Volkswagen Jetta 各年款問題、申訴與召回
在 8 個追蹤年款(2018–2025)中,NHTSA 累計收到 Volkswagen Jetta 的車主申訴 843 筆與 22 件安全召回,平均每車齡年 18.0 筆,申訴比一般車少很多(對全部追蹤車款的指數 0.43)。在小型房車級距的 9 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 5 名;級距平均是 23.0。
數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 80%(每個年款早期申訴 24 筆,早年是 129 筆)。
2019 年款的申訴率最高(每年 71.0 筆),2018 年款最低(3.6 筆)。2019 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上,是最需要仔細查的年款。2018、2020與2022 年款明顯低於這款車的平均。
綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是引擎(佔申訴 24.2%),其次是變速箱/動力系統(18.0%)與電系(17.6%)。車主申訴中反覆出現的詞:“grinding”、“starter system”、“ignition switch”、“check starter”與“clutch”。有 36 筆申訴(4.3%)提到碰撞或起火;所有年款合計通報 40 人受傷、2 人死亡。
近 12 個月車主提出 125 筆申訴,前 12 個月是 112 筆,速度大致平穩。近期申訴最多的是 2019 年款(44 筆)。綜合各年款,一半的事故發生在年款起算 25 個月內。
召回:追蹤年款合計 22 件召回案,以 2019 年收件最多(5 件),其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「Fuel Leak due to Suction Jet Pump Failure within Fuel Tank (Remedy Effectiveness of Recall 16V647)」(2023-12-12 開啟,已於 2024-07-01 結案)。
同級距中每年申訴比它少的有 Mazda Mazda3、Toyota Prius、Subaru Impreza與Kia Forte;比它多的有 Nissan Sentra、Toyota Corolla、Hyundai Elantra與Honda Civic。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 上路前兩年的申訴數 | 對比同年款平均 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 申訴最少 | 31 | 3.6 | 0.09 | 3 | 0.03 | 5 | 3 | 燃油系統 | 查看 › |
| 2019 要特別留意的年款 | 545 | 71.0 | 1.69 | 256 | 3.17 | 44 | 11 ⚠ | 引擎 | 查看 › |
| 2020 | 51 | 7.6 | 0.18 | 16 | 0.28 | 6 | 6 | 引擎 | 查看 › |
| 2021 | 67 | 11.8 | 0.28 | 17 | 0.28 | 7 | 4 | 煞車 | 查看 › |
| 2022 | 42 | 9.0 | 0.21 | 13 | 0.18 | 12 | 1 | 引擎 | 查看 › |
| 2023 | 42 | 11.4 | 0.27 | 24 | 0.29 | 10 | 0 | 引擎 | 查看 › |
| 2024 | 41 | 15.3 | 0.36 | 25 | 0.36 | 23 | 0 | 引擎 | 查看 › |
| 2025 | 24 | 14.3 | 0.34 | — | — | 18 | 2 | 變速箱/動力系統 | 查看 › |
1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 125 · 前 12 個月: 112 平穩
問題分類
燃油系統
37 · 4.4% · 1.02 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- fuel22
- evap9
- tank11
- gas13
安全氣囊與安全帶
31 · 3.7% · 0.96 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- seat15
- bag10
- passenger12
- air11
駕駛輔助系統
24 · 2.8% · 0.5 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- travel assist6
- assist available4
- cruise control7
- adaptive cruise5
輪胎、輪圈與懸吊
17 · 2.0% · 0.81 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- coil6
- tire8
- spring5
- tpms3
轉向
12 · 1.4% · 0.22 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- steering11
- wheel7
- lock3
- assist3
其他
9 · 1.1% · 0.59 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- seat3
- pedal3
燈光
7 · 0.8% · 0.53 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
申訴中常見的詞
- grinding111
- starter system62
- ignition switch55
- check starter35
- clutch51
- gli25
- noise111
- manual transmission32
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 25 個月
車主怎麼說
While traveling at the posted speed limit and approaching a signalized intersection, I attempted to brake for stopped traffic ahead.
Driving on westlake drive in wimauma fl preparing to turn left took foot off gas put foot on clutch put car in 2nd gear with foot above brake to mash down, pcould would not stop or slow down hit electric pole air bags deployed.
