Kia Forte: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr

Weit weniger Besser Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Über 7 Modelljahre (2018–2024) hat die NHTSA 549 Halterbeschwerden und 10 Sicherheitsrückrufe zum Kia Forte erfasst. Das sind im Schnitt 12,9 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,32 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompaktwagen liegt er nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 4 von 9 (Platz 1 = wenigste); der Segmentdurchschnitt beträgt 21,9.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

549Beschwerden · 2018–2024

12.9Beschwerden pro Jahr auf der Straße

0.32Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

Platz 4 von 9Kompaktwagen

10Rückrufaktionen · Nicht fahren / im Freien parken 2

106Letzte 12 Monate

Analyse

Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 32 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (24 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 36).

Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (18,9 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (5,8). Das Modelljahr 2022 liegt mindestens 40 % unter dem Schnitt dieses Modells von 12,9 Beschwerden pro Jahr auf der Straße.

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (30,8 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (14,4 %) und Unbekannt oder Sonstiges (12,9 %). 77 Beschwerden (14,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 36 Verletzungen und 1 Todesfall.

In den letzten 12 Monaten reichten Halter 106 Beschwerden ein, gegenüber 91 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 16 %. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2019 (21). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 36 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.

Rückrufe: 10 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2021 (3), 2 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.

Im Segment hat er mehr Beschwerden pro Jahr als Mazda Mazda3, Toyota Prius und Subaru Impreza, aber weniger als Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Toyota Corolla und Hyundai Elantra.

Modelljahre im Überblick

Jahr	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex	Beschwerden in den ersten 2 Jahren	vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs	Letzte 12 Monate	Rückrufe	Häufigstes Problem
2018	136	15.5	0.38	22	0.26	14	3	Motor	Ansehen ›
2019	147	18.9	0.47	51	0.64	21	2	Getriebe / Antrieb	Ansehen ›
2020	78	11.5	0.28	15	0.27	20	0	Motor	Ansehen ›
2021	69	11.9	0.29	31	0.51	10	2	Motor	Ansehen ›
2022 Wenigste Beschwerden	28	5.8	0.14	11	0.15	10	1	Motor	Ansehen ›
2023	65	17.2	0.43	33	0.4	19	3 ⚠	Lenkung	Ansehen ›
2024	26	9.3	0.23	15	0.21	12	0	Motor	Ansehen ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir

Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs

Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)

Wann die Beschwerden eingingen

Letzte 12 Monate: 106 · 12 Monate davor: 91 Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Lenkung

33 · 6.0% · 0.94 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Karosserie & Struktur

26 · 4.7% · 0.52 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Fahrassistenz

24 · 4.4% · 0.76 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Räder, Reifen & Fahrwerk

19 · 3.5% · 1.38 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Bremsen

12 · 2.2% · 0.36 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Beleuchtung

8 · 1.5% · 0.94 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Sonstiges

7 · 1.3% · 0.69 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Kraftstoffsystem

4 · 0.7% · 0.17 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr21.5%
1–2 Jahre17.3%
2–3 Jahre12.0%
3–5 Jahre23.0%
5+ Jahre26.2%

Medianalter beim Vorfall: 36 Monate

Was Halter berichten

Front left tire blew out, plastic liner became shredded due to it. Beneath that plastic liner sits the main electrical wiring harness which rubs against the wheel creating sparks leading to total engine fire and failure

Elektrik · 2026-10-13 · ODI 11770848 · Brand
It keeps getting broken into by the KIA boys in attempt of theft. It's a group that targets KIAs because they're easy. I now have to make sure my steering wheel is locked up.

Airbags & Gurte · 2026-09-23 · ODI 11766285 · Unfall
During a day trip on 9/19/26 my 2020 Kia Forte (purchased new and well maintained) lost power and several of the dash board lights came on including check engine, traction/stability control, and collision alerts. The car entered what I was told is "limp mode".

Motor · 2026-10-08 · ODI 11769976
My engine is failing due to excessive oil consumption despite having proof of regular oil changes and maintenance. My car has been inspected, and the dealer has stated this is due to a known manufacture defect.

Motor · 2026-10-06 · ODI 11769309
The contact owns a 2023 Kia Forte. The contact stated that while driving 25 MPH, the steering wheel became difficult to turn. The contact stated that the steering wheel was loose and was difficult to turn.

Lenkung · 2026-10-06 · ODI 11769303

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · Kompaktwagen

#	Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex	Trend	Aktuelle Entwicklung	Rückrufe	Häufigstes Problem
1	Mazda Mazda3	325	6.0	0.15	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	15	Elektrik
2	Toyota Prius	262	7.2	0.18	Stabil	Steigend	11	Elektrik
3	Subaru Impreza	499	8.5	0.21	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	13	Karosserie & Struktur
4	Kia Forte	549	12.9	0.32	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	10	Motor
5	Volkswagen Jetta	870	17.0	0.42	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	22	Motor
6	Nissan Sentra	935	19.3	0.48	Besser	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	15	Elektrik
7	Toyota Corolla	1.147	26.7	0.66	Stabil	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	15	Motor
8	Hyundai Elantra	1.434	28.7	0.71	Schlechter	Innerhalb ±30 % zum Vorjahr	19	Motor
9	Honda Civic	3.012	68.2	1.69	Schlechter	Fallend	14	Lenkung

Rückrufe nach Eingangsjahr

Rückrufaktionen: 10
Nicht fahren / im Freien parken: 2
Over-the-Air-Korrektur: 0

Sicherheitsrückrufe: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (3) · 2024 (0)

Untersuchungen

Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.