Mercedes-Benz C-Class 2026: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 4 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz C-Class 2026, es decir 4,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,10; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 15 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 59 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es un 18 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2026-05-22 y el 2026-09-21. Mediana entre el incidente y la presentación: 52 días.
Análisis
El área de problemas más común es Motor (25,0 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (25,0 %) y Airbags y cinturones (25,0 %). Ninguna queja describe choque, incendio, lesión o muerte.
En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas, frente a ninguna en los 12 meses anteriores.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.1
- vs. otros modelos Mercedes-Benz0.41
- vs. otros modelos 20260.16
- vs. otros Sedanes de lujo0.82
- N.º 15 de 73 · 2026Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Carrocería y estructura
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 0
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 7 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2026 Mercedes-Benz C300. The contact stated that there was white powder discovered inside the vehicle. The contact initially thought that it was mold. The contact stated that the heating system had caused the issue.
CEL followed by no crank / no start. Codes u3017 and u0168. Software flashed and no crank / no start returned. SAM & EIS modules replaced and no crank/no start returned with new codes. U103F00 + P143400 + P051300.
I acquired a Mercedes-Benz C300 from Mercedes-Benz of White Plains at [XXX] [XXX] on the last day of XXX Within 2 days of the car sitting in my driveway, I took it out for a drive; the electronic systems failed while I was driving on the highway.
When driving 75mph in order to change my favorite radio station, I must go to the center tablet, scroll until I find the station desired and then must tap it in the center or it does not change.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2026 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2026 BMW 3 Series | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 BMW 5 Series | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Mercedes-Benz C-Class | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Mercedes-Benz E-Class | 6 | 6.0 | 0.15 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.