Subaru Impreza 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 12 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Impreza 2022, soit 2,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,06, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 3e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 93 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 89 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2021-11-11 et le 2026-03-18. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
12Plaintes
2.6Plaintes par année de circulation
0.06Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
16.7%Part impliquant un accident ou un incendie
212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 2,5 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2023) a généré 1,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 6 plaintes, un niveau inférieur de 92 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (25,0 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (25,0 %) et Moteur (8,3 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (16,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 36 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (42 % des incidents). 2 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 25 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.06
vs autres modèles Subaru0.07
vs autres modèles 20220.07
vs autres Compactes0.11
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (6)0.08
On [XXX], my 2022 Subaru Impreza caught fire in Lincolnwood, IL. My sister in-law and nephew escaped the vehicle just before it was consumed by the fire. The Lincolnwood Fire Department Fire Inspector said the fire was caused by a defected car battery.
Électrique · 2025-06-06 · ODI 11665374 · Incendie
I was driving on a three-lane parkway commuting to work, and the weather was clear. I was the only person in the vehicle. I left just after 7:40AM I had been driving for about 40 minutes.
Intérieur & équipement · 2021-11-11 · ODI 11440139 · Incendie
The vehicle's rear brake lines (both left rear and right rear) had ballooning present. The issue was initially identified by an independent mechanic during brake pad and rotor replacement on all four wheels.
Freins · 2026-03-18 · ODI 11725160
We have a hesitation when hitting the gas with our Subaru Impreza. I took it to a mechanic who said there isn't officially an issue with the car, but it is consistent with a CRT transmition issue on other Subarus.
Moteur · 2025-11-25 · ODI 11701455
Front wheels locked up while doing 75 miles an hour. Per shop the transmission locked up. There were no signs of transmission failure car ran perfectly fine and had been serviced and new tires 7 days before. This could have caused a very serious accident.
Boîte / transmission · 2025-06-24 · ODI 11668965
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2022 Impreza and Outback vehicles. The incorrect paint clearcoat may have been applied, which can cause the windshield to be insufficiently bonded to the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 212, "Windshield Mounting."
Risque: An insufficiently bonded windshield can detach during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Subaru will offer owners a vehicle exchange or repurchase, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed November 21, 2022. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-22.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Subaru Impreza 2022 ?
12 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Subaru Impreza 2022, soit environ 2,6 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Subaru Impreza 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 25,0 % des plaintes.
La Subaru Impreza 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Subaru Impreza 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
2 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Subaru Impreza 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 12 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Impreza 2022, soit 2,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,06, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 3e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 93 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 89 %.