Mid June 2026 infotainment update was over the air software update. Update caused infotainment failures: looping screen resets, unable to play audio, disruption to screen during safety features such as back up cam, unable to accomplish directions, CarPlay no…
My 2024 Volkswagen Jetta experienced a transmission control module (TCM) failure. The vehicle began having transmission problems and became essentially undriveable. It would not operate/shift normally and required repair.
Description of Safety Defect The vehicle has experienced significant optical distortion in the driver’s primary line of sight with three separate replacement windshields.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 小型房車
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda Mazda3 | 318 | 6.6 | 0.16 | 改善中 | 降溫 | 15 | 電系 |
| 2 | Toyota Prius | 250 | 7.0 | 0.17 | 持平 | 升溫 | 11 | 電系 |
| 3 | Subaru Impreza | 494 | 9.5 | 0.23 | 改善中 | 平穩 | 13 | 車身與結構 |
| 4 | Kia Forte | 534 | 12.7 | 0.3 | 改善中 | 升溫 | 10 | 引擎 |
| 5 | Volkswagen Jetta | 843 | 18.0 | 0.43 | 改善中 | 平穩 | 22 | 引擎 |
| 6 | Nissan Sentra | 904 | 19.5 | 0.46 | 改善中 | 平穩 | 14 | 電系 |
| 7 | Toyota Corolla | 1,128 | 27.0 | 0.64 | 持平 | 平穩 | 15 | 引擎 |
| 8 | Hyundai Elantra | 1,404 | 32.0 | 0.76 | 惡化中 | 平穩 | 19 | 引擎 |
| 9 | Honda Civic | 2,937 | 73.3 | 1.74 | 惡化中 | 降溫 | 14 | 轉向 |
召回(依收件年份)
- 召回案: 22
- 勿駕駛/停戶外: 1
- OTA 修復: 0
安全召回: 2018 (3) · 2019 (11) · 2020 (6) · 2021 (4) · 2022 (1) · 2023 (0) · 2024 (0) · 2025 (2)
缺陷調查
- Fuel Leak due to Suction Jet Pump Failure within Fuel Tank (Remedy Effectiveness of Recall 16V647) 已結案
On December 12, 2023, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ23-007 to investigate the remedy repair effectiveness and scope of Volkswagen (VW) recall 16V-647. Recall 16V-647 was issued on September 2, 2016, for a defective suction jet pump (SJP) inside the fuel tank. Failure of the SJP could lead to a fuel leak from the vehicle. This recall covered certain model year (MY) 2015-2016 V…
- Vehicle Stalling - Manual Transmission 已結案
The Office of Defects Investigation (ODI) has completed its review of a defect petition received on 14 August 2019 requesting an investigation of an alleged defect of the manual transmissions in Model Year (MY) 2019 Volkswagen (VW) GTI, Golf GTI and Jetta GLI vehicles. The stalling incidents cited occurred without warning as the vehicle slows to a stop or prepares to make a turn across traffic wit…
常見問題
Volkswagen Jetta 哪個年款申訴最多?
2019 年款的申訴率最高(每年 71.0 筆),2018 年款最低(3.6 筆)。
Volkswagen Jetta 是越做越好還是越差?
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 80%(每個年款早期申訴 24 筆,早年是 129 筆)。近 12 個月車主提出 125 筆申訴,前 12 個月是 112 筆,速度大致平穩。
Volkswagen Jetta 最常見的問題是什麼?
綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是引擎(佔申訴 24.2%),其次是變速箱/動力系統(18.0%)與電系(17.6%)。車主申訴中反覆出現的詞:“grinding”、“starter system”、“ignition switch”、“check starter”與“clutch”。
Volkswagen Jetta 跟其他小型房車比起來如何?
在小型房車級距的 9 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 5 名;級距平均是 23.0。同級距中每年申訴比它少的有 Mazda Mazda3、Toyota Prius、Subaru Impreza與Kia Forte;比它多的有 Nissan Sentra、Toyota Corolla、Hyundai Elantra與Honda Civic。
Volkswagen Jetta 有召回或進行中的調查嗎?
召回:追蹤年款合計 22 件召回案,以 2019 年收件最多(5 件),其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「Fuel Leak due to Suction Jet Pump Failure within Fuel Tank (Remedy Effectiveness of Recall 16V647)」(2023-12-12 開啟,已於 2024-07-01 結案)。