2026 年式 Mercedes-Benz GLE の不具合・苦情・リコール
かなり少ない 最近の報告が少なく判断できません
NHTSA には 2026 年式 Mercedes-Benz GLE についてオーナー苦情が 9 件寄せられており、車齢1年あたり 9.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.22、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2026 年式 73 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 30 位です。Mercedes-Benz の他車種と比べると苦情率は9% 低い、他の高級 SUVと比べると37% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2025-12-16 から 2026-07-27 まで。 発生から提出までの中央値：10 日。
9苦情
9.0車齢1年あたりの苦情数
0.22苦情指数 追跡中の全車種との比較
0リコール
0.0%衝突・火災を含む割合
9直近12か月
分析
前年式（2025）は年あたり 15.7 件で、この年式より多い。
最も多い問題領域は電装（苦情の 22.2%）で、次いで運転支援システム（22.2%）、エンジン（11.1%）です。衝突、火災、負傷、死亡を伴う報告はありません。
直近12か月の新規苦情は 9 件で、その前の12か月は 0 件でした。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.22
- Mercedes-Benz の他車種との比較0.91
- 他の 2026 年式との比較0.36
- 他の高級 SUVとの比較0.63
- 73 車種中 30 位 · 2026ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 0
- 火災の報告: 0
- 負傷: 0
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 0 か月
オーナーの報告
If the driver seat belt is pulled too quickly from the retractor mechanism, the seat belt can not be retracted and then pulled across the drivers lap UNLESS the car is stopped and the driver door is opened. Example. I pull up to a toll booth.
In most circumstances the adaptive cruise control (ADC) works well. There is one case where it does not, however. When ADC is active and the vehicle immediately in front shows, perhaps to make a turn, the ADC-equipped vehicle slows appropriately.
On May 26, 2026 I was driving our new Mercedes 2026 GLE350 to [XXX]. The car had 737 miles on it, when it died in traffic on [XXX]. The car was purchased new on April 11, 2026 from the Mercedes dealer in Monterey, CA.
On April 2, 2026, while driving at highway speed in heavy traffic, the vehicle experienced a sudden and complete loss of forward propulsion without warning.
Pulled on door handle and handle came off the rear driver side door for the second time.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2026 · 高級 SUV
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2026 Audi Q7 | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Audi Q5 | 3 | 3.0 | 0.07 |
| 2026 Lexus NX | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Mercedes-Benz GLE | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Acura MDX | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Mercedes-Benz GLC | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Lexus RX | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 BMW X3 | 19 | 19.0 | 0.47 |
| 2026 BMW X5 | 26 | 26.0 | 0.64 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。