Kia Forte: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 7 Modelljahre (2018–2024) hat die NHTSA 534 Halterbeschwerden und 10 Sicherheitsrückrufe zum Kia Forte erfasst. Das sind im Schnitt 12,7 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,30 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompaktwagen liegt er auf Platz 4 von 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 23,0.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 31 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (24 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 36).
Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (19,2 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (5,6). Das Modelljahr 2019 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Das Modelljahr 2022 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (30,9 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (14,6 %) und Innenraum & Ausstattung (13,1 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “stolen”, “engine”, “steal” und “towed”. 73 Beschwerden (13,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 34 Verletzungen und 1 Todesfall.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 107 Beschwerden ein, gegenüber 80 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2019 (24). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 35 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 10 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2021 (3), 2 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. Keine NHTSA-Mängeluntersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda Mazda3, Toyota Prius und Subaru Impreza; Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Toyota Corolla und Hyundai Elantra haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 136 | 15.7 | 0.37 | 22 | 0.25 | 16 | 3 | Motor | Ansehen › |
| 2019 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 147 | 19.2 | 0.46 | 51 | 0.63 | 24 | 2 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2020 | 74 | 11.1 | 0.26 | 15 | 0.26 | 19 | 0 | Innenraum & Ausstattung | Ansehen › |
| 2021 | 67 | 11.8 | 0.28 | 31 | 0.51 | 9 | 2 | Motor | Ansehen › |
| 2022 Wenigste Beschwerden | 26 | 5.6 | 0.13 | 11 | 0.15 | 9 | 1 | Motor | Ansehen › |
| 2023 | 60 | 16.3 | 0.39 | 33 | 0.4 | 16 | 3 ⚠ | Lenkung | Ansehen › |
| 2024 | 24 | 9.0 | 0.21 | 15 | 0.21 | 14 | 0 | Motor | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 107 · 12 Monate davor: 80 Steigend
Problembereiche
Getriebe / Antrieb ›
78 · 14.6% · 1.26 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- transmission57
- rpms12
- towed22
- accelerate16
Innenraum & Ausstattung ›
70 · 13.1% · 1.46 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- stolen11
- steal7
- usb5
- ignition7
Airbags & Gurte
38 · 7.1% · 1.86 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- air bags16
- deploy15
- airbags12
- accident15
Lenkung
31 · 5.8% · 0.89 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- steering23
- wheel18
- column8
- right10
Karosserie & Struktur
26 · 4.9% · 0.53 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- trunk6
- bumpers3
- latch5
- paint4
Fahrassistenz
24 · 4.5% · 0.78 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- forward collision7
- collision warning5
- keep assist3
- lane7
Räder, Reifen & Fahrwerk
18 · 3.4% · 1.35 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tires9
- solus3
- kumho3
- tread4
Bremsen
11 · 2.1% · 0.34 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- wheels3
- brakes5
- break3
- noise3
Beleuchtung
8 · 1.5% · 0.96 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- lights6
- working3
- side3
Sonstiges
7 · 1.3% · 0.72 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Kraftstoffsystem
4 · 0.7% · 0.17 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- oil84
- stolen22
- engine171
- steal12
- towed73
- transmission75
- column17
- theft11
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 35 Monate
Was Halter berichten
I was driving home, on my way while driving I approached a curve on my way around the curve my vehicle continued to accelerate to the right as I was going around the curve.
I was driving in a road, when a female deer appeared out of the trees and bushes from the right shoulder of the road. I tried not to hit it but but the deer got in my way. I hit the deer and quickly moved over to the right shoulder.
There is an issue with the fuel pump where it would stall or shut off while driving or at a stoplight
The contact's son owns a 2018 Kia Forte. The contact stated that while her son was driving approximately 55 MPH and depressing the accelerator pedal, the vehicle failed to accelerate as intended, with the oil pressure warning light and several other unknown…
The contact owns a 2020 Kia Forte. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bags warning light illuminated and then went off.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kompaktwagen
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | Besser | Fallend | 15 | Elektrik |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | Stabil | Steigend | 11 | Elektrik |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | Besser | Gleichbleibend | 13 | Karosserie & Struktur |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | Besser | Steigend | 10 | Motor |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | Besser | Gleichbleibend | 22 | Motor |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | Besser | Gleichbleibend | 14 | Elektrik |
| 7 | Toyota Corolla | 1.128 | 27.0 | 0.64 | Stabil | Gleichbleibend | 15 | Motor |
| 8 | Hyundai Elantra | 1.404 | 32.0 | 0.76 | Schlechter | Gleichbleibend | 19 | Motor |
| 9 | Honda Civic | 2.937 | 73.3 | 1.74 | Schlechter | Fallend | 14 | Lenkung |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 10
- Nicht fahren / im Freien parken: 2
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (3) · 2024 (0)
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Kia Forte hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (19,2 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (5,6).
Wird der Kia Forte besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 31 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (24 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 36). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 107 Beschwerden ein, gegenüber 80 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Was sind die häufigsten Probleme beim Kia Forte?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (30,9 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (14,6 %) und Innenraum & Ausstattung (13,1 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “stolen”, “engine”, “steal” und “towed”.
Wie schneidet der Kia Forte gegenüber anderen Kompaktwagen ab?
Im Segment Kompaktwagen liegt er auf Platz 4 von 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 23,0. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda Mazda3, Toyota Prius und Subaru Impreza; Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, Toyota Corolla und Hyundai Elantra haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Kia Forte?
Rückrufe: 10 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2021 (3), 2 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. Keine NHTSA-Mängeluntersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.