Kia Forte 各年款問題、申訴與召回
在 7 個追蹤年款（2018–2024）中，NHTSA 累計收到 Kia Forte 的車主申訴 534 筆與 10 件安全召回，平均每車齡年 12.7 筆，申訴比一般車少很多（對全部追蹤車款的指數 0.30）。在小型房車級距的 9 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 4 名；級距平均是 23.0。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 31%（每個年款早期申訴 24 筆，早年是 36 筆）。
2019 年款的申訴率最高（每年 19.2 筆），2022 年款最低（5.6 筆）。2019 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上，是最需要仔細查的年款。2022 年款明顯低於這款車的平均。
綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 30.9%），其次是變速箱／動力系統（14.6%）與內裝與配備（13.1%）。車主申訴中反覆出現的詞：“oil”、“stolen”、“engine”、“steal”與“towed”。有 73 筆申訴（13.7%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 34 人受傷、1 人死亡。
近 12 個月車主提出 107 筆申訴，前 12 個月是 80 筆，申訴速度在升溫。近期申訴最多的是 2019 年款（24 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 35 個月內。
召回：追蹤年款合計 10 件召回案，以 2021 年收件最多（3 件），其中 2 件帶有勿駕駛或停戶外警告。追蹤的年款沒有 NHTSA 缺陷調查。
同級距中每年申訴比它少的有 Mazda Mazda3、Toyota Prius與Subaru Impreza；比它多的有 Volkswagen Jetta、Nissan Sentra、Toyota Corolla與Hyundai Elantra。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 上路前兩年的申訴數 | 對比同年款平均 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 136 | 15.7 | 0.37 | 22 | 0.25 | 16 | 3 | 引擎 | 查看 › |
| 2019 要特別留意的年款 | 147 | 19.2 | 0.46 | 51 | 0.63 | 24 | 2 | 變速箱／動力系統 | 查看 › |
| 2020 | 74 | 11.1 | 0.26 | 15 | 0.26 | 19 | 0 | 內裝與配備 | 查看 › |
| 2021 | 67 | 11.8 | 0.28 | 31 | 0.51 | 9 | 2 | 引擎 | 查看 › |
| 2022 申訴最少 | 26 | 5.6 | 0.13 | 11 | 0.15 | 9 | 1 | 引擎 | 查看 › |
| 2023 | 60 | 16.3 | 0.39 | 33 | 0.4 | 16 | 3 ⚠ | 轉向 | 查看 › |
| 2024 | 24 | 9.0 | 0.21 | 15 | 0.21 | 14 | 0 | 引擎 | 查看 › |
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 107 · 前 12 個月: 80 升溫
問題分類
安全氣囊與安全帶
38 · 7.1% · 1.86 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- air bags16
- deploy15
- airbags12
- accident15
轉向
31 · 5.8% · 0.89 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- steering23
- wheel18
- column8
- right10
車身與結構
26 · 4.9% · 0.53 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- trunk6
- bumpers3
- latch5
- paint4
駕駛輔助系統
24 · 4.5% · 0.78 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- forward collision7
- collision warning5
- keep assist3
- lane7
輪胎、輪圈與懸吊
18 · 3.4% · 1.35 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- tires9
- solus3
- kumho3
- tread4
煞車
11 · 2.1% · 0.34 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- wheels3
- brakes5
- break3
- noise3
燈光
8 · 1.5% · 0.96 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
- lights6
- working3
- side3
其他
7 · 1.3% · 0.72 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
燃油系統
4 · 0.7% · 0.17 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
申訴中常見的詞
- oil84
- stolen22
- engine171
- steal12
- towed73
- transmission75
- column17
- theft11
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 35 個月
車主怎麼說
I was driving home, on my way while driving I approached a curve on my way around the curve my vehicle continued to accelerate to the right as I was going around the curve.
I was driving in a road, when a female deer appeared out of the trees and bushes from the right shoulder of the road. I tried not to hit it but but the deer got in my way. I hit the deer and quickly moved over to the right shoulder.
There is an issue with the fuel pump where it would stall or shut off while driving or at a stoplight
The contact's son owns a 2018 Kia Forte. The contact stated that while her son was driving approximately 55 MPH and depressing the accelerator pedal, the vehicle failed to accelerate as intended, with the oil pressure warning light and several other unknown…
The contact owns a 2020 Kia Forte. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bags warning light illuminated and then went off.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 小型房車
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | 改善中 | 降溫 | 15 | 電系 |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | 持平 | 升溫 | 11 | 電系 |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | 改善中 | 平穩 | 13 | 車身與結構 |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | 改善中 | 升溫 | 10 | 引擎 |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | 改善中 | 平穩 | 22 | 引擎 |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | 改善中 | 平穩 | 14 | 電系 |
| 7 | Toyota Corolla | 1,128 | 27.0 | 0.64 | 持平 | 平穩 | 15 | 引擎 |
| 8 | Hyundai Elantra | 1,404 | 32.0 | 0.76 | 惡化中 | 平穩 | 19 | 引擎 |
| 9 | Honda Civic | 2,937 | 73.3 | 1.74 | 惡化中 | 降溫 | 14 | 轉向 |
召回（依收件年份）
- 召回案: 10
- 勿駕駛／停戶外: 2
- OTA 修復: 0
安全召回: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (3) · 2024 (0)
缺陷調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。
常見問題
Kia Forte 哪個年款申訴最多？
2019 年款的申訴率最高（每年 19.2 筆），2022 年款最低（5.6 筆）。
Kia Forte 是越做越好還是越差？
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 31%（每個年款早期申訴 24 筆，早年是 36 筆）。近 12 個月車主提出 107 筆申訴，前 12 個月是 80 筆，申訴速度在升溫。
Kia Forte 最常見的問題是什麼？
綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是引擎（佔申訴 30.9%），其次是變速箱／動力系統（14.6%）與內裝與配備（13.1%）。車主申訴中反覆出現的詞：“oil”、“stolen”、“engine”、“steal”與“towed”。
Kia Forte 跟其他小型房車比起來如何？
在小型房車級距的 9 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 4 名；級距平均是 23.0。同級距中每年申訴比它少的有 Mazda Mazda3、Toyota Prius與Subaru Impreza；比它多的有 Volkswagen Jetta、Nissan Sentra、Toyota Corolla與Hyundai Elantra。
Kia Forte 有召回或進行中的調查嗎？
召回：追蹤年款合計 10 件召回案，以 2021 年收件最多（3 件），其中 2 件帶有勿駕駛或停戶外警告。追蹤的年款沒有 NHTSA 缺陷調查。