も注意して調べるべき年式です。2020、2021、2022 年式はこの車種の平均を大きく下回っています。

追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はトランスミッション/駆動系(苦情の 23.3%)で、次いで電装(18.2%)、エンジン(16.3%)です。トランスミッション/駆動系の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.0 倍の割合で発生しています。オーナーの報告に繰り返し登場する語:“key”、“transmission”、“ignition”、“upper radiator”、“radiator hose”。39 件(4.8%)は衝突または火災を伴い、全年式で負傷 36 件、死亡 3 件が報告されています。

直近12か月のオーナー苦情は 215 件で、その前の12か月は 177 件。ペースは横ばいです。最近の報告が最も多いのは 2024 年式(62 件)です。全年式を通じて、報告された事象の半数は年式開始から 28 か月以内に発生しています。

リコール:追跡中の年式で 9 件のリコール、最も多かったのは 2024 年(5 件)。この車種は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 1 件は調査中、最新は「Electronic Brake Module Component Failure」(2026-08-21 開始、現在も調査中)です。

同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Nissan Frontier、Ford Ranger、より多いのは Toyota Tacoma、Jeep Gladiator です。

年式ごとの概要

2018: 21.0 21.0 2018 2019: 19.4 19.4 2019 2020: 12.3 12.3 2020 2021: 13.0 13.0 2021 2022: 10.9 10.9 2022 2023: 35.7 35.7 2023 2024: 45.2 45.2 2024 2025: 16.1 16.1 2025
年式苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数発売後2年間の苦情数同年式平均との比較直近12か月リコール最も多い問題
2018 18221.00.5 540.61 141 トランスミッション/駆動系 表示 ›
2019 14919.40.46 440.55 190 トランスミッション/駆動系 表示 ›
2020 8212.30.29 180.32 190 トランスミッション/駆動系 表示 ›
2021 7413.00.31 130.21 271 エンジン 表示 ›
2022 苦情最少 5110.90.26 130.18 221 電装 表示 ›
2023 注意が必要な年式 13135.70.85 680.82 343 電装 表示 ›
2024 注意が必要な年式 12145.21.07 751.07 623 電装 表示 ›
2025 2716.10.38 181 ブレーキ 表示 ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。 発売後2年間の苦情数: 同年式平均との比較. 集計方法

傾向 · 同年式平均との比較

1.0 2018: 0.61 0.61 2018 2019: 0.55 0.55 2019 2020: 0.32 0.32 2020 2021: 0.21 0.21 2021 2022: 0.18 0.18 2022 2023: 0.82 0.82 2023 2024: 1.07 1.07 2024

発売後2年間の苦情数 ÷ 全車種平均 (1.00)

苦情が提出された年

2017: 2 2 2017 2018: 13 13 2018 2019: 65 65 2019 2020: 48 48 2020 2021: 56 56 2021 2022: 38 38 2022 2023: 97 97 2023 2024: 164 164 2024 2025: 182 182 2025 2026: 152 152 2026

直近12か月: 215 · その前の12か月: 177 安定

問題領域

トランスミッション/駆動系 ›

190 · 23.3% · 2.0 全車種との比較 · 増加

  • transmission118
  • shudder27
  • rumble14
  • shutters13

電装 ›

149 · 18.2% · 1.16 全車種との比較 · 安定

  • key28
  • ignition24
  • turn41
  • infotainment17

エンジン ›

133 · 16.3% · 0.73 全車種との比較 · 増加

  • upper radiator18
  • radiator hose16
  • engine80
  • camshaft16

ブレーキ ›

75 · 9.2% · 1.51 全車種との比較 · 増加

  • brake48
  • master12
  • vacuum11
  • pedal23

内装・装備 ›

74 · 9.1% · 1.01 全車種との比較 · 安定

  • key20
  • ignition17
  • stuck10
  • shifter7

ステアリング ›

55 · 6.7% · 1.04 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

  • steering48
  • wheel29
  • turn23
  • power25

運転支援システム ›

46 · 5.6% · 0.98 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

  • collision16
  • emergency12
  • blind spot7
  • braking13

ボディ・構造

26 · 3.2% · 0.35 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

  • roof7
  • wash4
  • structural3
  • glass5

エアバッグ・シートベルト

20 · 2.4% · 0.64 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

  • airbags8
  • deploy8
  • seat belt7
  • totaled3

燃料系統

20 · 2.4% · 0.57 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

  • fuel18
  • pump9
  • mounting flange3
  • tank7

灯火類

19 · 2.3% · 1.49 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

  • turn signal10
  • left turn9
  • right turn8
  • completing right3

ホイール・タイヤ・サスペンション

7 · 0.9% · 0.34 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

その他

3 · 0.4% · 0.2 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

苦情が 40 件以上の問題領域のみ専用ページがあります。

苦情に多い語

  • key74
  • transmission153
  • ignition61
  • upper radiator24
  • radiator hose23
  • shudder32
  • turn signal31
  • right turn27

