Kia Forte: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 7 años-modelo (2018–2024), la NHTSA ha registrado 534 quejas de propietarios y 10 retiros de seguridad para el Kia Forte. Eso promedia 12,7 quejas por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice 0,30 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento Compactos ocupa el puesto 4 de 9 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 23,0.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 31 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (24 quejas tempranas por año-modelo frente a 36).
El año-modelo 2019 tiene la tasa más alta (19,2 quejas al año) y el 2022 la más baja (5,6). El año-modelo 2019 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. El año-modelo 2022 queda muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (30,9 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,6 %) y Interior y equipamiento (13,1 %). Términos recurrentes en las quejas: “oil”, “stolen”, “engine”, “steal” y “towed”. 73 quejas (13,7 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 34 lesiones y 1 muerte.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 107 quejas frente a 80 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento. El año-modelo 2019 generó más quejas recientes (24). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 35 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 10 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (3), 2 con aviso de no conducir o estacionar afuera. Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Entre los rivales del segmento, Mazda Mazda3, Toyota Prius y Subaru Impreza tienen menos quejas al año; Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Toyota Corolla y Hyundai Elantra tienen más.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 136 | 15.7 | 0.37 | 22 | 0.25 | 16 | 3 | Motor | Ver › |
| 2019 Años que conviene revisar con cuidado | 147 | 19.2 | 0.46 | 51 | 0.63 | 24 | 2 | Transmisión | Ver › |
| 2020 | 74 | 11.1 | 0.26 | 15 | 0.26 | 19 | 0 | Interior y equipamiento | Ver › |
| 2021 | 67 | 11.8 | 0.28 | 31 | 0.51 | 9 | 2 | Motor | Ver › |
| 2022 Menos quejas | 26 | 5.6 | 0.13 | 11 | 0.15 | 9 | 1 | Motor | Ver › |
| 2023 | 60 | 16.3 | 0.39 | 33 | 0.4 | 16 | 3 ⚠ | Dirección | Ver › |
| 2024 | 24 | 9.0 | 0.21 | 15 | 0.21 | 14 | 0 | Motor | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 107 · 12 meses anteriores: 80 En aumento
Áreas de problemas
Transmisión ›
78 · 14.6% · 1.26 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- transmission57
- rpms12
- towed22
- accelerate16
Interior y equipamiento ›
70 · 13.1% · 1.46 vs. todos los vehículos · Constante
- stolen11
- steal7
- usb5
- ignition7
Sistema eléctrico ›
54 · 10.1% · 0.64 vs. todos los vehículos · Constante
- stolen9
- immobilizer4
- security5
- theft4
Airbags y cinturones
38 · 7.1% · 1.86 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- air bags16
- deploy15
- airbags12
- accident15
Dirección
31 · 5.8% · 0.89 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- steering23
- wheel18
- column8
- right10
Carrocería y estructura
26 · 4.9% · 0.53 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- trunk6
- bumpers3
- latch5
- paint4
Asistencia al conductor
24 · 4.5% · 0.78 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- forward collision7
- collision warning5
- keep assist3
- lane7
Ruedas, neumáticos y suspensión
18 · 3.4% · 1.35 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tires9
- solus3
- kumho3
- tread4
Frenos
11 · 2.1% · 0.34 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- wheels3
- brakes5
- break3
- noise3
Iluminación
8 · 1.5% · 0.96 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- lights6
- working3
- side3
Otros
7 · 1.3% · 0.72 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Sistema de combustible
4 · 0.7% · 0.17 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- oil84
- stolen22
- engine171
- steal12
- towed73
- transmission75
- column17
- theft11
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 35 meses
Lo que reportan los dueños
I was driving home, on my way while driving I approached a curve on my way around the curve my vehicle continued to accelerate to the right as I was going around the curve.
I was driving in a road, when a female deer appeared out of the trees and bushes from the right shoulder of the road. I tried not to hit it but but the deer got in my way. I hit the deer and quickly moved over to the right shoulder.
There is an issue with the fuel pump where it would stall or shut off while driving or at a stoplight
The contact's son owns a 2018 Kia Forte. The contact stated that while her son was driving approximately 55 MPH and depressing the accelerator pedal, the vehicle failed to accelerate as intended, with the oil pressure warning light and several other unknown…
The contact owns a 2020 Kia Forte. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bags warning light illuminated and then went off.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · Compactos
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | Mejorando | En descenso | 15 | Sistema eléctrico |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | Estable | En aumento | 11 | Sistema eléctrico |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | Mejorando | Constante | 13 | Carrocería y estructura |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | Mejorando | En aumento | 10 | Motor |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | Mejorando | Constante | 22 | Motor |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | Mejorando | Constante | 14 | Sistema eléctrico |
| 7 | Toyota Corolla | 1.128 | 27.0 | 0.64 | Estable | Constante | 15 | Motor |
| 8 | Hyundai Elantra | 1.404 | 32.0 | 0.76 | Empeorando | Constante | 19 | Motor |
| 9 | Honda Civic | 2.937 | 73.3 | 1.74 | Empeorando | En descenso | 14 | Dirección |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 10
- No conducir / estacionar afuera: 2
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (3) · 2024 (0)
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Kia Forte tiene más quejas?
El año-modelo 2019 tiene la tasa más alta (19,2 quejas al año) y el 2022 la más baja (5,6).
¿El Kia Forte está mejorando o empeorando?
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 31 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (24 quejas tempranas por año-modelo frente a 36). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 107 quejas frente a 80 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Kia Forte?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (30,9 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,6 %) y Interior y equipamiento (13,1 %). Términos recurrentes en las quejas: “oil”, “stolen”, “engine”, “steal” y “towed”.
¿Cómo se compara el Kia Forte con otros Compactos?
Dentro del segmento Compactos ocupa el puesto 4 de 9 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 23,0. Entre los rivales del segmento, Mazda Mazda3, Toyota Prius y Subaru Impreza tienen menos quejas al año; Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Toyota Corolla y Hyundai Elantra tienen más.
¿El Kia Forte tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 10 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (3), 2 con aviso de no conducir o estacionar afuera. Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.