事故発生時の車齢

  • 1年未満24.5%
  • 1〜2年19.2%
  • 2〜3年14.8%
  • 3〜5年22.5%
  • 5年以上19.0%

事故時車齢の中央値: 28 か月

オーナーの報告

  • The contact's husband owns a 2025 Chevrolet Colorado. The contact stated that after exiting a car wash tunnel and parking the vehicle on the side of the car wash building, the vehicle continued to roll forward at a high speed without warning.
    トランスミッション/駆動系 · 2026-06-22 · ODI 11745625 · 衝突
  • My truck has used automatic emergency braking multiple times while driving at variable speeds with no obstacles or vehicles in front of me causing whiplash and further damage to my neck that has 5 budging discs.
    電装 · 2026-05-21 · ODI 11739365
  • Brake boost vacuum pump failure. While approaching a traffic light that was red, I applied the brakes. The pedal was very hard to press and required me using both feet to bring the vehicle to a stop. Stopping distance was much longer than normal.
    ブレーキ · 2026-09-02 · ODI 11761541
  • There are these "New" headlights that are LED and White and they are far to bright for oncoming traffic to the point that I see black spots that block the view of the road. To be clear they are not on my vehicle specifically, but a ton of the newer vehicles.
    灯火類 · 2026-09-01 · ODI 11761266
  • While driving my 2020 Chevrolet Colorado through [XXX], the truck began having difficulty accelerating. As I exited the highway and turned into a gas station, the truck suddenly lost power.
    エンジン · 2026-09-01 · ODI 11761467

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · ミドルサイズピックアップ

#車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール最も多い問題
1Nissan Frontier 2938.10.19 悪化安定15 トランスミッション/駆動系
2Ford Ranger 66819.30.46 改善増加38 トランスミッション/駆動系
3Chevrolet Colorado 81721.70.52 悪化安定9 トランスミッション/駆動系
4Toyota Tacoma 92926.60.63 横ばい増加15 トランスミッション/駆動系
5Jeep Gladiator 97830.00.71 改善安定16 ステアリング

リコール(受理年別)

2018: 1 1 2018 2020: 1 1 2020 2022: 1 1 2022 2024: 5 5 2024 2026: 1 1 2026
  • リコール件数: 9
  • 運転禁止/屋外駐車: 0
  • OTA 修正: 0

安全リコール: 2018 (1) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (1) · 2022 (1) · 2023 (3) · 2024 (3) · 2025 (1)

欠陥調査

  • Electronic Brake Module Component Failure 調査中
    EA26006 · SERVICE BRAKES · 開始 2026-08-21 · 年式: 2023, 2024, 2025

    On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a “Brake System Failure” message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…

よくある質問

Chevrolet Colorado で苦情が最も多い年式は?

苦情率が最も高いのは 2024 年式(年あたり 45.2 件)、最も低いのは 2022 年式(10.9 件)です。

Chevrolet Colorado は良くなっている?悪くなっている?

傾向は悪化しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 63% 高い水準です(年式あたり初期苦情 71 件、以前は 49 件)。直近12か月のオーナー苦情は 215 件で、その前の12か月は 177 件。ペースは横ばいです。

Chevrolet Colorado で最も多い問題は?

追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はトランスミッション/駆動系(苦情の 23.3%)で、次いで電装(18.2%)、エンジン(16.3%)です。オーナーの報告に繰り返し登場する語:“key”、“transmission”、“ignition”、“upper radiator”、“radiator hose”。

Chevrolet Colorado は他のミドルサイズピックアップと比べてどう?

ミドルサイズピックアップセグメント 5 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 3 位です。セグメント平均は 20.7 件です。同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Nissan Frontier、Ford Ranger、より多いのは Toyota Tacoma、Jeep Gladiator です。

Chevrolet Colorado にリコールや進行中の調査はある?

リコール:追跡中の年式で 9 件のリコール、最も多かったのは 2024 年(5 件)。この車種は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 1 件は調査中、最新は「Electronic Brake Module Component Failure」(2026-08-21 開始、現在も調査中)です。